摘要：另一个不得不提的车型就是雅马哈XMAS300，49800的售价虽然看上去高不可攀，但你不要忘记这款车前两年可是加价神车，甚至在没引进国内之前小贸版本也有人花七八万去买，为情怀买单值

本期盘点350级别大踏板，这个级别让人首先想到的是本田佛沙350和本田ADV350，

泰产佛沙350从21年国内上市的落地近六万，到如今国产的四万出头，一直以稳定省油和舒适性为主打，二手市场也非常保值，

今年初同平台的ADV350上市42380也让众多摩友心动，对比其他品牌本田虽然小贵但品牌效应和稳定性使得这两款车热度很高

另一个不得不提的车型就是雅马哈XMAS300，49800的售价虽然看上去高不可攀，但你不要忘记这款车前两年可是加价神车，甚至在没引进国内之前小贸版本也有人花七八万去买，为情怀买单值

宝马C400有着蓝天白云标的加持，使得这款车自带光环，国内隆鑫在代工，有着宝马的监管整车品质不错，电子油门也更适合长途跋涉

宝马同平台的无极SR4，从上市的四万多到今年的PLAY版29999，价格越来越接地气了，博世电喷KYB减震，双碟西户刹车也为这个车增色不少

光阳S350和X350，一个主打舒适一个主打跨界AdV风格，经过几轮价格调整好三万多块钱的售价也很具有选择性，光阳做踏板车尤其是大踏板还是相当具有功底的

三阳巡弋400今年换代后36980的价格虽然小贵，但实车骑起来相当好上手，无论是动力油门平顺性，以及坐垫舒适度和前置后视镜的视野都让人感觉得心应手

力刻318GT，这个车去年八月上市，搭载了全新一代J80发动机，

无论是动力 怠速以及运行当中的震动抑制都和老款有着非常大的升级，双碟对四八活塞的刹车原厂自带的防风筝割线无不透露出对骑行者安全的重视，16升油箱同级别里续航里程足够大

鸿350GS这车开创了大品牌的价格新低，23999的价格带TFT仪表，电动风挡，前置后视镜，实际驾驭起来能明显感觉这车186公斤重量无论是低俗调头还是快速变现同级别比起来操控很轻盈

除了以上十款350级别大踏板之外升仕的368系列大阳的ADV350今年也都有新款更新，有兴趣的小伙伴可以去亲自试驾感受下

来源：天语喜欢摩托车