辅助驾驶的“人味”是咋炼成的?领克直播给了答案
直行待转区精准卡位绿灯,隧道里秒切车道出匝道,连可变车道这种魔鬼关卡都轻松拿捏
直行待转区精准卡位绿灯,隧道里秒切车道出匝道,连可变车道这种魔鬼关卡都轻松拿捏
原来激光雷达全系标配是真舍得下本,配上轿车首搭英伟达Thor芯片的预判能力,愣是把杭州地狱路况刷成新手村
刚刷到领克10 EM-P在杭州拥堵城区的辅助驾驶直播,面对人车混流和狭窄路面,激光雷达+轿车首搭Thor芯片的方案真像个“老司机导航员”,丝滑避让行人还不拖沓。全系志高的43项主动安全功能,包括AEB和G-AES,直接给你安全平权打底,省得选配置时抠脑壳。瞧这
在家庭为购车而多方考量、仔细斟酌时,多数人的选择往往能提供重要参考。毕竟,大家用真金白银投票选出的车型,就像经过实践检验的可靠指南,能帮我们少走不少弯路。
领克用一场直播刷新我们的认知:辅助驾驶能做到可变车道精准选道、隧道光线突变不慌、逆光避障稳如老狗!轿车首搭Thor芯片+千里浩瀚H7方案把博弈逻辑练成肌肉记忆,比驾校教练更懂“防御性驾驶”现在压力全给到8月11日价格——30万内拿下四驱+激光雷达全家桶?这波技
当一台二十万级的轿车同时给你四驱性能、激光雷达和英伟达Thor芯片的算力,你会想到什么?不是豪华品牌的顶配车型,而是领克刚刚掀桌子的最新力作——领克10 EM-P。8月11日,这款定位“智能电混四驱轿车”的中大型混动新车正式开启预售,预售价19.2万起。它不仅
杭州城区路面窄得抠脚,尤其高峰!但看领克10 EM-P直播,我真佩服这辅助驾驶。路口博弈处理得像老油条,人车混行区效率选道稳稳刷过,杨公堤那么多行人和电驴都hold住了,全程操作没掉链子。轿车首搭Thor芯片的决策速度加激光雷达精准扫描,驾驶体验真得爆棚。辅助
激光雷达+轿车首搭Thor芯片双buff叠满,堵车自动防加塞,无保护左转稳到像开了物理外挂
领克10 EM-P的辅助驾驶直播颠覆我们每个人认知——可变车道敢博弈,窄路绕行不卡壳,效率和安全居然能双赢
——这决策逻辑堪比十年驾龄司机!激光雷达+轿车首搭Thor芯片的硬组合,把“幽灵刹车”“画龙变道”这些行业痛点直接扫进历史看完直播最大感受:辅助驾驶终于从“能用”进化到“好用”了坐等8月11日价格公布,30万内唯一四驱+激光雷达,这性价比怕是友商要连夜开会了
领克10 EM-P直播的辅助驾驶,让我们都见识到了汽车也能像和“懂哥”搭档一样默契。轿车首搭Thor芯片的算力更是实打实靠谱,叠加全系AEB等43项安全平权功能,保障全程无惊险。这体验提升让人不禁赞叹,期待未来AI技术让驾驶彻底告别“手忙脚乱”年代。静候8月1
礼让行人主动留出1.5米安全区,窄路会车自动收后视镜,甚至对加塞施展“忍术”
城区人挤人的窄路,它绕行电动车和死车时稳得像老司机,连杨公堤这种游客扎堆的地儿都能淡定通过
更绝的是无保护左转,面对对向车流不卡顿不犹豫,丝滑得像我打游戏开外挂
围观领克10 EM-P在杭州城区开NOA直播,发现它这套千里浩瀚H7方案特擅长当“辅助搭子”。路再窄、人再多,它介入得都挺自然。轿车首搭英伟达Thor芯片及千里浩瀚辅助驾驶H7方案,辅助驾驶第一梯队水平,真正实现“全国都能开,哪里都好开,这对我们这些天天在城里
Henrik Werdelin在过去15年中通过其初创工作室Prehype帮助企业家打造了Barkbox等知名品牌。如今,他在纽约创立了新公司Audos,押注AI技术能够帮助他将业务规模从每年"数十家"初创公司扩展到"数十万"有志创业者。
车圈原子弹终于投下了,手慢一分钟,提车晚半年。三分钟大定突破20万台,问界家族的销量都比不过这三分钟。不得不说米粉就是给力,售价253500到329900的小米YU7虽然价格不便宜,但人家三分钟大定能突破20万台,不服不行。
昨晚,雷军带着小米家第一台SUV——YU7,正式跟大家见面了。发布会一开场,老雷就挺实在,说SUV这个战场“最残酷”,竞争特别激烈。不过看他样子,信心满满,毕竟之前就放话了,YU7就是要盯着特斯拉Model Y打的,他自个儿觉得“特别有信心”。
要说今年哪款新车关注度和话题度高,那小米YU7就是其中之一。日前,小米YU7正式上市,推出3款车型,售价区间为25.35-32.99万元,并给到了多重购车政策,相比Model Y起售价直接便宜了1万元,诚意很是到位。
体验经济盛行,年轻人购车时十分看重试驾体验。车辆的操控感、乘坐舒适性等实际体验,直接影响他们的购买决策。领克 10EM-P、汉L DM、阿维塔 06增程版在20万级市场,凭借出色的驾乘品质,为年轻人带来难忘试驾体验,竞争年轻人首选座驾的名号。