15万没买合资车，买了宋PLUS，却被家人吐槽买了个电动汽车
去年春天攥着攒了三年的工资卡站在汽贸城门口，望着满街"降价促销"的合资车招牌，我掏出手机看了眼比亚迪4S店导航，油门一踩直奔宋PLUS展车而去。
电动汽车
从ID.3 GTX到ID.ERA，看上汽大众纯电动汽车与混动布局齐头并进
在刚刚结束的2025上海国际车展上,上汽大众可谓风光无限,旗下的Pro家族、途岳家族、威然、朗逸、凌渡L等燃油车型一一亮相,上汽大众纯电动汽车ID.家族也在展会现场赚足了关注度。而首款增程式全尺寸SUV概念车ID.ERA和ID.3 GTX套件款的登场,更是将展
福特德国电动汽车工厂工人将因裁员计划举行罢工
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英飞凌与伟世通合作开发下一代电动汽车的先进电源转换系统
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蔚来上涨4.79%，报4.16美元/股，总市值94.21亿美元
财务数据显示，截至2024年12月31日，蔚来收入总额657.32亿人民币，同比增长18.18%；归母净利润-226.58亿人民币，同比减少7.14%。
蔚来上涨6.68%，报4.235美元/股，总市值95.91亿美元
财务数据显示，截至2024年12月31日，蔚来收入总额657.32亿人民币，同比增长18.18%；归母净利润-226.58亿人民币，同比减少7.14%。
蔚来上涨6.8%，报4.24美元/股，总市值96.02亿美元
财务数据显示，截至2024年12月31日，蔚来收入总额657.32亿人民币，同比增长18.18%；归母净利润-226.58亿人民币，同比减少7.14%。
智能电动汽车是历史潮流不可阻挡—广汽与华为苦恋8年“无花果”
2027年，鸿蒙智行五界即问界、智界、享界、尊界、尚界大概率超越奔驰、宝马、奥迪、特斯拉，成为世界第一；引望大概率超越博世、大陆，成为全球最大的汽车解决方案供应商及零部件供应商。
阿布扎比将新建1，000个电动汽车充电桩
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为什么有的年轻人有钱之后变得不可一世？
大多数年轻人没钱，即便是大学毕业生也要打工挣钱。有钱的年轻人大多是官二代或富二代，钱不是自己挣的，花起来就很随意。他们的成年礼物并不像其他人的成年礼物一样，只是获得一部智能手机，而是获得一辆比较豪华的汽车，或者是根据他们自己个人喜好定制的汽车。倘若他们白手起家
国产车企零部件第一榜单及购买中国智造智能电动汽车的建议
八年不造车的华为，2019年只需花500亿元购买赛力斯、江淮50%股份，华为“乾崑牌”汽车大概率成为世界第一
【韩系动向1576】艾尼氪 6被英国评为最佳电动汽车！
现代汽车推出的电动汽车艾尼氪 6 在英国被评为最佳电动汽车。在全球市场上屡获殊荣的现代汽车艾尼氪 6，连续两年在 “伟大的英国车队奖（Great British Fleet Awards）” 中被评为 “最佳电动行政车（Best EV Executive Ca
电动汽车故障率远低于燃油车？真相藏在维修成本里
最近看到很多媒体说有一份研究报告很有意思，说电动汽车的故障率远低于燃油车。先别急着喷，这是德国的一家俱乐部，也是欧洲比较大的一个道路救援组织ADCA发布的研究报告。咱专门跑到网站找了一下，无奈全是德文，也没找到相关文章，不过，就算报告是真的，也不要被它带偏了，
韩媒：比亚迪韩国首月销量“开门红”，排名进口电动汽车第一！
5月10日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，虽然上月韩国进口车销量比一年前小幅减少，但中国比亚迪的ATTO 3成为进口电动汽车畅销车型，正式开始进军韩国市场。
采埃孚力推增程器技术，小型高效能否成电动汽车续航新解？
采埃孚公司近期在电动汽车技术领域提出了一个引人注目的观点：内燃机并未过时，反而能在电动汽车中发挥重要作用。这一观点通过他们最新公布的一款专为电动汽车设计的内燃机技术——增程器技术得到了验证。这款增程器技术不仅能为电池充电，还能实现动力的有效传递。
蔚来上涨2.02%，报4.04美元/股，总市值91.49亿美元
财务数据显示，截至2024年12月31日，蔚来收入总额657.32亿人民币，同比增长18.18%；归母净利润-226.58亿人民币，同比减少7.14%。
华北电力大学等申请考虑双重不确定性电动汽车需求响应配比优化专利，构建优化模型
国家知识产权局信息显示，华北电力大学、国网经济技术研究院有限公司、国网湖北省电力有限公司经济技术研究院、国网甘肃省电力公司经济技术研究院申请一项名为“考虑双重不确定性电动汽车需求响应配比优化方法及系统”的专利，公开号CN119944636A，申请日期为2025
国网湖北省电力与武汉大学申请电动汽车外部因素与充电行为关联专利，改变电动汽车外部因素与充电行为关联挖掘的权重
国家知识产权局信息显示，国网湖北省电力有限公司信息通信公司、武汉大学申请一项名为“电动汽车外部因素与充电行为关联的数据挖掘方法及系统”的专利，公开号CN119939284A，申请日期为2024年12月。
三菱汽车将电动汽车开发外包给富士康子公司
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学者：对华电动汽车加税，欧洲将面临“副作用”
10月14日，欧盟委员会主席冯德莱恩与德国总理朔尔茨会晤后，在联合记者会上表示，即使欧盟对中国电动汽车加征的关税生效，欧盟仍将与中国保持对话；欧盟希望与中国实现公平竞争，并正在就价格承诺或在欧洲投资等机制与中方进行谈判，以寻求解决方案。