4K狩猎是否有压力？我的酷睿Ultra7 265K+RTX 5070装机方案
本次要和大家分享的主机，是猎人游戏爱好者小伙伴的装机之选。整机预算控制在1W3以内，希望能在2K下畅玩《怪物猎人：荒野》。或许是不太想频繁打理卫生，他不太倾向于纯白主题的主机，但却明确指定要海景房ATX款式的机箱，这样后续还能放置一些手办进行展示。
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ATX 3.1规范、80PLUS铜牌认证与直出式设计！体验追风者AMP BH750电源
目前市面上很多电源已经采用基于ATX 3.x规范制造，可选的功率范围非常广泛，同时价格也比较实惠，不到500元的价格就能轻松入手一款主流品牌额定功率750W的ATX 3.1电源。同时，这类电源通常在规格方面也不会差，比如近期抵达MC评测室的追风者AMP BH7
威刚XPG推出魔核SP系列电源：支持ATX 3.1、850/1000W可选
威刚（ADATA）旗下电竞品牌XPG推出魔核SP系列电源，提供了850W和1000W两种额定功率可选，其中850W还有白色型号，厂商提供十年质保。
禾赛被做空：一场有选择性的预谋和一家企业的快速转向
禾赛成立于2014年11月，激光雷达产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统的乘用车和商用车、自动驾驶汽车，以及无人配送车、AGV（自主移动小车）。2023年2月，禾赛在美国纳斯达克成功上市，是中国“激光雷达第一股”。
电厂 | 禾赛被做空：一场有选择性的预谋和一家企业的快速转向
禾赛成立于2014年11月，激光雷达产品广泛应用于支持高级辅助驾驶系统的乘用车和商用车、自动驾驶汽车，以及无人配送车、AGV（自主移动小车）。2023年2月，禾赛在美国纳斯达克成功上市，是中国“激光雷达第一股”。
用锐龙9 9950X3D+RTX 5080，打造一台紧凑且有格调的全能型ATX整机
说起生产力主机，大部分用户都会觉得它是个大块头，需要有充足的内部空间才能支撑得起强大的扩展性以及稳定的散热需求。随着近年来紧凑之风盛行，不仅是主板，显卡、机箱也开始朝着“小钢炮”的方向去发展了。于是我们将目前市售的相关产品都收集了起来，打造一台紧凑且有艺术格调
威刚XPG推出魔核SP系列电源：支持ATX 3.1，金牌全模，850/1000W可选
威刚（ADATA）旗下电竞品牌XPG宣布，推出魔核SP系列电源，提供了850W和1000W两种额定功率可选，其中850W还有白色型号，厂商提供十年质保。威刚表示，新产品采用了全模组设计，支持ATX 3.1标准，满足2X总功率偏移和3X GPU功率偏移，同时也符
新车 | 搭载禾赛ATX/猎鹰智驾500，iCAR激光雷达车型将于四季度量产
iCAR品牌新车型将搭载禾赛激光雷达及高阶智驾系统，计划于2025年四季度开启量产。作为参考，iCAR品牌目前在售的车型包含iCAR 03、iCAR 03T、iCAR V23，均无激光雷达。
车企智驾大战打响后，有头部激光雷达厂称：“爆单了”，三巨头吞掉超9成市场
有激光雷达厂商内部人士对蓝鲸汽车表示，这一行业市场集中度高，华为技术、禾赛科技、速腾聚创三巨头吃下了超9成市场份额，“头部间暗潮汹涌，在车企上量后采取AB供趋势下，激光雷达厂商的订单互相都有可能会被切。”
被“杀人鲸”盯上，禾赛财报有泡沫？
无风不起浪。3月18日，号称“杀人鲸”的知名做空机构蓝鲸资本（Blue Orca Capital），发布针对中概股禾赛（HSAI）的做空报告。报告认为，禾赛宣称的收入，似乎与其最大客户的采购量不符。
谁在催动激光雷达降本？
2024年1月，小鹏汽车采购激光雷达时，向供应商喊话，“单颗成本高于1500元，就不要来凑场了。”
十三万的车就带激光雷达？因为装一个只要一千块
就在前几天，广汽丰田的铂智 3X 把激光雷达下放到了 14 万，零跑 B10 更是打到了 13 万，过去激光雷达打高端，纯视觉做平权的 “ 智驾分级 ” 体系，彻底崩塌了。
禾赛赚钱了，激光雷达又行了？
在3月11日发布的2024年财报中，在Non-GAAP标准下，禾赛在2024年实现经调整后净利润转正，为1370万元。虽然并不高，但却足够让禾赛“站起来”。
分形工艺进一步扩展North XL机箱：带来RC版，支持mATX/ATX背插主板
Fractal Design重新进行了布局，对mATX和ATX规格的背插主板提供了支持，包括华硕、技嘉和微星的产品。不过对于常规主板，就不能安装E-ATX规格的产品，最大只能是ATX。同时仓内空间做了一些调整，增大了背部的理线空间，从29mm增至45mm，反之
禾赛科技CFO详解业绩高增长：机器人板块成新亮点，ATX系列蓄势待发
激光雷达企业禾赛科技近期发布了其2024年度财报，数据显示公司业绩实现了稳健增长。在过去的一年里，禾赛科技全年实现营收20.8亿元，相比上一年度的18.77亿元，增长率达到了10.7%。经过调整后的净利润为1370万元，这一成绩标志着禾赛科技在激光雷达领域的持
专访禾赛CFO樊鹏：ATX将成为提高激光雷达渗透率的主力产品
禾赛科技（纳斯达克：HSAI）上周公布财报。财报显示，禾赛科技2024年营收为全年实现营收20.8亿元，较上年同期的18.77亿元增长10.7%；经调整净利为1370万元。
激光雷达行业曙光初现，禾赛科技盈利引领智驾新篇章？
长期处于亏损状态的该领域头部供应商，终于迎来了盈利的曙光。作为智能驾驶系统的核心组件，激光雷达的投入一直巨大，但最新的财务数据为行业注入了一剂强心针。
禾赛科技终于盈利！智驾下放加速，激光雷达企业吃饱了？
日前，头部供应商之一禾赛科技发布最新财报，数据显示公司在2024年全年营收20.8亿元，同比增长10.7%，创历史新高，非GAAP口径下净利润为1370万元，而上年同期为净亏损2.413亿元，首次实现全年盈利，成为行业内首家实现全年盈利的上市企业。
得亏比亚迪！禾赛终于盈利，激光雷达吃透了智驾红利
日前，头部供应商之一禾赛科技发布最新财报，数据显示公司在2024年全年营收20.8亿元，同比增长10.7%，创历史新高，非GAAP口径下净利润为1370万元，而上年同期为净亏损2.413亿元，首次实现全年盈利，成为行业内首家实现全年盈利的上市企业。
零跑给我们都上了一课
零跑 B10 延续了零跑的传统艺能，在大多数车企把发布会时长一拖再拖的时候，零跑 1 个小时内火速结束。