西南交通大学科研团队提出了针对高温超导磁浮块材温升的非接触式智能无损监测方法
高温超导块材作为高温超导磁浮列车的悬浮承载核心,其内部温升直接影响列车运行的平稳性和安全性。目前,高温超导块材内部温度测量需侵入块材内部,导致块材结构损坏、悬浮性能降低。且车载超导悬浮器内部空间紧凑狭窄,难以承受监测系统的布局。这些问题都影响了高温超导磁浮(下
高温超导块材作为高温超导磁浮列车的悬浮承载核心,其内部温升直接影响列车运行的平稳性和安全性。目前,高温超导块材内部温度测量需侵入块材内部,导致块材结构损坏、悬浮性能降低。且车载超导悬浮器内部空间紧凑狭窄,难以承受监测系统的布局。这些问题都影响了高温超导磁浮(下
近日,实验室高压科学中心田永君院士团队联合南京理工大学、宁波大学的研究人员在超硬材料领域实现重大突破:成功合成出硬度达276GPa的超细纳米孪晶金刚石块材,刷新了材料硬度的世界纪录。相关研究以“Enhancing the hardness of diamond