电池

固态电池核心材料-电解质的主要厂家

技术路线:氧化物/硫化物电解质:与中科院上海硅酸盐研究所合资成立上海科源固能,聚焦氧化物固态电解质;2025年收购有研新材硫化锂业务,补足硫化物布局。工艺:十吨级固态电解质粉体产线稳定运行,松江基地规划氧化物、卤化物产能。供货对象:2024年向26家客户送货(

电池 电解质 金属锂 硫化锂 液相法 2025-08-10 19:51  1

固态电池,量产难了?

集能量密度高、补能速度快、性质稳定等多重优势的固态电池,被认为是新能源时代的理想能源方案。为了抢占更有利的市场地位,部分企业已经公布了固态电池的量产时间表,甚至有企业计划在 2026 年将固态电池量产上车。

王芳 电池 锂电池 热箱 液态锂电池 2025-08-08 15:46  2

智己的增程纯电续航超450公里,只因有个66度电池?

增程技术这两年被理想“发扬光大”,即便很多车企都在效仿理想的增程路线,但纯电续航低仍旧是增程车无法回避的一个问题,今天,智己汽车发布上汽集团自研的“恒星”超级增程系统,不仅宣告其正式进军增程赛道,更是将能耗电耗的降低做到了极致,实现了CLTC纯电续航超450公

恒星 电池 noa zephyr 程纯 2025-08-08 10:26  3

智联专访丨全新MG4携半固态电池入局 海豚最强竞争对手来了?

作为MG新百年启幕之作,全新MG4的技术标签堪称“硬核三连击”。全球首搭量产半固态电池,低温性能与安全性实现跃升;以国家专利铝稀土合金材料打破特斯拉热管理技术壁垒,首次实现舒适、稳定、高效的“不可能三角”;更是同级唯一采用CTB电池车身一体化技术的车型。智能化

电池 海豚 半固态 半固态电池 mg4 2025-08-07 15:38  4

荣耀500已在路上:8200mAh重量级电池,续航又是第一

如果是手机本身的轻薄度得到控制,在不笨重的前提下,我相信很多人都更愿意手机的电池大一些,这样的话有手感、有更好的续航保证,用着就比较舒服了。放到三年以前,那时候手机的电池还比较少,因为电池技术不够成熟,只要是把电池规格做高一点,那么手机的机身就会非常厚重,用起

荣耀 影像 电池 变焦 数码变焦 2025-08-07 08:27  3