小米汽车高端梦碎？SU7 Ultra车主集体退车，跨界造车路何去何从
近期，小米汽车的高端车型SU7 Ultra因宣传问题引发了车主们的不满，一场围绕“无损退订”的维权行动悄然拉开序幕。事件的起因，要追溯到5月7日深夜，小米汽车官方微博发布的一则致歉声明。在这份声明中，小米承认了SU7 Ultra车型的碳纤维双风道前舱盖存在宣传
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小米SU7 Ultra风波：选装件变“装饰件”，车主维权还是被带节奏？
最近，小米SU7 Ultra的“碳纤维双风道前舱盖”成了汽车圈的热门话题，甚至比某些明星八卦还热闹。车主们集体吐槽：花4.2万买了个“空气导流”装饰品，结果连个风都导不动，这钱花得比“冤大头”还冤！这到底是怎么回事？咱们今天就来唠唠。
4.2万买个“装饰孔”？小米SU7 Ultra车主集体维权：目前已数百人
2025年5月，小米汽车高端车型SU7 Ultra又陷入一场信任危机——数百名车主联合维权，要求退车退钱。事件的导火索，是一款标价4.2万元的“碳纤维双风道前舱盖”，被车主实测发现毫无空气动力学功能，仅是一个装饰件。更让车主愤怒的是，小米官方最初的回应竟是“信
小米SU7 Ultra订单截图能卖9.9，一家店铺卖了100多份
最低1.5元就能成为小米SU7 Ultra“准车主”？近日，有网友爆料称：小米汽车SU7 Ultra订单截图的P图素材在电商平台上被当成商品公开售卖。
小米SU7 Ultra陷虚假宣传，数百名车主要求退车，网友：还是那批人
尤其是在喜提一周年之后，小米汽车可谓是“一波未平一波又折”，就连创始人雷军都倍感心力憔瘁，情绪更是跌入了低谷。
雷军危险了！遭大批蒙面车主围攻！
他说自己暂停了出差、取消了会议，连社交媒体都停更了一段时间。这一切，都是因为他“情绪低落”。
小米SU7 Ultra陷退车危机！车主怒讨定金，雷军直呼“艰难”
近日，小米汽车在汽车圈可谓是“风波不断”，继此前“3·29铜陵小米SU7爆燃事故”引发关注后，如今又因小米SU7 Ultra车型深陷退车危机，成为了舆论焦点。这不仅让众多车主心急如焚，也让小米汽车的品牌形象面临严峻考验。
小米汽车遭遇信任危机，SU7 Ultra车主集体维权
一场由高性能配件引发的信任风暴，正将小米汽车推至舆论风口。5月7日，小米汽车官方发布《关于用户关切问题的说明》，就SU7 Ultra车型碳纤维双风道前舱盖争议致歉并推出补偿方案。然而，这场风波远未平息——多名车主已组建维权联盟，要求退车。
小米汽车陷“皇帝新衣”危机：数百名SU7 Ultra车主集体维权要求退车
2025年5月，一场由数百名小米SU7 Ultra车主发起的退车风波正在全国范围内迅速蔓延，将这家跨界造车的科技巨头推入前所未有的信任危机。这场风暴的核心矛盾聚焦于小米汽车在高端车型SU7 Ultra上涉嫌虚假宣传与性能缩水——标价4.2万元的“碳纤维双风道前
小米双风道前舱盖事件再升级 多名SU7 Ultra车主维权要退车
2025年5月，一场由数百名小米SU7 Ultra车主发起的退车风波正在全国范围内迅速蔓延，将这家跨界造车的科技巨头推入前所未有的信任危机。这场风暴的核心矛盾聚焦于小米汽车在高端车型SU7 Ultra上涉嫌虚假宣传与性能缩水——标价4.2万元的“碳纤维双风道前
52 万买 “塑料盖”？小米 SU7 Ultra 退车风波：科技巨头的信任危机与行业警示
2025 年 5 月，小米汽车高端车型 SU7 Ultra 因 “碳纤维双风道前舱盖” 功能缩水事件，引发数百名车主集体维权。这场从 “参数神话” 到 “实物翻车” 的信任崩塌，不仅暴露了跨界造车企业的技术短板，更撕开了新能源汽车行业 “宣传狂欢” 背后的遮羞
小米SU7 Ultra风波持续：车主诉求退订，雷军健身打卡难掩信任危机
近期，雷军在社交媒体上重新活跃，分享了过去一个多月他所经历的低谷期。他表示，这段时间是小米创办以来最为艰难的时刻，情绪受到影响，不得不取消了一些会议和出差计划，也暂时减少了在社交媒体上的互动。
阿维塔06与小米SU7：Halo交互屏与澎湃OS系统的科技感PK
在新能源汽车领域，阿维塔06和小米SU7无疑是近期最受瞩目的两款车型。无论是前卫的设计理念还是先进的科技配置，这两款车都各具特色。接下来，我们将通过对外观、内饰、智能驾驶系统等方面的详细对比，为大家揭示这两款车型的独特魅力及其各自的优缺点。
电动车1年保值率榜出炉：特斯拉Model Y排第十，小米SU7排第一？
随着国内新能源发展趋势日益增强，许多消费者在购车时都倾向于新能源车型，不过部分消费者仍对续航里程和保值率方面存在顾虑，近期汽车之家发布了25年4月电动车1年保值率排行榜，接下来我们就来看看榜单前十都有哪些车型。
阿维塔06和小米SU7：智驾系统的高下之争
如今，新能源汽车已成为汽车行业的热门话题，而阿维塔06和小米SU7则是这一领域的明星产品。它们不仅在设计上独具匠心，在智能化和性能方面也颇具竞争力。本文旨在通过对这两款车的多方位比较，帮助读者更全面地了解其特点，从而做出更为明智的选择。
52 万买 “塑料盖”？小米 SU7 Ultra 退车信任危机与行业警示
2025 年 5 月，小米汽车高端车型 SU7 Ultra 因 “碳纤维双风道前舱盖” 功能缩水事件，引发数百名车主集体维权。这场从 “参数神话” 到 “实物翻车” 的信任崩塌，不仅暴露了跨界造车企业的技术短板，更撕开了新能源汽车行业 “宣传狂欢” 背后的遮羞
雷军天塌了！遭大批蒙面车主围攻！
从全网在雷总的评论区许愿，把小米产品视作高性价比、质量安全的代名词，到如今一大波车主要求无损退车，只不过短短半年时间。
多名小米车主喊退车！小米SU7 Ultra风波升级
上周雷军重新在社交平台上发声，其提到了过去一个多月的状况，称这是创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。
小米SU7 Ultra陷“虚假宣传”漩涡 数百名准车主要求退车
近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖涉嫌虚假宣传引发舆论风暴。数百名已支付定金的准车主组建维权群，联合发起无损退车诉求，要求小米汽车取消选装费用并全额退还定金。事件发酵背后，消费者对小米汽车宣传话术与实际产品功能严重不符的质疑持续升级，
小米，最近有点烦…
5月10日早晨，小米集团董事长兼CEO雷军发文称，“过去一个多月是创办小米以来最艰难时期，情绪低落致其暂停部分工作与社交活动”。随后相关话题登上热搜第一。