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替代AISI 431？看1.4122如何表现更稳定

4122（EN标准牌号：X39CrMo17-1）是一种马氏体型铬钼不锈钢，兼具良好的机械强度、淬硬性与一定的耐腐蚀能力。其典型特征是在 17% Cr 基础上加入约 1% Mo 和适量碳，形成优异的热处理强化效果，常用于制造高硬度、耐磨、要求抗腐蚀的零件。

X5CrNi18-10 / EN 1.4301是国际上使用最为广泛的奥氏体型不锈钢材料，对应美国标准中的AISI 304，也是我们日常生活中最常接触的不锈钢之一。其化学成分设计基于18%铬 + 8–10%镍的配比，使其在抗腐蚀性、加工性、焊接性方面表现优异。

X5CrNi18-10是EN 10088 标准下定义的一种奥氏体型不锈钢，材料编号为1.4301，与国际上广泛使用的AISI 304（S30400）等效。该钢种具有18%铬 + 8~10%镍的典型成分组合，耐蚀性、成形性和焊接性俱佳，是目前使用最广泛的不锈钢牌

X8CrNiS18-9（EN 1.4305）是一种添加硫元素的奥氏体不锈钢，其国际等同牌号为AISI 303。该钢种专为改善切削加工性能而设计，在保持18-8不锈钢基本耐蚀性的同时，通过硫的添加显著提升了自动车削性能，因此在自动车床、CNC 精密加工领域得到广

AISI 1070钢是一种高碳钢材料，碳含量在 0.65%～0.75% 之间，具备出色的强度、硬度和耐磨性能。1070 属于非合金结构钢，常用于制造对强度和韧性有双重要求的零部件，尤其适合热处理后需承载冲击载荷的场合。

土耳其杜姆卢珀纳尔大学的科研人员报道了金属粉末增材制造能量吸收晶格结构研究：Ti6Al4V、Inconel 718与AISI 316L的对比分析研究进展。相关论文以“Investigation of Lattice Geometries Formed by M

标准与牌号：美国：AISI 431（ASTM A240）欧洲：X17CrNi16-2（1.4057，EN 10088）中国：1Cr17Ni2（GB/T 1220）日本：SUS431材料类型：马氏体不锈钢（可通过热处理强化，兼具硬度与韧性）

退火：降低硬度，提高塑性，改善切削加工性能，细化晶粒，消除内应力。正火：提高硬度和强度，改善切削加工性能。淬火：快速冷却以获得高硬度的马氏体组织。回火：降低淬火后的脆性，提高韧性。

aisi 合金钢 psi 2024-12-04 15:57 12

18CrMo4（1.7243）是一种低合金钢，含有铬和钼等合金元素，具有优异的机械性能和抗疲劳性能，广泛应用于需要高强度和耐磨性的机械零部件，如齿轮、轴、螺栓等。以下是关于18CrMo4钢的详细分析，涵盖了其化学成分、力学性能、等效牌号以及广泛的应用领域。

EN24钢，也被称为AISI 4340，是一种高强度、合金结构钢，具有出色的机械性能和优异的热处理效果。EN24钢广泛应用于航空、汽车、工程机械、石油化工等多个领域，特别是在制造高负荷、承受冲击的关键部件时，表现出色。

16MnCrS5（1.7139）是一种低合金高强度钢，具有良好的耐磨性和抗冲击性能，常用于制造高负荷、耐磨损的机械零件。它以良好的机械加工性和优异的热处理效果，广泛应用于汽车、机械、冶金等行业。本篇文章将对16MnCrS5钢的化学成分、力学性能以及应用领域进行

18CrMo4（1.7243）是一种低合金钢，含有铬和钼等合金元素，具有优异的机械性能和抗疲劳性能，广泛应用于需要高强度和耐磨性的机械零部件，如齿轮、轴、螺栓等。以下是关于18CrMo4钢的详细分析，涵盖了其化学成分、力学性能、等效牌号以及广泛的应用领域。

34CrNiMo6（1.6582）是一种合金结构钢，广泛应用于需要高强度和韧性的机械零部件制造，尤其是汽车、航空、船舶以及其他重型机械行业。由于其良好的机械性能和热处理效果，这种钢材在工程领域具有广泛的应用。

增材制造（AM）已经彻底改变了钢铁零件的制造，但并不是所有的钢都适合其独特的凝固特性。这种特性通常会导致柱状颗粒形成、微观结构不均匀性等问题，从而导致较差的机械性能、脆性和严重的各向异性。最近的研究采用接种或加工后处理来解决这个问题，但往往需要额外的成本和处理