国内传出2大喜讯,外国的月亮已经不圆了,中国才是人类未来之光
三月即将步入尾声,在这个充满生机的月份里,国内接连传出两个重大利好消息,瞬间吸引力全球的目光,而与之形成鲜明对比的是,国外的形势却显得有些黯淡无光。一时间,“国外的月亮不再圆,人类的希望在中国” 的声音在网络上广泛传播,引发热烈讨论。这两大喜讯究竟为何能引发如
三月即将步入尾声,在这个充满生机的月份里,国内接连传出两个重大利好消息,瞬间吸引力全球的目光,而与之形成鲜明对比的是,国外的形势却显得有些黯淡无光。一时间,“国外的月亮不再圆,人类的希望在中国” 的声音在网络上广泛传播,引发热烈讨论。这两大喜讯究竟为何能引发如
东航将投入803架客机,执行960余条航线,日均航班3197班,比2024年增加1.7%,较2019年增加12.5%。此外,东航将全面投入10架国产C919大飞机,每周执行280班次。新航季首日,东航C919将执飞上海-沈阳、西安-广州两条新航线,沈阳成为第1
中国商飞C919是中国自主设计生产的中程窄体干线商用飞机,最大起飞全重72.5吨,最大业载18.9吨,机长38.9米,翼展35.8米。座级158-192座,航程4075-5555公里,具有安全、经济、舒适、环保等特点,可满足航空公司对不同航线的运营需求。
最新动态:2025年天津录取位次飙到1.8万!飞行技术专业新增国产C919培训,毕业直接拿双证(飞行员执照+商业驾照),等于白送一辆车!就业爆点:国航、东航校招起薪25万/年,通航维修被厦航“包圆”。天津考生注意!英语必须100分以上,520分+赶紧冲!
C919年内将实现50架量产目标,C929正在紧锣密鼓地研制,现在更具雄心的C939也浮出水面。据港媒近日披露,C939的设计已初步展开,为其量身打造的“长江-3000”发动机,更是剑指50吨级推力!
C919年内将实现50架量产目标,C929正在紧锣密鼓地研制,现在更具雄心的C939也浮出水面。据港媒近日披露,C939的设计已初步展开,为其量身打造的“长江-3000”发动机,更是剑指50吨级推力!
C919国产大飞机在国际舞台上大放异彩,适航证取得重要进展。C919大飞机已经成功获得加拿大、澳大利亚、巴西、新西兰和俄罗斯等多个国家的适航认证,并在国内投入商业运营。该机型目前正与欧盟和美国就适航证进行深入谈判,预计最快将于2025年获得欧盟适航证。
中芯国际:完成7nm制程风险量产(基于DUV多重曝光技术),N+1/N+2工艺逐步应用于矿机芯片等领域,14nm良率突破95%追平国际水平。
随着中国商飞C919生产加速,国产大飞机正迎来一波密集交付期。据最新消息,南方航空即将接收第18和第19架C919客机,进一步扩充其国产机队规模至5架。而这背后,山东东营试飞基地作为国产大飞机的“练兵场”,正成为三大航转机型培训飞行员、空乘、机务的“黄埔军校”
2025年3月20日,中国商飞(COMAC)在西安召开年度供应商大会,吸引了全球229家供应商、800余名代表参会。这场被业内称为“中国大飞机供应链总动员”的会议,不仅公布了C919客机未来五年的激进产能计划,更释放出中国航空工业未来产业发展战略目标。
中国人真飞不了自己设计的战斗机吗?这个问题在1998年3月23日被成都黄田坝机场的轰鸣声彻底粉碎。当歼-10原型机腾空而起的瞬间,试飞员雷强用实际动作把西方航空界的傲慢预言撕得稀烂——他不仅飞了,还飞出个中国航空工业的"分水岭"。
越南民航局已提议修订越南国内民航有关规定,从而为越南引进中国商飞的飞机打开大门。路透社依据看到的两份内部文件报道称,一份来自越南民航局的文件称,中国商飞的大飞机尚未通过美国和欧盟适飞许可,在越南执飞航班将面临合规性问题。第二份文件则显示,越南民航局建议修改目前
2025年,中国汽车产业迈入历史性转折点。不仅是智能化、高端化趋势的加速兑现,更是中国车企从“市场追随者”向“规则定义者”跃迁的关键窗口期。近日,在珠海航展中心,国产大飞机C919与传祺向往车系的联动,恰好见证了这一历史进程——在这场融合大国重器与尖端科技的发
2025年,中国汽车产业迈入历史性转折点。不仅是智能化、高端化趋势的加速兑现,更是中国车企从“市场追随者”向“规则定义者”跃迁的关键窗口期。近日,在珠海航展中心,国产大飞机C919与传祺向往车系的联动,恰好见证了这一历史进程——在这场融合大国重器与尖端科技的发
2025年,中国汽车产业迈入历史性转折点。不仅是智能化、高端化趋势的加速兑现,更是中国车企从“市场追随者”向“规则定义者”跃迁的关键窗口期。近日,在珠海航展中心,国产大飞机C919与传祺向往车系的联动,恰好见证了这一历史进程——在这场融合大国重器与尖端科技的发
2025年,中国汽车产业迈入历史性转折点。不仅是智能化、高端化趋势的加速兑现,更是中国车企从“市场追随者”向“规则定义者”跃迁的关键窗口期。近日,在珠海航展中心,国产大飞机C919与传祺向往车系的联动,恰好见证了这一历史进程——在这场融合大国重器与尖端科技的发
根据 planespotters显示的信息,还有两架订单在生产中,要交付给南航和金鹏,其中MSN00024架机已经下线。
网友神评论:这不就是-饿死事小,面子事大-的典型案例吗?妥妥的清末遗老做派,抱着紫檀烟枪抽鸦片,饿得皮包骨头还瞧不起西洋火柴。
二十年前,中国得拿八亿件衬衫才能换回一架波音飞机,江湖上流传的“衬衫换飞机”段子,让多少国人心里憋屈得慌。可谁能想到,到了2025年,中国C919大客机已经拿下上千架订单,而美国佬居然能靠印着星条旗的13美元T恤在沃尔玛杀出一条血路?
2025年,汽车行业传递出一个明显信号,那就是中国汽车行业的智能化竞争即将进入“赛点”。广汽集团早已洞察到了新趋势,提前于2024年年底发布了三年“番禺行动”战略。