二季度毛利率超特斯拉!小牛电动放话:三季度至少挣14亿
两轮电动车凭借低使用门槛和高便捷性等优势,在普通人日常出行场景中扮演着愈发重要的角色。尽管体量暂不能与汽车制造商相比,但部分两轮车企业盈利能力已超过汽车制造商。
两轮电动车凭借低使用门槛和高便捷性等优势,在普通人日常出行场景中扮演着愈发重要的角色。尽管体量暂不能与汽车制造商相比,但部分两轮车企业盈利能力已超过汽车制造商。
财务数据显示,截至2025年03月31日,小牛电动收入总额6.82亿人民币,同比增长35.12%;归母净利润-3884.47万人民币,同比增长29.11%。
财务数据显示,截至2025年03月31日,小牛电动收入总额6.82亿人民币,同比增长35.12%;归母净利润-3884.47万人民币,同比增长29.11%。
小牛电动(NIU.US)公布了2025年第二季度业绩。财报显示,小牛电动Q2营收为12.557亿元(单位:人民币,下同),同比增长33.5%;净利润为 590 万元,而上年同期净亏损为 2490 万元;每股ADS净利润为0.07元,上年同期每股ADS亏损为0.
今日,全球高端智能电动车领导品牌小牛电动(NASDAQ: NIU)发布第二季度财务报告,数据显示公司实现营收12.557亿元人民币,同比增长33.5%;净利润达590万元,成功扭亏为盈。
北京,2025年8月11日——全球高端智能电动车领导品牌小牛电动(NASDAQ: NIU)今日发布2025年第二季度财报。报告显示,公司通过高端化产品和技术普惠的双轮驱动,实现营收12.557亿元,同比增长33.5%;净利润590万元,成功实现同比扭亏为盈。
—— 全球领先的智能电动两轮车品牌小牛电动(NIU Technologies, NASDAQ: NIU)在刚刚闭幕的第十四届财经峰会上,凭借其在智能制造领域的卓越成就和前瞻布局,荣获备受瞩目的“2025杰出智能制造引领奖”。该奖项旨在表彰以智能化、数字化技术驱
在工业4.0与智能制造加速落地的今天,自动化产线对机器人末端执行器提出了更高要求:不仅要**高效稳定**,更要**精准智能、柔性可调**。传统气动夹爪因精度低、能耗高、控制僵化等局限,已难以满足现代工厂对上下料、搬运与装配环节的严苛需求。**WOMMER**凭
在当下这个科技飞速迭代、出行方式面临深刻变革的时代,每一款新车的诞生都承载着对未来出行的期许。AION V 宛如一颗闪耀的新星,划破智能电动出行的天际,以其独有的创新姿态,强势宣告一个全新出行时代的到来。它不仅仅是一辆汽车,更是科技、创新与环保理念融合的结晶,
汽车电子是安装在汽车上所有电子设备和电子元器件的总称,是电子信息技术与汽车的交叉领域,对提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性具有重要作用。其涵盖范围广泛,小到一个小小的传感器,大到复杂的智能驾驶控制系统,都属于汽车电子的范畴。
8月4号早上,一位女子正在指着身上的伤势,让大家看看她摔成什么样了,小仙女衣服都摔破了,关键小车司机就和渣男一样,一样不对她的伤势负责,甚至连55分都不同意。
8月4号早上,一位女子正在指着身上的伤势,让大家看看她摔成什么样了,小仙女衣服都摔破了,关键小车司机就和渣男一样,一样不对她的伤势负责,甚至连55分都不同意。
在智能制造迈向高柔性、高效率的今天,工业机器人已不再是固定工位上的“单兵作战”机器,而是需要频繁切换任务、适应多变产线的“全能型选手”。尤其在电子装配、汽车零部件、物流分拣等领域,机器人末端夹具、夹爪的更换频率越来越高。如何实现快速、精准、安全的工具切换,成为
在工业自动化不断追求高效、精准与智能的今天,传统气动夹爪的诸多局限正日益凸显:依赖复杂的气源系统、控制精度低、响应速度慢、运行噪音大、能耗高,且在断气时存在工件脱落的安全隐患。这些痛点不仅影响生产效率,更制约了企业向智能制造的转型升级。面对这一挑战,WOMME
财务数据显示,截至2025年03月31日,小牛电动收入总额6.82亿人民币,同比增长35.12%;归母净利润-3884.47万人民币,同比增长29.11%。
6月19日,一场聚焦绿色科技与工业转型的“醇耗争霸·工业焕新之旅 吉利醇氢电动能耗挑战赛”在沈阳圆满收官。赛事集结了15位专业媒体人士及经验丰富的出租车司机,驾驶吉利醇氢电动车型,往返穿梭于沈阳与本溪之间的六大工业地标,在全程约245公里的真实路况下展开激烈角
6月26日晚,小米汽车在北京发布首款电动SUV YU7,仅用3分钟便斩获20万辆大定订单,1小时内订单飙升至28.9万辆,创下中国新能源汽车预售新纪录。这款起售价25.35万元的中大型SUV,以3.23秒破百的性能、835公里超长续航和全栈自研技术,直接对标特
近日,凯迪拉克官方宣布旗下超豪华电动汽车Celestiq首台车正式交付,这一消息在汽车界引起了轩然大波。作为凯迪拉克在电动化领域的顶级之作,Celestiq自亮相以来就备受关注,此次首台车交付,标志着凯迪拉克在高端电动市场迈出了坚实的一步。
续航和极速在参数表上或许能博个彩头,但真正决定你每天骑得爽不爽、关键时刻安不安全的,是每一次转弯时车把给你的那种指哪儿打哪儿的精准劲儿,是每一次刹车时手腕感受到的力道增长曲线跟你心里预想的毫厘不差。
财务数据显示,截至2025年03月31日,小牛电动收入总额6.82亿人民币,同比增长35.12%;归母净利润-3884.47万人民币,同比增长29.11%。