3000元档72V电摩突围战:这三款车撕开一线品牌的价格防线
在电动车行业,雅迪和爱玛长期占据着“国民首选”的标签,但3000元预算的72V电摩市场,它们的统治地位正被悄然打破。
在电动车行业,雅迪和爱玛长期占据着“国民首选”的标签,但3000元预算的72V电摩市场,它们的统治地位正被悄然打破。
两轮电动车市场就像一座金字塔,塔底是两三千元的“国民代步车”,塔尖是售价破万的高端玩家。
每当走进电动车专卖店,雅迪的“更高端的电动车”和爱玛的“爱就马上行动”广告语总会率先闯入视线。
本台记者了解到,4月19日2 2时16分,一辆运输快递的厢式货车在G72泉南高速永州段,916公里处,接履桥枢纽匝道桥下侧翻, 致使该路段东往西方向,以及G55二广高速接履桥枢纽南往西方向匝道均无法通行。
外卖骑手日均骑行150-200公里,普通电动车标称的“续航70公里”在实际载重、频繁启停、爬坡等场景下往往打五折。
今天,我们聚焦四款3000元内电摩:台铃威武、爱玛辉腾、绿源S16、新日飞驰,从续航、动力、智能、实用性四大维度硬核拆解,看看谁才是真正的“平民战神”。
电动车续航100公里,早已不是“天花板”,而是用户对日常通勤、跨城出行、甚至外卖配送的基本需求。但市面上一半以上的车型仍在用“虚标续航”“文字游戏”收割消费者信任——官方宣称120公里,实际骑到70公里就趴窝的例子比比皆是。
2025年9月1日,电动车新国标正式实施,塑料件超标、改装提速的车型集体退场,有人哀叹“没车可买”,有人却悄悄盯上了这波技术红利。今天我们不聊政策,只谈干货——新国标下,哪些电摩能兼顾性能、颜值和性价比?实测数据告诉你答案。