27.99万的阿维塔11焕新版来了,一身的“猫腻”
我发现最近老是有人纳闷,这个增程车怎么老是没有四驱,有些车型呢,如果本身两驱上市的没有四驱,很可能发动机采用了纵置,双叉臂更利于解耦,摆臂长度更容易操作,转向拉杆更容易超过轴心进行转向前置,操控性会更好,因为转向迟滞时间减少,转弯半径也会增大,硬改四驱真的未必
我发现最近老是有人纳闷,这个增程车怎么老是没有四驱,有些车型呢,如果本身两驱上市的没有四驱,很可能发动机采用了纵置,双叉臂更利于解耦,摆臂长度更容易操作,转向拉杆更容易超过轴心进行转向前置,操控性会更好,因为转向迟滞时间减少,转弯半径也会增大,硬改四驱真的未必
「Trading星周二」是香港Web3科技媒体Techub News旗下的一档深度对话栏目,每周二聚焦加密市场趋势与交易策略,为投资者提供多元视角与前沿洞见。Techub News立足区块链与Web3领域,与香港数码港、科学园等机构密切合作,致力于搭建行业交流
比如像S4那些硬朗的运动车型想在赛道更加完善与提高驾驶动态体验,可以选择KONI Sport黄桶;像宝马3系新款的不够运动有点拖沓,也可以选KONISport黄桶;总之,想进阶运动,提高驾驶精准度以及抑制极限侧倾,选它完全没问题。