CVPR 2025｜GoalFlow：目标点驱动，解锁端到端生成式策略新未来
在自动驾驶场景中，往往不仅只有一条最优的轨迹。例如对于某些场景，车辆可以选择超车或者跟车策略。以往的驾驶方法聚焦在用判别式的方法来生成轨迹，通过直接对轨迹进行回归学习来建模轨迹的分布。这种学习方式非常高效，且能生成安全精准的轨迹，但是很难对多模态轨迹进行有效的
端到端
美股异动｜阿里巴巴涨超2% 通义千问发布最新端到端多模态模型Qwen2.5-Omni
格隆汇3月27日｜阿里巴巴(BABA.US)涨超2%，报134.91美元。消息面上，北京时间周四凌晨，阿里巴巴发布通义千问系列的最新旗舰模型Qwen2.5-Omni。这款端到端多模态模型专为广泛的多模态感知设计，能够处理文本、图像、音频和视频等多种输入，同时能
深度剖析！自动驾驶最强的中国公司有哪些？
各位汽车圈的小伙伴们!今天咱们来盘点自动驾驶技术领跑的中国企业有哪些?在全球智能驾驶技术蓬勃发展的浪潮中,中国智驾公司如雨后春笋般崛起,华为和Momenta无疑是最强的两大领军企业,稳居国内智驾第一梯队!凭借着独特的技术优势和强大的市场份额,它们在智能驾驶领域
车企智驾大战打响！商汤绝影智驾量产
每年的二三月份，各大车企都会密集的召开新车发布会，如果你也有关注，就会发现他们都在浓墨重彩的描绘自家在“智能化、AI等方面”的表现，从中可以看到，各大厂商在智能化方面的决心。
与奇瑞大卓、东风合作，商汤绝影“端到端”智驾今年量产
每年的二三月份，各大车企都会密集的召开新车发布会，如果你也有关注，就会发现他们都在浓墨重彩的描绘自家在“智能化、AI等方面”的表现，从中可以看到，各大厂商在智能化方面的决心。
商汤绝影携手东风，2025年“端到端”智驾方案将量产落地
每年的二三月份，各大车企都会密集的召开新车发布会，如果你也有关注，就会发现他们都在浓墨重彩的描绘自家在“智能化、AI等方面”的表现，从中可以看到，各大厂商在智能化方面的决心。
冲刺端到端量产，东风与商汤绝影达成战略合作
每年的二三月份，各大车企都会密集的召开新车发布会，如果你也有关注，就会发现他们都在浓墨重彩的描绘自家在“智能化、AI等方面”的表现，从中可以看到，各大厂商在智能化方面的决心。
浅析端到端智能驾驶对数据的要求
智能驾驶技术大步朝向端到端方向发展，其技术迭代牵动着整个智驾行业的神经。从整体结构而言，端到端技术路线可分为全局端到端和模块化端到端。
中地数码申请基于端到端学习的遥感影像建筑物多边形轮廓提取模型专利，精确提取复杂建筑物多边形轮廓
国家知识产权局信息显示，武汉中地数码科技有限公司申请一项名为“基于端到端学习的遥感影像建筑物多边形轮廓提取模型”的专利，公开号CN 119672514 A，申请日期为2024年10月。
智驾战局风云突变，合资车企绝地反击？
2025年开年，中国车市智驾战场风云突变。2月，比亚迪率先以7.98万元的价格推出海鸥智驾版，并宣称旗下全系车型均将标配“天神之眼”。随即，智驾战场“狼烟四起”，特斯拉FSD中国版仓促上阵，吉利银河、东风岚图、奇瑞汽车、广汽集团等自主品牌也先后宣布L3级自动驾
市值缩水800亿，商汤跌下神坛
那一年正处于AI融资狂潮的“冷静期”，前两年间鼓吹起来的人工智能估值泡沫正逐渐被戳破。第三方统计数据显示，2018年中国AI领域投资事件仅410起，相较于2017年，投资事件减少了三分之一。
T-Box研究：车路协同与端到端需求下，T-Box将实现功能升级
全球及中国T-Box市场规模预测；汽车V2X、5G、卫星通信等功能对T-Box的需求及影响；新的E/E架构下，T-Box的衍生功能需求；主控模块、通信模组、存储模组等关键零部件市场格局；主机厂及国内外供应商的T-Box产品策略。
地平线2024年商业化加速、亏损进一步收窄，“智驾平权”带来强劲增长
不难发现，无论是营收、交付量还是市占率，地平线持续强劲增长并创历史新高。进一步来讲，作为智驾平权时代的“幕后英雄”，地平线真正在推动国民智驾登上国民车。
中国智驾方案「一哥」财报：市占率1/3，年入24亿，亏损持续收窄
一年总装机量超过290万套，低、中、高全阶计算方案的产品，拿下国内自主乘用车智驾方案供应市场33.97%（数据来自高工智能汽车），绝对是中国智驾No.1。
全栈自研，52.99万起，小米SU7 Ultra兼顾性能与豪华
小米集团是一个科技品牌，它在最开始的时候，首先研制高性价比的手机，从而拥有了庞大的粉丝群体。自从小米透露出制造新能源车型的消息，网上就掀起了惊涛骇浪，有人唱好，有人唱衰，但是谁也不可否认，小米成功了。小米集团全栈自研的首款纯电动车型小米SU7上市后，得到众多消
合资车企勇闯智驾决赛圈，Momenta 凭啥成 “通关密码”？
谁能料到，2025年才刚开始，智能驾驶领域便战火纷飞，竞争直接进入白热化阶段。比亚迪率先发力，凭借售价7万多的海鸥车型，打响了“全民智驾”的战役，让智能驾驶不再是高端车型的专属。紧接着，吉利带着“千里浩瀚”强势入局，为这场智驾大战增添了新的变数。
高阶智驾不可不知的四个词：端到端、D2D、VLM、VLA
几年前谈到自动驾驶，厂家卷的还是芯片算力和激光雷达数量，但如今消费者已经意识到，硬件的丰俭与实际的智驾能力并不成正比，很多时候都是割韭菜的噱头。最典型的例子是放言“4颗（激光雷达）以下别说话”的机甲龙，以及搭载4颗英伟达Orin芯片，总算力达到1016 TOP
车位到车位！极氪千里浩瀚智驾为高阶智驾刚需带来最优解！
这一天，极氪千里浩瀚智驾正式发布了三大核心科技成果：行业首创、全球首发G-AES通用障碍物连续自动避让功能，行业首个满血版车位到车位，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。
理想 MindVLA 答网友热门问题
3月18日，理想汽车在NVIDIA GTC 2025大会上推出了新一代自动驾驶技术——MindVLA 大模型。这个模型结合了视觉、语言和行为三大智能，开创了机器人大模型的新范式。用通俗易懂的语言来说，VLA可以理解为看到、听到的同时也能做到。
智驾变局：中国方案或将改写全球规则
谁也没有料到，中国车市2025年刚刚进入"智驾元年"，竞争就全面升级，如火如荼般展开。年初，比亚迪以"智驾平权"战略率先破局，以7万元的入门车型海鸥搭载高速NOA功能，拉开"全民智驾"序幕；随后吉利推出"千里浩瀚"计划，将高阶智驾渗透至主流市场；奇瑞的“猎鹰智