解放JM6/JQ6两款新车来袭，重汽多款电动重卡抢眼，工信部第396批N类重型货车新品公示概述（上）
本篇主要内容如下：5月份重型货车市场小幅看涨、宏观看步入年中淡季期，6月期公示新品79款不愠不火、与大盘保持共进退；广汽领程更名、携手智御维科申报T9纯电牵引，海珀特楚风H49-华丰氢能牵引，一汽解放JM6+JQ6年度产品谱系上新；集瑞联合云凤凰“大电量、小增
重卡
长城为何不做增程？答：增程如同“洗+甩”，而Hi4是“洗+甩+烘”
2025年6月24日晚，长城汽车"Hi4 Talk嗨聊会"在B站开播，这场由技术高管与知名UP主共同参与的深度对话，揭开了中国汽车工业技术跃迁的新篇章。当B站百大UP主保镖的车库抛出"为何不做增程"的灵魂拷问时，长城汽车CTO吴会肖与技术中心副总经理王超的回应
5月重卡品牌价值传播指数发布，传统巨头如何应对新能源变量？
6月25日，由中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布了5月重卡品牌价值传播指数（AVSI），一场关于传统霸主与行业革新的博弈再度引发关注。数据显示，中国重汽以687.37的指数值继续领跑5月重卡品牌AVSI指数，一汽解放以674.26的指
一汽解放险胜中国重汽，一季度重卡品牌影响力报告揭晓
基于商用车专项评估模型（传播度38%、美誉度38%、市场表现24%），2025年第一季度重卡品牌影响力呈现“三足鼎立”格局。
曼恩长途电动重卡正式投入量产！带你看百年柴油动力巨头转型现场
德国曼恩有着“柴油机之父”的美称，在卡车柴油机、船用柴油机等领域有着深厚的建树，特别是其卡车柴油机：无论是13升级的D26系列，还是16升级的D38系列，都是大家耳熟能详的强劲选手。在当下零碳清洁运输的发展趋势下，德国曼恩也大步踏上了电气化的转型之路。
解读5月重卡销量：谁先被淘汰掉？重汽单月5连冠陕汽第二解放第四
5月重卡销量8.9万辆。中国重汽、陕汽、东风、一汽解放、北汽福田前五家销量合计8.03万辆，市占率达90%以上。徐工、江淮、华菱、北汽重卡、联合重卡等分食剩余10%销量。
换这种车最高补贴14万，够吗？
货车“以旧换新”补贴，其实是“老旧营运柴油货车淘汰更新行动”给予车主的补贴，去年7月底开始发放，车主需要先报废特定排放标准货车，再购置国六或新能源货车才能享受补贴，补贴范围在今年从报废国三及以下排放标准货车扩大至国四排放标准货车。
2025锂电池行业下半年展望：业绩回升态势显现，聚焦三大核心方向
根据万得数据统计：2018 年以来，锂电池板块营收总体持续增长，板块增速可分为三个阶段：一是 2018 年-2020 年增速总体回落；二是 2021 年-2022 年的高增长阶段；三是 2023 年-2024 年，板块营收增速持续回落。2024 年板块营收 2
氢能重卡新突破：加氢40分钟续航1500公里，载合“远洋舰”引领零碳物流
在能源科技与交通运输的交汇点，一款颠覆性的氢能重卡——“载合远洋舰”（氢能版）平台横空出世，它不仅标志着商用车领域零碳运输的重大突破，更是载合卡车创新精神与技术实力的集中展现。
1500km超长续航！苏州金龙联手载合打造“远洋舰”（氢能版）重卡平台
近日，苏州金龙联合载合汽车科技（苏州）有限公司（以下简称“载合”）推出“远洋舰”（氢能版）重卡平台。据悉，该款氢能重卡平台单次续航里程最高可达1500公里。该款产品将助力物流运输行业挣脱传统能源运输碳枷锁，实现全生命周期零碳运输，引领物流行业驶向“零碳纯净未来
绿潮远征：中国电动卡车的全球进击之路丨卡车之友网
当新能源革命的浪潮席卷全球运输业，中国电动卡车正以破竹之势驶向更广阔的世界舞台。这场跨越四大洋的远征，既是产业转型的必然，也是中国制造从产品输出迈向体系赋能的深刻蜕变。
大出海时代，中国电动重卡「新势力」远征
汽车产业，正是这场升级战的前沿阵地。今年5月宁德时代登陆港股，其雄心之一便是为全球化产业布局铺路；而小鹏结盟大众、零跑联姻Stellantis等标杆案例都昭示了：中国车企，正从“卖车”扩大到“卖技术”“卖标准”，核心技术输出成为新范式。
400辆！“贵州”牌电动重卡现场签下大单
6月11日，贵州省能源领域电动重卡产品推介会在六盘水盘州市举行。30家省内煤矿、物流运输领域的企业与新能源汽车生产商签订400辆“贵州”牌电动重卡采购协议。
东风新疆1600辆燃气重卡出口非洲
针对非洲地区特点和使用场景，东风新疆对这批重卡产品进行定制化设计及优化。在制造工艺方面，车辆采用车架单片阴极电泳加整体喷漆工艺，并融合整车喷漆和喷蜡双重防腐处理，显著提升车辆耐用性。动力系统采用成熟稳定的动力链组合，配备16个260L大容量气瓶，有效满足用户对
宇通推大电量油电混动重卡，欧曼银河9纯电牵引车来袭，工信部第395批N类重型货车新品概述下篇
本篇主要内容：BEV重型货车电量分布：400+600度双核方案突出，充/换电式主流领域争夺异常胶着；600+大电量：三一湖汽SE、吉利华菱远程X7E；BSEV：陕汽德创质子帝江Ta大电量款、福戴欧曼银河9系初涉；宇通商鼎版大电量柴电增程、东风华神HV7系LNG
一汽解放5月终端战绩出炉！
根据中国一汽最新发布的销量快报，2025年5月，中国一汽整车销量突破26.13万辆，同比增长7.5%，持续保持行业领先地位。其中，一汽解放5月国内中重卡终端份额达22.4%，延续了高质量发展的强劲势头。
兆瓦超充如何破解重卡补能难题
近年来，在政策驱动与市场需求双重作用下，多地政府出台超充站建设补贴政策（例：安徽、重庆等），我国重卡电动化进程在不断加快。因此，建设更多的重卡充电站不仅是响应政府号召的具体行动，也是抓住行业发展机遇的重要举措。
北美长头重卡颜值巅峰对决！谁是你心中的“最美”？
广袤的北美大陆，飞驰的重型卡车是其经济动脉中不可或缺的血液。与欧洲主流的平头卡车不同，北美长头卡车以其雄浑的“大鼻子”造型、闪耀的镀铬装饰以及无与伦比的公路气场，成为一种独特的文化符号，代表着自由、力量和开拓精神。它们不仅仅是运输工具，更是驾驶者个性的延伸和公
解放/重汽领衔 乘龙进前三 5月重卡影响力格局生变 | 头条
据第一商用车网统计，在2025年5月（2025年4月28日-2025年6月1日）的5周内，国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”的总得分为2152分，环比（2238）微降3.8%，同比去年同期（2520）下降14.6%，遭遇双降。一方面，5月受到月初与月末
98%+背后的利润跃升 易能时代的充电“效率经济学”
新能源行业的战场从不缺乏宏大叙事，但能将技术参数精准转化为客户利润的公司却寥寥无几。易能时代，这家以“效率经济学”为底色的企业，正用每年一次的技术突破，在充电领域写下截然不同的答案。