百人会专访万钧：智能新能源重卡的DeepWay深向破局之道
在2025年3月28日至30日举办的中国电动汽车百人会上，DeepWay深向创始人、董事长兼CEO万钧表示：“发展智能新能源重卡，正向设计是关键、智能驾驶是灵魂。”
重卡
魏建军“开挂”，长城开搞混动重卡，三年省出一台车
在重卡被国际品牌垄断的情况下，长城还选了一条与众不同的突围路径，用混动技术瞄向超过3000亿元的商用车赛道。
长城用Hi4-G“擦亮”重卡
相比上周魏建军在第二代Hi4混动四驱技术发布会上临时取消提词器，脱稿演讲，这位董事长直接驾驶着一辆带挂车的重卡，出现在保定的马路上似乎也没有多么令人意外了。
新能源充电桩建设提速，宇视科技多场景落地1000+充电桩项目
宇视科技作为全球AIoT产品、解决方案与全栈式能力提供商，以“ABCI”（AI人工智能、BigData大数据、Cloud云计算、IoT物联网）技术为核心的引领者，凭借硬核的研发实力和丰富的行业经验，果断进军充电桩领域并迅速崛起占据一席之地。截至目前，宇视充电桩
长城重卡是不是“野”路子？这场发布会已经初现端倪
“今天我们向全网发起油耗挑战，根据国家工况标准进行测试，欢迎所有进口车的团队和卡友们来我们这里进行切磋交流，如果你挑战成功，我们的重卡会免费让你用一年！”
中海冀交携手一汽解放 助推重卡制造转型升级
近日，中海冀交（河北）绿色能源科技有限公司（以下简称中海冀交）首次与一汽解放汽车有限公司开展LNG加气合作，给予该车企购车客户折上折优惠，这一举措，将有力推动LNG重卡在河北交通运输领域的普及和广泛应用。
卡友共创 搭载Hi4-G的长城重卡为何敢于直面斯堪尼亚？
在国内的高端物流运输领域，尤其是像精密仪器等对于运输条件非常苛刻的行业，一直都几乎让进口高端重卡所垄断。一方面是进口高端重卡的产品力在现阶段确实非常出众；而更为关键的原因，则是国产高端重卡无论在燃油经济性、产品可靠性等方面确实还有所欠缺。
上汽集团：驭势而行，绘就自动驾驶时代新图景
2025年3月18日，随着上海市交通委员会宣布浦东新区第三批自动驾驶开放测试道路正式启用，583条、758.62公里的新增路网串联起张江科学城、世博会展区与花木行政枢纽，为全球智能网联汽车技术提供了规模最大、场景最全的“中国试验场”。
听一位重卡司机看完魏建军讲述Hi4-G后的真实独白
生在河北、长在河北的魏建军，对于重卡或许有着更加深刻的理解。因为包括河北在内的“山河四省”重卡销量占据全国销量三分之一。在卡车界更是流传着“掌握京津冀，即掌握了卡车市场的命脉。”
福田液氢重卡闪耀中关村论坛，氢能商用车商业化进程加速
在近日盛大启幕的中关村论坛上，福田汽车携其全球首款实现工程化应用的液氢重卡——Beacon氢燃料重卡惊艳登场，成为成就展上一大亮点。这款重卡的问世，标志着中国在液氢燃料重卡领域取得了从关键零部件到整车系统全产业链的自主可控，为全球氢能商业化应用展示了中国智慧和
智研咨询发布：中国新能源重卡行业发展环境及市场运行态势研究报告
在当今这个信息爆炸的时代，如何精准把握市场动态，洞悉行业趋势，成为企业和投资者共同关注的焦点。为此，智研咨询分析团队倾力打造的《2025-2031年中国新能源重卡行业市场供需态势及未来趋势研判报告》，旨在为各界精英提供最具研判性和实用性的行业分析。
长城重卡入局混动赛道：用户共创能否颠覆重卡行业规则？
周信/文3月26日，长城重卡在保定发布Hi4-G超级混动技术，以一场“用户共创”为核心的发布会向传统重卡巨头发起挑战。这场发布会不仅展示了油耗低至29.7L/100km的混动重卡，更罕见地让卡车司机、物流企业代表与工程师同台讲述研发故事。
北奔重汽申请一种环保型重卡驾驶室磷化工艺专利，从源头上解决一类污染物镍元素产生的问题
金融界 2025 年 3 月 27 日消息，国家知识产权局信息显示，北奔重型汽车集团有限公司申请一项名为“一种环保型重卡驾驶室磷化工艺”的专利，公开号 CN 119685810 A，申请日期为 2024 年 11 月。
长城汽车进军超级混动重卡市场
技术构成方面，Hi4-G系统搭载康明斯13L高热效率柴油发动机（热效率48%）、P2+P2.5双电机（最大功率360kW）、全球首款重卡8挡DHT变速器（传动效率99.5%），综合马力达1050匹；集成AI大模型的9合1动力域控制器，实时分析载重、路况、时效需
10亿美金！南京冲出造车“独角兽”，IPO只差临门一脚
2025年3月，中国证监会的一纸备案通知书，正式将南京司凯奇汽车科技有限公司（以下简称“司凯奇”）推向了公众视野。
货车司机牛二哥之重卡车队（五）老大
老大的绝活儿很多。一次在封丘外环，车队的三辆车停在路边。六个司机“狗恋蛋”般的挤在一辆车上胡侃瞎聊吹牛逼。正好老大坐着那辆凌志路过，看到是自家的车子后降下玻璃问：
魏建军发起重卡油耗挑战！长城混动重卡称得上行业“鲶鱼”吗？
2025年3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会在保定长城哈弗技术中心举行，长城汽车董事长魏建军现场面向重卡行业发布油耗挑战！
产品销量与经营效率双提升，瑞浦兰钧望迎价值重估
2024年，中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面，市场竞争激烈，车企价格战频发，贸易壁垒与复杂地缘政治，冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面，新能源汽车与储能需求快速增长，新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈，为行业开辟广阔空间。
魏建军发起重卡油耗挑战！长城混动重卡称得上行业“鲶鱼”吗？丨头条
2025年3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会在保定长城哈弗技术中心举行，长城汽车董事长魏建军现场面向重卡行业发布油耗挑战！
产品销量与经营效率双提升，瑞浦兰钧（00666）望迎价值重估
2024年，中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面，市场竞争激烈，车企价格战频发，贸易壁垒与复杂地缘政治，冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面，新能源汽车与储能需求快速增长，新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈，为行业开辟广阔空间。