自动驾驶商用车的「春天」来了
在自动驾驶落地过程中，不同于深受 C 端消费者关注的乘用车板块，商用车产品智能化打动的对象是以毫厘计算盈利状况的各类车主们，比如，干线物流、运输配送以及园区、环卫、港口等场景。
重卡
转型，一场永不停歇的突围｜六盘水锚定产业新赛道激活发展新脉动
5月10日，主题为“氢启凉都·绿动贵州”的六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式在六枝特区举行，标志着六盘水在构建氢能全产业链上迈出关键一步。
【13】荣威D6纯电神车！7.98万开抢，性价比爆表
家人们，荣威放大招啦！ 纯电新宠 D6 闪亮登场，直接刷新性价比认知！
深入解析1.6587：风电、重卡都在用的核心材料
18CrNiMo7-6是一种符合 EN 10084 标准的低碳合金渗碳钢，具有优异的淬透性、耐磨性与抗疲劳性能，在经渗碳淬火处理后，其表层硬度极高，而心部保持良好的韧性与抗冲击性能。该钢种是重载齿轮、曲轴、传动轴、变速箱齿轮等高应力零件的常用选材。
运输机器人，让自动驾驶回归本质
最近，「自动驾驶」这个词成了乘用车行业的敏感词。在政策推动下， 一夜间「智驾」从 PPT 上匆忙撤下；自动驾驶的「狂欢」刚开始没多久，就进入了新一轮的低调冷却期。
试驾荣威D6：8万块让50吨重卡碾电池包！糊弄人的车企要哭了
新能源车圈最近出了个"狼人"——荣威D6，8万块的车价，干的净是20万级都不敢玩的狠活！别的车企开发布会吹牛，它直接上央视玩命：来！50吨重卡碾我电池包！
7.98万！国民神车炸穿A+级市场底线，这些“王炸”操作够狠
荣威纯电D6以限时一口价7.98万起（原价9.98万）杀入市场，直接击穿A+级纯电家轿价格防线！ 叠加“零自燃保障”+“三电终身质保”双权益，用车成本砍半，风险归零，堪称“价格屠夫”与“安全感拉满”的双重暴击！
苏州新增一家融资成功的公司，融资金额超亿元！
挚途科技董事长为胡汉杰领衔，他也是一汽解放董事长。公司副董事长为吴碧磊，他在一汽解放担任总经理。公司总经理兼CEO为杜一光，公司的实际运营负责人，他在自动驾驶商业化落地和技术整合方面拥有丰富经验。
乘商领域双轮驱动，东风汽车中重卡国内市占率持续第一
乘势而上，加速向新。1-4月，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）乘商领域协同发力，自主品牌市场表现强力。乘用车领域，东风岚图连续两月销量破万，东风乘用车（东风风神、东风奕派、东风纳米）三品牌累计销售62890辆，同比增长14.6%；商用车领域，中重卡国内
荣威纯电D6
#7.98万荣威纯电D6全新上市#外观设计：整车尺寸为4792mm×1828mm×1496mm，轴距2750mm。车头采用横向布局的风翎呼吸前脸，上下分体式设计，搭配星轨交错日行灯和远近一体式头灯。星际交织尾灯与前灯呼应。车身率先应用上汽“沧浪”车漆，且全系车
全维安全？有哪些？吴铂HL？
坚固车身：泰坦笼式钢铝混合车身，78%高强度材料，关键接点一体式铸铝件，整车刚度提升25%。五条纵向传力路径，56km/h正面碰撞测试中，乘员舱侵入量较同类车型减少18%。
荣威纯电D6上市：7.98万续航600km，打工人最后的救赎
先说说价格，7.98 万起，这在纯电车领域简直是“价格屠夫”。要知道，这可比轩逸、朗逸这些燃油车还便宜，比亚迪秦 PLUS EV 的老车主都直呼“买早了血亏”。实习生年终奖都能付首付，油车党怎能不慌？
中科智充：以超充技术领跑新能源重卡市场，助力双碳目标加速实现
在“双碳”目标的强劲驱动下，我国新能源重卡市场正经历前所未有的爆发式增长。最新数据显示，2025年第一季度，新能源重卡销量高达2.83万辆，同比激增160%，市场渗透率相比2021年更是提升了超过20倍。然而，续航焦虑和补能效率低下的问题依旧困扰着整个行业的发
2025重卡充电桩十大品牌榜首中科智充技术领跑
"双碳"目标驱动下，我国新能源重卡市场正迎来爆发式增长。数据显示，2025年一季度新能源重卡累计销量达2.83万辆，同比激增160%，市场渗透率较2021年提升超20倍。然而，续航焦虑与补能效率低下仍是制约行业发展的关键瓶颈。作为国家级专精特新"小巨人"企业，
福建唯一！宁德这个项目入选国家试点
车网互动（V2G）是指电动汽车与电网互联互通的系统，它能让新能源汽车发挥“充电宝”作用，即在用电低谷时充电，在用电高峰时为电网输送电力。车网互动系统有利于优化电网负荷，进一步提升能源利用效率。
零一、徐工新能源重卡批量进攻上海/广州！谁更胜一筹？
2025年4月新能源重卡交付潮涌现——零一汽车在上海宝山完成"闪亮百城"首站交付，向区域客户交付两批零一智卡新能源重卡；同期徐工汽车50辆XGA3110新能源自卸车进驻广州，服务粤港澳大湾区建设。更多详情往下看：
荣威D6上市：8万块让50吨重卡碾过电池包，这车到底有多狠？
当一辆纯电家轿敢让50吨重卡碾压电池包，价格还不到8万块，你猜会发生什么？荣威D6用三组真实镜头给出了答案：央视直播间的重卡碾压测试纹丝不动，青藏高原零下20℃冻土上跑出吉尼斯最低电耗，以及车主群里疯传的"反向虚标"段子——这辆7.98万起售的新车，正在用最硬
荣威G6——7.98万起卷死同级！续航反向虚标+50吨重卡碾压电池
在2025年上海车展的舞台上，荣威纯电D6一登场便吸引无数目光，成为全场焦点。它不仅凭借亲民价格、出色续航、宽敞空间和高安全性，在国民电动家轿领域成功树立起新的标杆，还展示出诸多领先技术，让人们看到了纯电家轿的新可能。
钠离子电池大规模应用就要来了
这款电池包含“钠新动力电池”和“钠新-24V重卡启驻一体蓄电池”两类，都实现了-40℃至70℃这个将近110℃温度区间的适配，将电池的极限低温下探到了-40℃。
2025商用车重卡主动安全技术国际研讨会在渝开幕
29日，为期两天的“2025商用车重卡主动安全技术国际研讨会”在重庆科学会堂开幕，来自全球的知名行业专家、高校学者以及交通物流运输企业、保险公司、整车及重要零部件企业技术专家齐聚一堂，聚焦“人、车、用、管”全链条安全革新，助力企业实时掌握国际新技术新标准的发展