地铁车辆段资讯

揭秘地铁人：铁饭碗13.8%离职，安检员晒5237月薪为啥累垮？

凌晨四点的地铁车辆段，王磊蹲在检修坑旁，用扳手拧紧最后一颗螺丝。荧光灯在头顶滋滋作响，映着他工装后背的汗碱——那是连续第七个夜班留下的盐渍。当他直起腰时，腰椎发出“咔嗒”声响，像极了老家那台用了二十年的座钟。

地铁车辆段由于轨道绝缘等级相对较低（国内多个车辆段测试结果为0.1~0.2Ω）,一直是地铁系统杂散电流防控的薄弱环节,国内地铁几乎都存在车辆段杂散电流超标的现象,段内设备烧损、挂地线打火、轨电位频繁动作等现象也时有发生[1-6]。相关测试结果显示,即使车辆段内