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古代航运中的船政制度与港口管理

中国的航运历史悠久，古代船政制度与港口管理对中国经济、军事和文化的交流产生了深远的影响。

作为海上丝绸之路的起点之一，泉州港在宋元时期汇聚了来自阿拉伯、波斯、印度、东南亚乃至欧洲的商旅。据陈高华《宋元时期的海外贸易》统计，仅南宋宝庆年间，泉州港年吞吐量便达10万余吨，瓷器占出口货物总量的四成以上。德化窑凭借其细腻的白瓷胎质与莹润的釉色，成为外销瓷中

聚力稳外贸，福建各地各部门与广大外贸经营主体积极应对，主动求变锻造竞争力，携手推动内外兼修多元布局，用活展会平台力促多方共赢，生动诠释“以高质量发展的确定性应对外部环境急剧变化的不确定性”。

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在杭州清河坊的茶楼里，几位身着素色褙子的女子正轻声讨论着李清照新填的《声声慢》。她们时而蹙眉思索，时而提笔在薛涛笺上批注，案头堆叠的不仅有诗词集注，还有《齐民要术》与《太平惠民和剂局方》。这不是文人雅士的聚会，而是临安城普通商贾家眷的日常场景——在宋朝，这样的

在我国的经济版图中，福建宛如一匹低调却强劲的黑马，展现出令人瞩目的实力。人口仅4183万，比云南少了472万；面积只有12.4万平方公里，尚不足云南的三分之一。然而，2024年福建的GDP却高达5.77万亿元，比云南多出2.62万亿元，几乎等同于多出一个内蒙古

文明，自山海间拔节生长。穿越博物馆的时空隧道，探寻先民智慧，追溯文明脉络，思考快速变化社会中的博物馆未来……5月18日上午，2025“国际博物馆日”济宁主会场系列活动即将在济宁市博物馆盛大开启！

在华夏文明的宏大叙事中，“何以中国”是一个深邃而永恒的命题。福建，这片地处东南沿海的神奇土地，以其独特的历史脉络、多元的文化风貌与卓越的精神传承，为解答“何以中国”提供了别具一格且意味深长的答案。

在华夏悠久的历史中，元朝虽国祚短暂，却以其多元、开放与雄浑的特质，在历史画卷上留下了浓墨重彩的一笔。它不仅是中国历史上首个由少数民族建立的大一统王朝，更以其广阔的疆域、独特的政治制度、多元的文化以及活跃的对外交流，深刻影响了中国乃至世界历史的进程。

凌晨三点的泉州港，咸涩的海风裹挟着闽南语的哭声飘向远方。这座见证过无数悲欢离合的千年古港，此刻正被一场异国姻缘的破碎撕开裂口——曾因"最甜跨国夫妻"爆红网络的杨奇娜，永远停在了34岁的人生节点。

在土耳其安纳托利亚高原的古代驿站遗址中，考古学家发现了北宋青瓷与波斯银币共存的窖藏；在西班牙科尔多瓦大清真寺的穹顶上，罗马式立柱与阿拉伯纹样完美交融。这些文明的痕迹无声诉说着一个真理：人类文明的每一次突破性发展，都源自不同文明间的深度对话与智慧共振。当全球化进

3月19日那天我心潮澎湃，因为我抵达了泉州。1330年，中国南昌籍航海家汪大渊正是从这里驾船出发，开始了周游世界，最远抵达东非的索马里和莫桑比克，返程时首次抵达澳大利亚。