智慧高速时代来临，未来工作人员想舒坦，就得学会“装聋作哑”
就跟19年铺天盖地的"取消省界收费站"那阵仗似的，现在打开手机，满屏都是"自由流收费"、"数字化高速"、"车路云一体化"的鸡血标语。
路云
山东：到2027年，将部署完成超1.5万辆低速无人配送车
今天下午，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请省发展改革委、省财政厅、省科技厅、省工业和信息化厅和省大数据局负责同志等解读山东加快推动人工智能赋能高质量发展相关政策，并回答记者提问。
答记者问｜山东：到2027年将部署完成超1.5万辆低速无人配送车
5月12日下午，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请省发展改革委、省财政厅、省科技厅、省工业和信息化厅和省大数据局负责同志等解读山东加快推动人工智能赋能高质量发展相关政策，并回答记者提问。
答记者问｜山东：到2027年，将部署完成超1.5万辆低速无人配送车
今天下午，山东省人民政府新闻办公室举行省政府政策例行吹风会，邀请省发展改革委、省财政厅、省科技厅、省工业和信息化厅和省大数据局负责同志等解读山东加快推动人工智能赋能高质量发展相关政策，并回答记者提问。
自动驾驶商用车的「春天」来了
在自动驾驶落地过程中，不同于深受 C 端消费者关注的乘用车板块，商用车产品智能化打动的对象是以毫厘计算盈利状况的各类车主们，比如，干线物流、运输配送以及园区、环卫、港口等场景。
2025年，L3级辅助驾驶真的要来了？
随着技术的不断突破，新能源汽车开启了划时代的发展。不仅仅是能源方面的转移，在智能化方面，新能源汽车已经开启了领跑。今天我们就来讨论下在智能化时代，L3级的辅助驾驶何时能到来。
车路云 智行时代只是无人驾驶？
晨光熹微，黄伟就得准备出门上班了。从城中区的家到柳东新区的单位，仅仅15公里的路程却需要预留出40分钟，以避开上班日的早高峰。柳州作为广西第一大工业城市，2022年人均GDP位居广西第二，民用汽车保有量也突破了百万大关，“拥堵”成为交通出行中的一大难题。“我正
挚途科技斩获B轮超亿元融资，加速商用车自动驾驶量产布局
近日，商用车自动驾驶头部企业挚途科技完成超亿元B轮融资首轮交割，投资方为安徽黄山国混创投基金。该笔融资将用于建设汽车智能产品制造中心；对端到端大模型、智能驾驶安全技术等持续加大投入，让一汽解放智能车成为技术领先，安全放心的代名词；并进一步助力无人环卫场景规模化
【机构调研记录】鹏华基金调研纳芯微、赛意信息等3只个股（附名单）
1）纳芯微 （鹏华基金参与公司业绩说明会）调研纪要：纳芯微介绍了下游各应用领域需求景气度，新能源车销量高增长，智能化趋势驱动汽车电子业务增长；中美关税政策影响不大，主要营收来自国内；SerDes芯片推出第一代产品，面向摄像头应用；去年导入或定点的汽车芯片包括隔
专访李大开：商用车智能化聚焦效率和安全
商用车智能化快速发展，组合驾驶辅助系统进入规模化商业应用关键期。预计2025年全球智能驾驶商用车市场规模超100亿美元，未来五年复合年增长率15%左右。智能化与新能源化融合将掀起商用车生态革命。
车企集体“改口”，智能驾驶“降级”背后，行业面临新变局？
理想、小米、蔚来、小鹏等品牌纷纷将“智驾”更名为“辅助驾驶”，销售人员转而强调空间、座舱等传统配置。这一转变看似是营销策略的调整，实则折射出政策收紧、责任界定模糊与市场竞争升级的三重压力。
深读·创新｜何以智驾
曾经，科幻电影里的智能汽车让我们惊叹不已——主角惬意地坐在车内，或是悠闲享受沿途风景，或是忙于工作，无人操控的汽车像被赋予生命一样，在路上自如行驶，还能精准躲避各种障碍物，最后安全抵达目的地。
何以智驾
曾经，科幻电影里的智能汽车让我们惊叹不已——主角惬意地坐在车内，或是悠闲享受沿途风景，或是忙于工作，无人操控的汽车像被赋予生命一样，在路上自如行驶，还能精准躲避各种障碍物，最后安全抵达目的地。
高新兴（300098）2025年一季报简析：增收不增利，公司应收账款体量较大
据证券之星公开数据整理，近期高新兴发布2025年一季报。截至本报告期末，公司营业总收入3.76亿元，同比上升23.26%，归母净利润-196.63万元，同比下降125.19%。按单季度数据看，第一季度营业总收入3.76亿元，同比上升23.26%，第一季度归母净
四维图新发布2024年财报 车路云业务布局加速推进
四维图新近日发布2024年全年财报，报告期内，实现营业收入35.18亿元，同比增长12.68%。归属于上市公司股东的净利润-1.095亿元，较上年同期的 -1.698元亏损有所收窄，增长了10.18%，但公司依旧处于亏损区间，盈利压力较大。
让车和路更“聪明”，济南这项国家“试点”有新进展！
国家层面早已在谋篇布局——按照《工业和信息化部 公安部 自然资源部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，包括济南在内的20个城市(联合体)被确定为试点城市。
又一无人驾驶公交车路线开通，城市公交重获“新生”？
总体上，无人驾驶公交车目前还不成熟，处于试点阶段，车路云协同发展的技术路线对于无人驾驶公交车发展更有优势。车路云一体化与单车智能的融合需要传感器与数据的融合、智能算法的优化、统一技术标准以及产学研协同发展。
【深圳特区报】升级版自主泊车更智能更精准 “深i泊”小程序近期将开放试用
深圳车路云一体化商业场景再创新。4月20日，自主泊车应用2.0版本在深业上城商区上线试点运作。这是深圳首次实现商业区场景下车路云一体应用落地，意味着在智能网联快速发展浪潮下，深圳全智能自主化停车场正加速布局，更智慧更便捷的新一代停车模式已逐渐走进市民生活。
深圳车路云一体化商业场景再创新，自主泊车进入2.0时代
深圳车路云一体化商业场景再创新。4月20日，深圳自主泊车2.0暨深业上城商区自主泊车代驾试点发布，这是深圳首次实现商业区场景下车路云一体化应用落地，为市民提供更高效、便捷的停车体验。
深圳自主泊车迈入2.0时代！深业上城商区试点启动
4月20日，深圳自主泊车2.0暨深业上城商区自主泊车代驾试点正式发布。这是深圳首次实现商业区场景下车路云一体化应用落地，将为市民提供更高效、安全、便捷的停车体验，并进一步为全国智能网联汽车应用推广贡献“深圳方案”。