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广本纯电P7下线，以“数智·零碳”为矛，能否重塑新能源市场格局？

广汽本田在电动化转型的关键节点上，选择了一个意义深远的日子来庆祝其战略突破。3月26日，这一天不仅是广汽本田开发区新能源工厂的落成典礼，也是全新纯电动SUV车型P7的首辆下线日，巧合的是，26年前，广汽本田的首辆雅阁也是在这一天驶下生产线。以这一历史性的日子为

站在电动化转型的重要关口，广本选择用一个特殊时间点纪念自己的此次突围。3月26日，广汽本田开发区新能源工厂落成，同时全新纯电SUV P7正式下线。26年前，广本首台雅阁也是在这天下线。在致敬中开启迈向电动化转型的新阶段，广汽本田以“数智·零碳”为核心的技术革新

想象一下，当9个月后，回首2025年，对于汽车行业将是什么样意义的存在？有人说是全民智驾元年，也有人说可能是L3自动驾驶的元年，这些说法都有极大的可能性。但是否也有这种可能：2025年将是合资品牌智电反击的重要一年？

在广汽本田的历史长河中，3月26日无疑是一个值得铭记的日子。回溯至1999年，正是在这一天，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，为广汽本田在中高端轿车领域的征程奠定了坚实的基础。时光荏苒，26年后的同一日，广汽本田开发区新能源工厂正式竣工，同时，全新电动车型P7

电动化产品已经成为了中国汽车市场消费的主力，已经占据了销量的“半壁江山”，新能源市场渗透率也将在今年大概率提前实现50%的目标，但主流合资品牌新能源渗透率仅为5%左右，相比之下，自主品牌的新能源市场渗透率已经超过了70%，豪华品牌的新能源市场渗透率也超过了20

对于广汽本田而言，3月26日的意义非同寻常，在26年前的1999年3月26日，首台国产本田雅阁在广州黄埔工厂正式下线，26年后的同一天，广汽本田的全新纯电SUV广汽本田P7迎来新工厂的正式下线，二十余载的时间跨度也让广汽本田从经典的燃油车生产企业迈向了全新的智

随着新能源工厂落成，标志着广汽本田在电动化转型道路上又迈出了坚实的一步。不仅象征着广汽本田对未来出行的深远规划，也体现了其在智能智造和绿色环保领域的卓越追求。

26年前的同一天，第一台国产雅阁在广州黄埔工厂下线，以全球同步的先进技术和卓越品质，开启了广汽本田在中国市场的辉煌篇章。3月26日，广汽本田首款纯电车型P7从其全新新能源工厂驶下生产线，标志着这家以燃油车经典著称的企业正式向“智电先锋”发起冲刺。