#2机组DCS和DEH在2006年进行了改造，采用ABB公司SYMPHONY系统，协调系统及三测量等典型逻辑由西安热工院设计组态。汽机调门驱动板使用HSS03模件，调门伺服阀为双线圈，原驱动板为一路输出带双线圈并联，为提高调门驱动冗余和可靠性，在机组调停期间（

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2023年6月8日，广东某电厂1号机组为上海汽轮机厂生产的660MW超超临界二次再热机组，在基建调试期进行50%甩负荷试验后，因高压缸排气温度高触发超高压缸和高压缸切缸(超高压缸切缸期间内缸超温最高至670℃左右)，后续通过中、低压缸继续并网，计划通过升负荷并

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