No.22联合创始人布莱斯·格雷西解释道："传统钛合金空气动力学车架存在两大局限：一是商用钛管材的截面造型与表面积受限；二是管材连接工艺的制约。"

气动 布莱斯 钛合金 空气动力学 钛合金气动 2025-04-30 21:02  3