Ioniq 5车主两年九个月行驶58万公里,电池健康度仍达87.7%
电池衰减一直是电动汽车车主的一大担忧,更换电池包往往意味着巨额的支出。然而,韩国车主李英勋(Lee Young-Heum,音译)的Ioniq 5却提供了一个令人鼓舞的案例。该车在短短两年九个月的时间内,累计行驶里程达到了惊人的360,395英里(约合58万公里
电池衰减一直是电动汽车车主的一大担忧,更换电池包往往意味着巨额的支出。然而,韩国车主李英勋(Lee Young-Heum,音译)的Ioniq 5却提供了一个令人鼓舞的案例。该车在短短两年九个月的时间内,累计行驶里程达到了惊人的360,395英里(约合58万公里
电池衰减一直是电动汽车车主的一大担忧,更换电池包往往意味着巨额的支出。韩国车主李英勋(Lee Young-Heum,音译)的 Ioniq 5 可以提供一定的参考,该车在短短两年九个月的时间内,累计行驶里程达到了惊人的 360,395 英里(约合 58 万公里)