又一车企下场搅局!AR HUD行业竞争逻辑「生变」
近期,零跑汽车宣布全域自研的第三代AR HUD即将在全新C11量产上车,采用了影院级别的DLP技术,亮度超过16000nit,畸变小于1%,解决了强光下清晰度和杂散光等问题,在雨雪、大雾等天气下也可以使用,即便用户佩戴雷朋、Oakley等主流品牌太阳镜时,AR
近期,零跑汽车宣布全域自研的第三代AR HUD即将在全新C11量产上车,采用了影院级别的DLP技术,亮度超过16000nit,畸变小于1%,解决了强光下清晰度和杂散光等问题,在雨雪、大雾等天气下也可以使用,即便用户佩戴雷朋、Oakley等主流品牌太阳镜时,AR
4月份上海车展长安启源Q07正式上市,作为一款大五座中型插混SUV车型,其余深蓝S09大六座定位相辅相成,分别在12-17万、23-31万形成自己的双车矩阵。时间不足一月,长安启源Q07就推出新车型,分别为145尊耀型和145尊荣型,用于替换此前的145豪华型
根据《高工智能汽车研究院》数据显示,2024年1-12月,中国市场(不含进出口)乘用车前装标配W/AR HUD交付356.49万辆,同比增长55.86%,前装搭载率提升至15.55%。在这其中,AR HUD前装标配搭载量合计达到88.43万辆,同比增长了273