长安“发火”背后：央企重整敏感期，市场化地位如何捍卫？
近期，长安汽车发布了其4月份的销量数据，结果显示销量较去年同期下滑了9.27%。尽管新能源车型板块表现亮眼，同比增长达到46.7%，但长安福特和长安马自达等合资品牌销量依然低迷。这一数据尚未被市场完全消化，便传出“长安汽车将作为二级企业并入东风集团”的消息，甚
重整敏感期
长安“发火”背后：央企重整敏感期，市场焦虑与战略博弈并存？
长安汽车近期公布了其4月份的销量数据，数据显示当月销量与去年同期相比下降了9.27%。尽管在新能源领域，长安汽车实现了46.7%的同比增长，但合资品牌如长安福特和长安马自达的销售业绩持续不振。这一数据尚未被市场完全消化，便有一则关于“长安汽车将作为二级企业并入
央企重整敏感期，长安为何要突然“发火”？
5 月 9 日，长安汽车公布 4 月销量数据，当月销量同比下滑 9.27%，新能源板块虽实现 46.7% 的同比增长，但合资品牌如长安福特、长安马自达销量持续低迷。市场尚未消化这一数据，一则 “长安汽车作为二级企业并入东风集团” 的传闻便甚嚣尘上，甚至引发对其