一船开工 一船交付 武昌造船双喜临门
在设计阶段，武昌造船与挪威Salt Ship Design公司深度合作，通过联合设计、模型审查等举措，显著提升设计质量和效率，为后续节拍化建造奠定基础。为确保产品建造质量并提升舒适性，武昌造船针对减震降噪实施多项精细化措施：选用静音型侧推和变频泵，对发电机组等
造船
武昌造船一船开工、一船交付
在设计阶段，武昌造船与挪威Salt Ship Design公司深度合作，通过联合设计、模型审查等举措，显著提升设计质量和效率，为后续节拍化建造奠定基础。为确保产品建造质量并提升舒适性，武昌造船针对减震降噪实施多项精细化措施：选用静音型侧推和变频泵，对发电机组等
特朗普“造船梦”恐遇冷
近日，特朗普在国会发表演讲时表示，将在白宫设立“造船办公室”，宣称重振美国造船业。美国议员随后提出多项法案，要增强美国造船能力，并将船舶建造外包给盟国。
造船巨头开发智能船舶解决方案
近日，韩华海洋宣布，该公司研发的船体结构监控系统已获得美国船级社（ABS）授予的最高技术等级“Tier 3”原则性批准（AiP），标志着船舶检验机构对新技术安全性和可行性的正式认证。
江南造船建造99000立方米超大型乙烷运输船交付
3月25日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为西南海运公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“GAS JESSAMINE”号签字交付，比原计划交船日期提前1个月。
眼红中国？特朗普终于出手，却令自家货出不了港！外媒直呼太愚蠢
近日，美国政府提议，对停靠美国港口的、由中国制造和运营的船只征收高额费用。此举预计将扰乱全球海运，给全球贸易和供应链造成巨大负面影响。据报道，美国总统特朗普正在草拟行政令，对停靠美国港口的所有船只收费，“不管是哪个国家的造船，也不管船上挂着哪国国旗，只要船队中
“7年造不了一艘船！美国对华下毒，只会毒死我们”
据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）3月27日报道，美国海运承运商大西洋集装箱运输公司（ACL）首席执行官安德鲁·阿博特警告称，这一对华“毒计”，将迫使中国制造的船舶远离美国，进而导致全球供应链失衡，并将运费推高至新冠疫情暴发以来的最高水平。
“7年造不了一艘船！”美企控诉：特朗普对中国船只收费，我们会破产
据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）3月27日报道，美国海运承运商大西洋集装箱运输公司（ACL）首席执行官安德鲁·阿博特警告称，这一对华“毒计”，将迫使中国制造的船舶远离美国，进而导致全球供应链失衡，并将运费推高至新冠疫情暴发以来的最高水平。
韩国制造退潮了？
不少人在议论，韩国工业制造业已经开始退潮，没有之前那么猛了，事实上真的是这样吗？下面从韩国几个重点支柱产业分析一下，包括半导体、电子与手机、造船、钢铁、汽车、人工智能。
新造船订单增长缺乏动力
集装箱新造船：德国航企Peter Doehle在广船国际追加2艘8,400标箱双燃料LNG动力集装箱船订单，其在中国的总订单量增至5艘。单船价格未予披露，计划2027年下半年开始交付，并于2028年上半年完成全部交付。
美国焦躁不安，可能撑不了10年，两大硬伤越来越严重
在一场采访节目中，美国资深民主党战略家James Carville表示：
新造船订单趋势放缓
当地时间2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，邀请公众对中国海事、物流和造船行业主导地位进行301调查后拟采取的措施发表意见。两个月过去，距离最终截止日期2025年3月24日仅剩几天，随后美国总统特朗普将做出决定。
对中国船收罚金：特朗普要做“美勒比海盗”？
对所有停靠美国港口的中国船舶（包括中国制造的）收取停靠费，每艘船会高达150万美元。
400亿“造船帝国梦”破灭？全球最大超级船厂难产
沙特豪掷400亿元打造的“中东造船帝国梦”再度搁浅！自2018年动工以来，沙特阿美与韩国造船巨头HD现代联合投资的全球最大单体船厂数度推迟竣工时间，配套的船用发动机厂投产时间也陷入迷雾。
那都别吃了，当中国船被罚150万美元一趟，我们使出“雷霆手段”
3月中旬，美国海运管理局递交了一份建议草案，提议对所有中国建造的商用货轮入境美国港口时，征收一笔高达150万美元的港口附加费用。这不是标准操作，也不是市场协商，而是一次典型的行政动议。文件还没完全审议完，国内媒体已经开始传了，说这相当于对中国造船业“点穴”。
99000立方米VLEC！提前1个月交付
3月25日，中船集团江南造船为西南海运公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船1.5版第二艘船（H2759船）“GAS JESSAMINE”签字交付，比原计划交船日期提前一个月。
全球最大舱容VLEC，提前1月交付！
3月25日，协会副理事长单位中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为西南海运公司建造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）“GAS JESSAMINE”号签字交付，比原计划交船日期提前1个月。
新造船+新航线齐发！中远海运汽车船迈入全新发展阶段
“文景口”轮作为中远海运汽车船队最大的新能源船型，此次将满载5567 台商品车及工程车辆，涵盖了奇瑞、比亚迪、吉利、福特、一汽、江淮、长城等商品车，以及宇通、柳工和福田等大巴和工程机械，从中国上海出发，驶向英国布里斯托、比利时泽布吕赫、德国不来梅哈芬等欧洲主要
新造船、新航线齐发！中远海运汽车船队迈入全新发展阶段
新接入的“文景口”轮作为目前中国船东运营的最大LNG双燃料汽车船，此次将满载5567台商品车及工程车辆从中国上海出发，驶往英国布里斯托、比利时泽布吕赫、德国不来梅哈芬等欧洲主要港口。
全球首个氨燃料船队诞生！两大巨头组队造船
据悉，日本航运巨头商船三井（MOL）将入股比利时航运巨头CMB.Tech的新造船项目，双方将共同拥有并运营全球首批以氨为燃料的船舶（包括散货船和化学品油轮）。