苹果调整欧盟App Store规则:推广数字商品需遵守新抽佣标准
苹果公司近期宣布,为响应欧盟《数字市场法案》(DMA)的规定,将对欧盟地区的App Store进行一系列调整。这些变化主要集中在应用的链接规则和费用结构上,旨在允许应用通过欧盟商店提供非App Store的购买选项及数字商品信息。
苹果公司近期宣布,为响应欧盟《数字市场法案》(DMA)的规定,将对欧盟地区的App Store进行一系列调整。这些变化主要集中在应用的链接规则和费用结构上,旨在允许应用通过欧盟商店提供非App Store的购买选项及数字商品信息。
对于许多商家来说,美团的结算流程和费用构成可能仍然充满疑惑。本文将深入剖析美团团购商家的结算机制,从商家入驻、商品上架、用户消费到最终的结算环节,逐一解读其中的关键要点和费用构成。
美团业务扩张触达京东腹地美团从外卖业务延伸至本地超市、小视频等领域,甚至触及京东的核心业务——即时零售配送(如“京准达”)。明确指出:“美团动了东子的蛋糕……都把手伸到本地超市那里了,东子再不出手真就被美团垄断了”。美团2024年财报显示其利润率高达20.9%
在很长一段时间的市场渗入后,一家名为“小拉出行”的网约车平台从低线城市突然爆火,凭借“一口价”、“低至1%抽成”和“司机大厅抢单”的模式出圈。
据悉,小拉出行凭借“一口价”模式、“低至1%抽成”政策以及“司机大厅抢单”机制,在竞争激烈的网约车市场中脱颖而出。乘客在行程开始前即支付固定费用,这一模式有效避免了行程中的价格争议,而低抽成政策则吸引了大量全职和兼职司机加入。
“小拉出行”通过“一口价”、“低至1%抽成”以及“司机大厅抢单”等创新模式,成功吸引了大量乘客和司机。其中,“一口价,先支付,后乘车”的模式有效避免了行程中的纠纷,而超低的抽佣比例则吸引了更多全职或兼职司机加入。
在很长一段时间的市场渗入后,一家名为“小拉出行”的网约车平台从低线城市突然爆火,凭借“一口价”、“低至1%抽成”和“司机大厅抢单”的模式出圈。
在网约车市场已经趋于饱和,竞争格局看似尘埃落定的背景下,一个新的平台——“小拉出行”悄然走红,尤其是在低线城市中,它以其独特的模式吸引了众多司机和乘客的关注。
尽管很多网约车司机招聘信息宣称轻轻松松月入过万,不断吸引新手网约车司机加盟,但很多师傅表示,想要月入过万现在一天要早出晚归跑上14—15小时,如果还有各种租车损耗开销,很多情况下只是一个能解决温饱的收入水平,不少专职网约车司机想要维持收入不下滑就要延长出车时间
社交平台上,一张刺眼的商家订单截图赫然出现在页面之上:一份标价39.6的招牌烤肉拌饭,客人支付19元,减掉补贴、佣金、配送服务费,商家预计收入只剩了5.43元,一份饭的零头都不到。
“我没办法没日没夜地跑车,想着每天固定跑几个小时,收入能覆盖日常花销就挺好。”长沙的罗师傅是一名兼职网约车司机。2023年3月小拉出行长沙开城时便加入了平台,高自由度和低佣金政策是吸引他的关键。如今,他每天固定跑3至4个小时,收入稳定,生活节奏也让他感到满意。
尽管直播电商尚谈不上所谓的“退潮”,但不可否认的是,这个行业的确已经变得更加理性,曾经依靠主播个人魅力就能带货百亿的时代,正随着“全网最低价”的消退,逐步散失在直播带货进化史中了。
中国平台经济的发展已经由流量驱动进入“治理驱动、价值共创”的新阶段。1700万以上货运司机、数千万新就业形态劳动者的工作高度依赖算法调度。“提高算法透明度、优化算法规则”既是平台合规红线,也成为平台企业提高社会信任,构建可信共赢的行业生态的重要工作。
清晨六点半,福州的街头还裹着薄雾,王先生已经开着那辆二手电车穿梭在早高峰的车流中。他曾是滴滴的“全勤王”,每天雷打不动在线12小时,但这两年平台抽佣越来越高,同样的路程,乘客付了50块,到他手里只剩35块。
昨日,货拉拉在北京举办了主题为“算法向善,护航权益”的研讨会,会上宣布实施一系列算法优化举措。这些举措包含公布第二批算法公开措施以及成立算法顾问团等内容。
今年 3 月,货拉拉对外发布了《货拉拉关于推动算法公开透明、向上向善机制的公告》,宣布成为行业内首个公开算法的货运平台。
继今年3月首次公开算法后,数字货运平台货拉拉今日公布第二批算法公开举措。《每日经济新闻》记者现场获悉,此次算法公开具体内容包括:平台动态评估算法与规则,进一步提升分播单的公平性;优化自动降抽佣算法,持续推进司机降费减负举措等内容。
在这个巨头垄断的存量时代,小拉出行却以「低价」为武器,在网约车市场杀出一条血路 —— 同样的路线比主流平台便宜 30%,司机抽佣低至 1%,这个看似「赔本赚吆喝」的平台,究竟藏着怎样的商业逻辑?
若顺利通过港交所聆讯并上市,曹操出行将获得更多资金,以应对资金链紧张、业务扩张等现实需求。但IPO并非万能药,未来能否实现较好盈利并自证商业模式可行更为关键。
美国联邦法官 Yvonne Gonzalez Rogers 于 5 月 1 日裁定,苹果公司违反了 2021 年法院命令,未能开放 App Store 外部支付选项。