摘要：老牌车企广汽本田也在不断向新能源和智能科技迈进，持续推出更适合中国消费者的车型。广汽本田P7已经在新能源工厂正式下线。新车基于本田云驰全新智能纯电W框架研发，在造型上采用了宽体低趴轿跑风格，新车将提供2025款基本型，提供单电机版和双电机版动力，定位中型纯电S
老牌车企广汽本田也在不断向新能源和智能科技迈进，持续推出更适合中国消费者的车型。广汽本田P7已经在新能源工厂正式下线。新车基于本田云驰全新智能纯电W框架研发，在造型上采用了宽体低趴轿跑风格，新车将提供2025款基本型，提供单电机版和双电机版动力，定位中型纯电SUV，续航里程650 km。开启电动新时代，主打安全和趣驾，在八大场景，解决电车的痛点。这款新车具有“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”的8大核心价值。作为东风本田S7的姊妹车型，P7 有哪些亮点呢，现在我们还是来了解这款新车吧。
不晕车，关于这一点，小编有话说。我家有一款A级的纯电动，乘坐这款车经常性会晕车。轻一点的会感觉头晕，再重一点的就是恶心，甚至呕吐。广汽HondaP7，兼顾驾驶者的操控性和乘坐者的舒适性，在操控与舒适之间找到了平衡，所以有了这款不晕车的纯电动车型，解决了纯电动的痛点之一。
本田P7在外观设计上保持家族性风范，采用跨界SUV风格，车头为封闭式前脸，配置LED日行车灯，并连接两侧的大灯组，下包围采用熏黑的多幅式造型，更显运动化。值得一提的是品牌的新标识。在前端机盖上，全新的本田车标非常抢眼。新车标采用了扁平的 “H”字母造型，取消了传统的外环，更加醒目大气。侧面车身线条流畅，微微隆起的腰线，隐藏式门把手，让侧面整齐富有动感。A柱也进行了黑化处理，呈现出悬浮车顶的视觉效果，看起来比较时尚。轮眉的造型及侧裙装饰线等都进行了黑化处理，配备21英寸双五幅低风阻轮毂。车身的尾部层次感分明，配置扰流板和高位刹车灯，搭载分段式贯穿式尾灯加入C字型元素，中间是“Honda”字母车标，彰显车辆辨识度。整体造型设计感觉圆润大气，车身尺寸长宽高，分别是4750/1930/1625mm，轴距2930mm，与东风本田S7相同。
在内饰上采用简约时尚的设计风格，配置大尺寸41.9英寸HUD抬头显示系统，搭载12.8英寸多媒体显示屏和10.25英寸数字仪表，9.9英寸液晶仪表以及两块外电子后视镜显示屏。信息数据显示清晰准确。本田P7车机搭载Honda Connect 4.0，智导互联座舱系统和8155车规级芯片。支持苹果，华为，百度手机，无线互联。提供四音区AI语音互动，能够实现语音识别，保证指令执行的准确性。车内还配置了驾驶员状态监测系统，能够在15秒内识别驾驶员疲劳状态，并且能够采取积极的应对措施，增加行驶中的安全性。副仪表台有手机无线充电面板和按键式换挡机构。广汽本田P7的方向盘有不同，这是一款上下均呈水平造型的方向盘。操控更加方便，也能使腿部空间更加充足。还有智能调光1.85平方米的全景天幕，车内采光更加通透明亮。车内的乘坐空间和储物空间都得到进一步提升。座椅是采用麂皮绒打孔面料，配备人体工学座椅，具有可调控加热通风功能。本田P7根据中国人的体型特点，针对尾椎和脊椎的生理特点，优化了压力分布，在座椅角度，坐垫宽度都进行了精准设计。这样的设计能够减轻长途行驶中的疲劳，满足长途驾驶中的需求，驾乘更舒适。本田P7拥有85.8%的得房率，第二排放倒后，整体容积达到1485L。无论是日常出行存放物品或是智驾远行，携带行李，都能够轻松放得下。车内还配置了16扬声器，BOSE音响系统，让你的行程不再枯燥乏味。
在智能化方面，广汽本田P7配置前摄像头1个，辅助智能泊车的多向摄像头4个，搭载5个毫米波雷达，12个超声波雷达与Honda SENSING 360+智驾系统，配合高精地图，实现L2+级驾驶辅助功能，高速领航可以实现自动变道，弯如遇弯道也能自动调整车速。在高速公路进出匝道时能够自动调节与前车的距离，并主动让行。不仅能使驾驶更轻松，而且提升安全性。在泊车方面实现手机遥控泊车、自定义车位记忆，让泊车不再困难，无论是新手还是女司机，都能轻松搞定。
搭载有前双叉臂/后五连杆全独立悬挂＋大直径稳定杆车身悬挂，拥有前副车架双重隔振，3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术，全新 ADS 自适应减震系统等硬件加持。能够根据道路实际情况，调整悬架软硬度，区分不同类别路面震动，过滤掉不必要的细碎震动，而且能保持关键的路感信息，使车辆更加稳定。这些目标的实现得益于Honda60年的后驱造车积累沉淀和丰富的底盘调校的经验。即使在复杂的路段，也能保持重心稳定，让驾乘更稳定更舒适。不仅如此，基于ADS灵活性的基础上P7有Z优选模式，X冰雪模式,E轻松模式，V 专属模式，S疾驰模式（单电机版）R超享模式（双电机版）可供不同路况和爱好选择使用，带来更丰富的驾驶乐趣。
在动力方面，广汽本田P7提供单电机版和双电机版两种动力车型。单电机版搭载功率200kW的电机。双电机版前后电机功率分别为150kW和200kW，峰值扭矩分别是350N.m和420N.m。百公里加速时间4.6秒。匹配容量89.8kWh的三元锂电池，采用热泵空调，智能热管理系统。工信部续航里程有620km和650 km。这样的配置和续航，无论是作为日常市区通勤还是自驾出行，都足够用了。
本田P7在安全方面，搭载本田云驰智能高效纯电W架构，具备高强度车身结构，高强度钢占比68%热成型钢占比25%。被动安全配置13个安全气囊，给乘员安全的保护。在电池安全方面做到了不怕水火不怕冷热不怕刮蹭。电池的安全保护也值得一提。电池上盖是高阻燃高强度SMC复合材料，12000吨一体化压铸铝铸造IPU壳体，一体化集成水冷渠道，分体隔离式电池冷却系统，电池包底部专属下盖板。安全性非常可靠，在气囊弹开后，1S内极速自动断电，高于国家标准。
本田P7在广汽本田全球先进的纯电车生产线，全新“数字.零碳”工厂生产。标志广汽本田在智能化电动化方面迈入新阶段。本田P7在外观采用了宽体低趴轿跑造型，在内饰上配置了41.9英寸的HUD抬头显示，搭载 Honda Connect4.0智导互联座舱系统和8155芯片，Honda SENSING 360＋智驾系统。在动力方面，提供单电机版和双电机版，续航里程达到650 km。八大核心价值解决电车的痛点，无论是在智能还是续航都无短板，成为纯电车型的新选择。如果你追求智能智驾和安全，喜欢良好的操控和舒适体验，不妨考虑一下本田P7。
来源：淡泊英子y
