哈弗中大型suv 关键是性价比很高

摘要：首先来看一下外观设计，新车的外观依旧延续了老款车型的整体设计，前脸部分采用了梯形的进气格栅设计，并与两侧的大灯组进行了贯穿式的设计，搭配下方大尺寸的u型进气口，让整个车头部分看上去十分的霸气，充满了力量感。新车的侧面部分也是非常的硬朗，整体的线条感非常的流畅，

首先来看一下外观设计，新车的外观依旧延续了老款车型的整体设计，前脸部分采用了梯形的进气格栅设计，并与两侧的大灯组进行了贯穿式的设计，搭配下方大尺寸的u型进气口，让整个车头部分看上去十分的霸气，充满了力量感。新车的侧面部分也是非常的硬朗，整体的线条感非常的流畅，轮毂采用的是双五辐式的设计，提高了运动风格。车身的尾部部分也是很有硬派风格，整个车尾部分的设计也是很有大气感，整体的视觉效果非常的硬朗大气。

内饰方面，新款哈弗H9在设计上基本延续了现款车型的样式，四辐式方向盘、中控屏等都没有变化，不过新车配备了全新的中控台控制面板，以及新增的车机语音助手，更具科技感。此外，新车还配备了新造型的换挡挡挡把，使得整车更加时尚、豪华。

长宽高分别为5070×1960×1930mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在22位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。哈弗H92.4T极境版7座柴油的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

哈弗H9搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在24位。

哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。