摘要：3月29日，工信部将做到：一是进一步加强技术攻关突破。第二，加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。三是积极稳定和扩大汽车消费。四是推动全产业链数字化转

行业梳理

3月29日，工信部将做到：一是进一步加强技术攻关突破。第二，加快自动驾驶产业化发展，推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善标准体系，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规完善。三是积极稳定和扩大汽车消费。四是推动全产业链数字化转型。五是进一步深化行业管理改革。

2024年乘用车智能驾驶快速发展，一方面是渗透率快速提升，硬件降本支持智驾普惠；另一方面是新技术下功能快速演进，车企竞争焦点从年初的全国可开到当下的全场景不间断运行。2025年有望成为智驾从量到质发展大年，两条主线，一是从L2+功能的逐步完备，到开启L3车企竞争新篇章，二是Tesla FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。

2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元，未来3年至5年内，中低阶智能驾驶和ADAS（高级驾驶辅助系统）市场份额将持续增加，预计2030年L3及以上级别ADAS渗透率将达到35%1。智能驾驶功能逐渐从高端车型向大众市场普及，成为类似空调、座椅的标配。智能驾驶市场的快速增长主要得益于技术成熟度和成本降低。L2级别的智驾产品得到了更多用户的认可，成为带动汽车销售的利器。此外，智能驾驶功能的普及也推动了相关产业链的发展，尤其是智驾公司的快速发展。地平线等智驾解决方案供应商的交付量显著增长，2024年交付量约290万套，累计交付量达到770万套。

在智能驾驶市场中，多家车企纷纷布局智能驾驶系统。比亚迪、吉利、长安等车企推出了各自的高阶智能驾驶系统。地平线作为领先的智驾解决方案供应商，其征程6系列已经锁定超20家车企及品牌的量产合作，预计2025年征程家族累计出货量将突破1000万套。此外，特斯拉FSD的入华也将进一步搅动行业竞争

工信部计划批准L3级自动驾驶车型生产准入，推动道路交通安全保险等法律法规的完善，这将为智能驾驶技术的发展提供政策支持。此外，随着电动化渗透走向深水区，智能化有望带来新一轮颠覆式变革，高阶智能驾驶体验拐点或已经来临。

AI技术的快速发展和算力提升显著提高了智能驾驶系统的性能，降低了成本。DeepSeek技术通过多种技术手段提升了算法效率和推理能力，降低了云端训练成本，并减少了车端算力需求。这些技术进步使得高阶智能驾驶系统的商业化成为可能。

智能驾驶产业链涉及传感器、芯片、算法、数据处理等多个环节。例如，黑芝麻智能通过与头部车企合作，推动高算力芯片的需求激增，进一步巩固了其在车端市场的地位4。此外，智能驾驶系统的普及将带动相关零部件和服务的市场需求，如车载镜头、激光雷达光学件、ADAS主动清洗系统等。

高端车型市场如蔚来、理想、问界等品牌在40万以上车型市场的市占率提升，推动了智驾在高端车型中的普及率。同时，低价车型市场也因智能驾驶成本的降低而成为新的增长点，推动了高阶智驾功能向10-20万元价格带车型的下沉。

智能驾驶正从单车智能向车路云一体化演进，需要海量数据、超大模型与实时通信的协同。通过路侧感知单元、边缘云与城市云组成的车路云协同，可以提升整体交通系统的智能化水平

来源：尹狼入市