摘要：不过这次不是因为小米SU7 Ultra卖疯了，也不是雷军又出了什么金句，而是雷军道歉。

雷军罕见道歉！

这两天，雷军又又又上热搜了。

不过这次不是因为小米SU7 Ultra卖疯了，也不是雷军又出了什么金句，而是雷军道歉。

事情说来简单。

3月29日下午，一位网友在微信群里吐槽试驾经历：

“刚才去小米亦庄超级工厂店试驾ultra，遇到一个挺生气的事情。前面服务其实都还挺好，停车场到展厅有300米，需要摆渡电瓶车拉。试驾结束了出来，本来准备坐电瓶车回停车场，才刚刚下午两点钟，结果过来的电瓶车说今天没有摆渡车了。”

图源：大江网

同时，该用户还表示：“这种服务细节很伤人。”

没想到的是，这些吐槽被群里昵称为雷军看到了。

随后，秒回复，“非常抱歉，这是我们没有安排好。”“我马上安排改进。”

图源：大江网

看到秒回复回复后，吐槽的用户表示，“没想到雷总回复这么快，感谢感谢，可能也是一些小细节，确实刚才有点生气，但是也确实希望小米持续改进。”

这场从吐槽到道歉的对话截图迅速传遍网络，话题#用户吐槽小米SU7 Ultra试驾雷军秒道歉#冲上热搜。

乍一看，这不过是服务行业常见的“翻车现场”，但网友们的显微镜立刻对准了一个细节：吐槽者昵称“杜宏字节跳动”，被扒出疑似抖音集团人力资源副总裁杜宏。

这位杜宏可不是路人甲。

去年5月，他刚代表抖音集团与清华大学签了捐赠协议，名字还挂在新闻稿里。

一位互联网大厂高管，偏偏在小米试驾时“精准踩雷”，又偏偏被雷军“恰好”逮住并光速公关，这剧情未免太像剧本。

果然，评论区炸了：“炒作，自导自演。”“就是为了上热搜变着花样打广告。”

图源：微博

甚至有网友翻出旧账：

去年小米SU7试驾视频遭媒体提前泄露，网上车市连夜道歉赔款，雷军却借势猛炒了一波“未发布先火爆”的热度。

这回的“摆渡车事件”，究竟是用户较真，还是小米又一次“危机公关变营销现场”？

其实，不怪网友们拿显微镜看待雷军和小米，毕竟雷军会营销是出了名。

就连刘强东都甘拜下风：“不要和雷军比营销，我们比不过他的。”

图源：微博

如果说摆渡车争议还带着偶然性，那么小米近期的一系列动作，则让“营销论”愈发甚嚣尘上。

3月27日，有媒体报道，据第三方数据平台统计，雷军近30日涨粉453万。

此外，该数据平台还曝光了雷军的广告报价，1-20s广告报价37万，21-60s广告报价38万，60s以上广告报价42万。

随后，话题#数据平台称雷军广告报价37万起#冲上微博热搜。

对此，小米集团公关部总经理王化发文辟谣称，“我们对相关平台单方面行为不予置评！......未有计划接商单，该平台也并无权限代接商单。”

同时，王化还表示：“如果哪天雷总有此计划，我一定第一个找凡客。”

凡客诚品创始人陈年则在评论区幽默回应，“真的吗？已经开会讨论了吗？”

这一来一回又给雷军拉了一波流量。

3月25日，在微博上发文：“这几天武大的樱花都开了，正是一年最美的时刻。我今天抽空到校园里看看楼花......同事帮我拍了几张照片，大家觉得怎么样？”

随后，话题#雷军小米YU7樱花照#又冲上微博热搜。

图源：微博

这些“巧合热搜”串在一起，难免会让网友浮想联翩，质疑其自导自演。

面对质疑，小米的回应向来是“躺平任嘲，但销量说话”。

小米SU7 Ultra的试驾预约排到半夜、赛道成绩碾压传统豪车、连友商都忍不住发文祝贺，这些实打实的数据，或许比“营销论”更有说服力。

何况，雷军的“道歉营销”即便真是剧本，也未必全是虚伪。

至少用户的问题被迅速解决，品牌形象不降反升。

事实上，雷军的“秒回”技能早有先例。

今年3月初，小米SU7 Ultra首批车主被曝在赛道超速危险驾驶，雷军立刻转发微博，连用两个“一定”强调安全：“一定一定注意安全！下赛道强烈建议参加培训！”

再往前数，2月底的发布会上，东风日产公开对比小米SU7和保时捷、奥迪等豪车的车身刚度，雷军不怒反喜，转发博文感谢同行认可，顺手给自家“51000Nm/deg扭转刚度”的技术指标打了波广告。

这种“化吐槽为流量”的操作，几乎成了小米汽车的标配。

比如这次摆渡车事件发酵的同一天，雷军刚在电动车百人会论坛上宣布：

SU7 Ultra开售2小时订单破万，提前完成全年销量目标，“豪华车市场终于对小米打开了大门”。

图源：中国电动汽车百人会论坛

一边是销售数据刷屏，一边是道歉冲上热搜，两件事看似矛盾，实则相辅相成。

前者证明产品力，后者塑造“用户至上”的形象，雷军深谙“黑红也是红”的传播定律。

回头看这场风波，最有意思的不是摆渡车有没有取消，而是小米又一次把“危机”变成了“圈粉现场”。

当传统车企还在纠结“该不该让老板亲自管客服”时，雷军早已把微博、微信群变成24小时在线的“公关指挥部”。

这种“老板即客服”的互联网思维，或许才是小米汽车杀出红海的真正底牌。

至于杜宏的身份疑云，真相可能永远成谜。

但换个角度想：如果吐槽者真是抖音高管，小米这波操作反而更显高明。

既能展示对高端用户群体的重视，又能暗戳戳秀一把“大厂朋友圈”。

毕竟在新能源战场上，产品要硬，故事更要讲得漂亮。

来源：电商新视界