摘要：在竞争日益白热化的新能源汽车市场里，插电式混动中型轿车成为众多消费者关注的焦点。而在15万级插混轿车市场，领克07 EM-P与比亚迪海豹DM作为其中的优秀代表车型，各自凭借独特的魅力吸引着消费者。这两款车之间的较量堪称技术与设计的巅峰对决：领克07 EM-P是
在竞争日益白热化的新能源汽车市场里，插电式混动中型轿车成为众多消费者关注的焦点。而在15万级插混轿车市场，领克07 EM-P与比亚迪海豹DM作为其中的优秀代表车型，各自凭借独特的魅力吸引着消费者。这两款车之间的较量堪称技术与设计的巅峰对决：领克07 EM-P是基于CMA Evo架构打造，在空间、配置和动力表现上较为均衡，海豹DM是基于DM-i超级混动中型车平台打造，在尺寸空间、底盘品质、动力驾控等方面进行了进一步优化。今天小编将以领克07 EM-P 2024款126长续航 Pro（指导价15.98万）和海豹DM 2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121KM豪华型（指导价15.98万）为例，从多维度进行对比分析，带大家看一下这两款车的综合实力究竟怎样。
外观：风格各异，各显特色
领克07 EM-P继承了The Next Day概念车的设计语言 ，展现出强烈的运动前卫风格。前脸部分，破晓之光日行灯采用平直硬朗直线条，勾勒出强烈的力量感，让人过目难忘。中部前照灯组融入贯穿式设计的都市跃动科技带，由26颗LED光源呈放射性排列，科技感与未来感十足。车身侧面，曲面设计流畅顺滑，犹如光线掠过水面泛起的波光粼粼，尽显优雅气质与力量感。C柱的曙光之刃沿袭领克经典的领潮转角设计，不仅提升了车辆辨识度，还兼顾了后排空间与视野。溜背式造型搭配悬浮式车顶，进一步强化了其运动感。双色旋风轮毂造型独特，搭配隐藏式门把手，不仅美观，还能降低风阻。车尾部分，盈能晶体流线尾灯采用整体贯穿式造型，在夜晚极具视觉冲击力。后备厢盖上的黑色小鸭尾以及高亮黑色材质的立体造型后包围，进一步提升了整车的运动气息。
海豹DM-i则基于海洋美学设计理念打造，将水滴、涟漪、海浪等元素巧妙融入其中，整体呈现出大气优雅的风格。横幅式进气格栅犹如海浪涟漪，与波光粼影组合式大灯相得益彰，展现出独特的海洋魅力。前包围两侧造型犀利的散热开口，不仅增添了车辆的运动感，还优化了空气动力学性能。车身侧面线条简洁流畅，锋利的腰线从车头贯穿至车尾，勾勒出车身的力量感，仿佛是海浪奔腾留下的痕迹。车窗周边的熏黑处理以及下方的镀铬饰条，进一步增强了整车的时尚气息。车尾部分，粼光点阵贯穿式尾灯设计精致，两侧尾灯主体采用水滴式造型设计，点亮后效果出众，为车尾增添了一份精致感。下包围采用递进式的横向条纹设计，搭配上沿的反光饰条，既展现出稳重感，又不失运动个性。
内饰：简约与实用的不同诠释
领克07 EM-P主打简约风，灰调“晓夜浮光”与白调“晴空暖云”两大内饰主题带来截然不同的视觉感受，深海蓝作为辅色搭配跳色点缀，为内饰注入活力与热情。车内大量采用NAPPA真皮材质，触感柔软细腻，座椅中央吊坠、门板、中央扶手箱等多处的极简撞色设计，提升了座舱的高级感。中控屏采用15.4英寸悬浮式设计，可实现左右各15°的偏转角度 ，方便驾驶者和副驾驶操作。车机搭载Antora 1000 Pro计算平台，内置 Flyme Auto领克智能座舱系统，拥有丰富的智慧功能，如“一镜到底”、“全屏手势”、“多形态桌面”、“如然引擎”、“小窗模式”等，有车联网、蓝牙/车载电话、OTA升级和4G网络等功能，还支持与多个手机实现车机互联，操作流畅度极高。云感舒压整皮座椅采用13层座椅结构，前排座椅具备7区承托包裹，前排座椅配备座椅记忆、加热、通风功能，还可同时开启小憩模式，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让每一位乘客享受到舒适的乘坐体验。
海豹DM-i的海洋网新一代内饰设计让人眼前一亮。环抱式座舱设计营造出强烈的包裹感，仿佛置身于豪华的海洋船舱之中。标配流光灰配色内饰，并融入真铝饰条进行点缀，提升了座舱的豪华质感。车内大量运用了Nappa真皮、玫瑰真木装饰板、仿麂皮等高档材料，触感柔软细腻，质感十足，为乘客带来了越级的奢华座舱氛围。10.25英寸全液晶仪表显示清晰，信息丰富，能够为驾驶者提供全面的车辆状态信息。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad中控屏是车内的科技担当，搭载全面升级的DiLink智能网联系统，支持5G网络，操作流畅，反应迅速。支持四音区语音交互系统，能在全场景下进行连续对话，无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置，都能轻松实现，为用户提供便捷的交互体验。座椅兼具出色的包裹感和支撑性，长途驾驶也不易感到疲劳。前排座椅配备电动调节、通风、加热功能，为驾驶者提供了极致的舒适体验。
车身尺寸：各有优势，空间表现相近
车身尺寸方面，领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm ，这样的尺寸在中型车中处于主流偏上水平。宽体设计让车内横向空间较为充裕，能够为乘客提供更舒适的乘坐感受，即使满员乘坐也不会感到拥挤。较长的轴距则为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，长时间乘坐也能保持舒适，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。同时，合理的车身比例让车辆在外观上显得更加协调大气，既保证了车内空间的实用性，又不失时尚动感的造型。全车储物空间多达29处，既有超长中控下方置物台、门板隐藏式手机收纳格等人性化设计，又有450升超大纵深电动尾门后备箱，方便存放各种物品。
海豹DM-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距达到2900mm ，在长度和轴距上占据优势，宽敞的车身宽度保证了车内横向空间的充裕，即使满载5人也不会感到拥挤。超长的轴距则为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，让他们可以尽情舒展身体。此外，溜背式造型虽然在一定程度上会对头部空间产生影响，但设计师通过巧妙的车顶弧线设计，使得后排乘客的头部空间依然能够得到保障。在储物空间方面，车内还设有多个实用的储物格，如中央扶手箱、门板储物槽、杯架等，方便乘客存放小物品。后备厢纵深可达2085mm，容积宽敞，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松装载各种行李物品。
动力表现：性能与节能的不同侧重
领克07 EM-P搭载EM-P超级增程电动方案，由1.5T四缸电混引擎和3挡DHT Evo双电机电驱系统组成 ，系统综合最大功率280kW，电动机最大扭矩350N·m，零百加速可达6.5秒 ，这样的动力参数让它在同级别车型中表现出色，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路上的加速行驶，都能轻松应对，动力强劲且随传随到，为驾驶者带来畅快淋漓的驾驶体验。。在续航方面，配备18.99度磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程126km ，满足日常通勤需求绰绰有余，满油满电下综合续航可超过1400km，即使是长途旅行也无需担忧续航问题。并且全系配备快充，从30%充至80%仅需27min，大大缩短了充电时间，提升了使用便利性。领克07 EM-P还具备至高6.6kW的外放电功率，满足户外露营、野餐等多种用电场景，为用户的出行增添更多乐趣。
海豹DM-i搭载比亚迪第五代DM-i超级混动技术，1.5L发动机搭配145kW永磁/同步前置单电机，发动机最大功率81kW，峰值扭矩达到了325N·m，百公里加速时间8.2秒。动力输出平顺且线性，无论是城市道路的走走停停，还是高速公路的超车并线，都能轻松应对。在续航和油耗方面，搭配50L油箱， NEDC工况下馈电油耗仅为3.9L ，纯电续航可达121km。最大支持38kw直流快充。对于日常通勤距离较短的用户来说，完全可以实现纯电出行，大大降低了用车成本。而在长途出行时，混动模式又能确保车辆拥有充足的续航里程，无需担心续航焦虑。前麦弗逊和后五连杆独立悬架，外加FSD频率可变阻尼减振器，使得车辆底盘操控更加稳健，能应对不同路况。
智能驾驶：科技配置丰富，各有亮点
领克07 EM-P在智能驾驶方面表现出色，标配L2级智能驾驶辅助系统，配备多个高性能感知硬件，可实现多项ADAS智能驾驶辅助功能 。其搭载的天穹PRO智能驾驶计算平台，具备强大的数据处理能力，能够实时监测道路和交通状况。例如，自适应巡航控制功能可以根据前车速度自动调整车速，保持安全车距；车道保持辅助系统能让车辆始终保持在车道中央行驶，避免偏离车道；自动紧急制动系统则在遇到突发危险时能够及时刹车，避免碰撞事故的发生。
海豹DM-i在智能驾驶上则是搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，提供ACC自适应巡航控制、AEB自动紧急制动、ELKA紧急车道保持辅助等多项L2级辅助驾驶功能 ，能够满足日常驾驶中的基本辅助需求。在高速公路上开启ACC自适应巡航后，车辆能够根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，减轻驾驶者的疲劳。当系统检测到可能发生碰撞危险时，前/后向碰撞预警功能会及时发出警报，提醒驾驶者采取制动措施；如果驾驶者未能及时响应，AEB自动紧急制动系统会自动介入，避免或减轻碰撞事故的发生。
小编总结：经过以上对比分析我们发现领克07 EM-P和海豹DM-i是两款非常优秀的混动中型轿车，它们在外观、内饰、车身尺寸、动力表现和智能驾驶等方面各有千秋。领克07 EM-P以其运动前卫的外观、出色的动力性能、优秀的智能化体验和丰富的科技配置，更能吸引追求潮流和驾驶乐趣的年轻消费者；而海豹DM-i则凭借大气优雅的外观、出色的节能表现、宽敞的空间以及实用的智能驾驶辅助系统，更适合注重家庭实用和燃油经济性的消费者。如果你正在考虑购买一款15万级混动中型轿车，可以根据自己的喜好和需求，对这两款车进行深入了解和试驾体验，或许会找到你喜爱的那款车。
来源：猪八戒说汽车