摘要：更高等级自动驾驶普及：L3级自动驾驶是实现全自动驾驶的必经之路，需抓住机遇推动自动驾驶升级，未来几年中低阶智能驾驶和ADAS市场份额将持续增加，预计2030年L3及以上级别ADAS渗透率将达35%。

新能源汽车的智能驾驶技术未来有以下发展方向：

- 更高等级自动驾驶普及：L3级自动驾驶是实现全自动驾驶的必经之路，需抓住机遇推动自动驾驶升级，未来几年中低阶智能驾驶和ADAS市场份额将持续增加，预计2030年L3及以上级别ADAS渗透率将达35%。

- 端到端技术深化：行业正从单点突破转向体系化竞争，更多企业采用端到端技术路线。如长城汽车采用端到端架构，集成多模态感知模型，构建可进化的AI大模型生态体系，未来端到端技术将不断优化，提升决策和执行效率。

- 个性化智驾体验：智能驾驶系统将更注重满足用户个性化需求。例如卓驭科技的GenDrive功能，能学习用户驾驶风格，通过自然语言交互控制驾驶动作，未来会有更多类似功能出现，提供定制化驾驶感受。

- 车路云协同发展：为实现车路云协同的具身智能目标，需构建智能网联汽车的功能结构，以深层化人工智能发展构建云端计算平台，实现云端与车端协同。车辆可通过网联技术上传数据至云端进行标注和大模型训练，同时利用路侧设备获取更多交通信息，提升智能驾驶水平。

- 安全性持续提升：随着智能驾驶等级提高，安全问题愈发重要。未来将通过优化自动驾驶算法、加强硬件冗余设计、完善数据安全体系等措施，确保智能驾驶系统在各种复杂环境下都能安全稳定运行。

- 法规标准逐步完善：目前智能驾驶相关法律法规尚待完善，未来各国政府和国际组织将加强合作，制定统一的法规和标准，明确智能驾驶的测试和应用规范、驾驶责任主体等，为智能驾驶技术的商业化应用提供法律保障。

信息来源于网络

来源：易行汽车