摘要：在国内的小排量摩托车市场上，来自大长江的豪爵也是属于销量最高的摩托车品牌，但豪爵这些年主要的市场就是在小排量的车型上，加上现在的大排量机车也有很多品牌在做，而豪爵的主打车型就是125cc到150cc级别的，而且市场反馈良好。
在国内的小排量摩托车市场上，来自大长江的豪爵也是属于销量最高的摩托车品牌，但豪爵这些年主要的市场就是在小排量的车型上，加上现在的大排量机车也有很多品牌在做，而豪爵的主打车型就是125cc到150cc级别的，而且市场反馈良好。
而这次豪爵也亮出了自己的新车，ADX125上市没多久，豪爵这次的新车型主要还是应付市场竞争，由于几天前新大洲本田推出了新款的150踏板车，这台踏板车也是明年上市的重磅车型——NS150GX，由于本田的PCX已经无法受权于新大洲生产ESP+的发动机了，这次的新大洲直接亮出新款车，加上配置提升很大，这也让五本与豪爵的150踏板车会形成很大的优势。
正是在这样的背景之下，新大洲本田的新150踏板车推出后，豪爵直接推出了UHR150改进版本的UFR150，这台踏板车的排量不变，而且配置方面也会有一定的提升，特别是外观设计上，UFR150采用了前双头灯加单独的大头灯设计，整车的气势也与众不同。
而整车的雏形基本维持了UHR150的设计，主要的区别还是在车头部分增加了大灯，而且这台车的前大灯原创度较高，属于全新的设计，虽然在工信部目录上的UFR150备受争议，但实车目前还没有发布，不过UHR150的具体参数上，这台UFR150也会进行一些升级，如仪表和其它的一些配置上会比UHR150更高一些，这样主要还是应对未来150踏板车的激烈竞争。
毕竟现在的150踏板车在国内市场也是非常受欢迎的，就今年的豪爵UHR150也是一个成功的案例，市场需求量很大，加上150的踏板车处于免购置税的标准排量，对于广大的用户而言，选择踏板车首先还会考虑成本，所以150cc级及以下的排量摩托车价格更加理想。
从这次豪爵的UFR150已经上工信部目录后，后续的样车应该不久后发布，并且在车头大灯的加持下，UFR150的灯光效果更让人满意，至少晚上跑夜路也会更加安全了，对此，大家又是如何去看待豪爵的新款UFR150踏板车呢？欢迎大家交流。
来源：龙金哥品车
