摘要：今年国务院批复的《城市国土空间总体规划2035》，带有全国性的亦是北京、上海、广州。围绕着2035重要战略，广州开启多项大建设，包括铁路站、机场等，本期讨论自开通深受热议的广州白云站

迄今为止，中国大陆三大综合性门户仍然是北京、上海、广州

今年国务院批复的《城市国土空间总体规划2035》，带有全国性的亦是北京、上海、广州。围绕着2035重要战略，广州开启多项大建设，包括铁路站、机场等，本期讨论自开通深受热议的广州白云站

被誉为亚洲最大火车站之一的广州白云站，规划总用地面积26.3万平方米，总建筑面积111万平方米，总投资超过440亿元。主要承接广州站、广州东站大部分的普列线路，于2018年开建，2023年年底正式投入运营

如此庞大交通基建，助力广州迈向国际综合交通枢纽又近了一步，然而，自开通后深受市民吐槽

最多负面反馈是交通不方便、导向不够人性化

因此，这些问题点都是能够逐一完善，最重要白云站建设背后的长远价值

先来看看白云站客流量表现

2025年40天春运假期间，白云站累计到发列车6228列，同比增长约40%，到发旅客294.8万人次，同比增长约31%

同期，广州南站到发旅客2016.8万人次，日均50.4万人次。其中发送旅客1020.2万人次，到达旅客996.6万人次

两站客流量差距巨大，但白云站增长潜力巨大

最新版《广州面向2049的城市发展战略》，主城区范围调整，其中广州白云站承担北面的交通枢纽站，与广州站、广州东站构建主城区的三剑侠

白云站意义和目标：既是中国十三五铁路规划的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主三辅”的主要客站之一，承接广州站、广州东站的普速列车接发作业，兼顾部分高铁和珠三角城际客流

白云站承接后，原广州站、广州东站将改造为高铁站，加速高铁开进市中心步伐，那么白云站价值何在？

再看《广州市综合交通体系规划（2023-2035）》，建设国际性综合交通枢纽城市是国家赋予广州的六大城市性质之一，白云站划入北部枢纽群，与广州北站、白云国际机场T3高铁站共同辐射往华中、华北地区

作为重要国家中心城市，基本交通发达是标配，并且大基建带动人流量、商业气氛、以及更多项目崛起。针对白云区打造时尚产业之都，白云站则是强化这一目标的重大力量

另一方面，白云站切实地提升广州主城区白云域的能级，包括区内的内外衔接力、TOD涌现、文旅提质、城市界面

我们需要以长远眼光看待广州的每一个建设项目，白云站的运营管理及周边价值将随着优化力度而改善到位

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来源：暗号零零七