摘要：近日，随着风笛声响起，一列满载货物的集装箱列车从福建省永安市益口闽中物流园专用线驶出，标志着福建省中西部首个“公铁水”多式联运物流项目——闽中公铁联运物流基地铁路港正式投运。

本报讯（记者 薛荣泰 通讯员 郭靖文） 近日，随着风笛声响起，一列满载货物的集装箱列车从福建省永安市益口闽中物流园专用线驶出，标志着福建省中西部首个“公铁水”多式联运物流项目——闽中公铁联运物流基地铁路港正式投运。

据了解，此次装运的货物以轮胎为主，全程由公路、铁路、水路3种不同运输方式接续完成，“一次委托、全程服务”，运输过程不经城区，直达省内港口，大幅提升物流基地的集疏能力。

“过去受限于单一的运输方式，效率不高，且货物发送、运输流程办理繁琐，需对接多方运输企业。”三明运通公司负责人刘玉林说，“现在的‘公铁水’多式联运大通道简化了流程，还让物流成本显著降低。”

闽中公铁联运物流基地铁路港总投资8.7亿元，建设2条铁路专用线、1座货物站台、1座仓库以及集装箱堆场等配套设备设施。项目投运后，为闽中地区开辟了一条全新的多式联运大通道，构筑起贯通福州港、湄洲湾港、厦门港的“黄金走廊”，将闽中地区货运通道运能提升40%，使福建成为衔接长江经济带与珠三角经济区的枢纽节点，成功实现三大港口与内陆腹地的“港铁联动”。

来源：东南沿海消息通