摘要：2017年11月30日，特斯拉在上海发布了其首款纯电动半挂卡车——Tesla Semi，并宣布将于2019年开始生产。这款电动卡车的发布，标志着特斯拉正式进军商用车市场，也进一步完善了其电动汽车产品线。2019年5月3日，特斯拉正式开放Model 3标准续航版

2017年11月30日，特斯拉在上海发布了其首款纯电动半挂卡车——Tesla Semi，并宣布将于2019年开始生产。这款电动卡车的发布，标志着特斯拉正式进军商用车市场，也进一步完善了其电动汽车产品线。2019年5月3日，特斯拉正式开放Model 3标准续航版（中国制造）车型预订，补贴后售价为 29.91万元。该车型的推出，将进一步丰富特斯拉在中国市场的车型选择，满足不同消费者的需求。2023年9月1日，2023款特斯拉Model 3正式上市，共推出2款车型，售价区间为25.99-29.59万元。今天介绍的就是一辆Model 3 2023款 后轮驱动版，该车是2024年1月上牌，跑了2.3万公里，报价17.68万。

基本信息

二手车报价17.68万的Model 3 2023款 后轮驱动版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2.30万公里，该车符合新能源排放标准。车源地和上牌地都在蚌埠。2024年1月首次上牌，在此期间过户0次。

具体配置信息

Model 3 2023款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、双区自动空调、仿皮座椅、手机无线充电等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的全速自适应巡航，如果需要长途开车，打开这个功能以后，系统会根据实际的行驶环境去控制车速，全程不需要自己去调整，可以轻松很多；前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会提醒车主，从而避免危险的发生。

动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.1s，整体动力表现在正常值。不过纯电续航606公里（CLTC标准），说实话不占什么优势。

空间上，当座椅调整到最舒服的状态，坐进去以后，头顶不会碰到车顶，腿部也可以随意伸展，所以空间完全够用。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

Model 3 2023款 后轮驱动版的市场行情价是16.21万-18.93万，它的报价是17.68万，报价相对较高，不占什么优势，不过它56.97%的保值率高，因为同级车的保值率仅是45.06%。

据估算，Model 3 2023款 后轮驱动版的用车成本是4607元/年，同级车最低是1600元/年，最高是5303元/年，所以用车成本不算低。

优势和缺点

优势：车型比较新，动力强劲，配置丰富，又是新能源车型，用车成本比较低，很适合家用代步。价格相对来说属于中等水平，车型保值率比较高，入手不亏。

缺点：新能源车型涉水能力较差，底盘较低，通过性较差，不适合郊游越野等等，只能走城市代步路线。另外电池随着使用年限增长，性能会逐步降低，到时候可能会增加用车成本。

Model 3是特斯拉旗下的第三款车型，也是最重要的一款车型。它不仅继承了特斯拉的品牌基因，还拥有自己的独特魅力。作为一款纯电动轿车，Model 3在续航里程、加速性能、安全性能、自动驾驶技术、生产效率、销量等方面都创造了惊人的记录。这款车一上市就受到了消费者的热烈欢迎，销量屡创新高，成为了全球最畅销的电动汽车。这辆Model 3 2023款 后轮驱动版本身不错，车型较新，配置也可以，就是价格稍微有点高，如果喜欢还是值得入手的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园一点号