20万出头拿下48V轻混版极光L，它香吗？

摘要：2011年路虎以“小揽胜”的Evoque也就是中文名极光正式推向市场，一经亮相便引起了消费者的高度关注，加价提车也成了极光的特色。即便后来福建莆田生产合资产量极光，仍然因为关税等因素比英国原产空运过来的极光售价更低廉，所以有一段时间资产极光售价低于合资产量极光

2011年路虎以“小揽胜”的Evoque也就是中文名极光正式推向市场，一经亮相便引起了消费者的高度关注，加价提车也成了极光的特色。即便后来福建莆田生产合资产量极光，仍然因为关税等因素比英国原产空运过来的极光售价更低廉，所以有一段时间资产极光售价低于合资产量极光的诡异现象，足以看出极光在消费者心中独特的位置。今天我们要看的车型，正是揽胜极光 2021款极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版，当年新车含税价46.92万，如今只要19.58万，比新车便宜27.34万，是不是很心动？让我们一起来看看这辆二手车的车况吧。

先来看看这辆二手揽胜极光 2021款极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版的基础信息，该车是2022年1月在杭州首次上牌，行驶里程仅为3.5万公里，车身颜色为银灰色，0过户。二手车现价为19.58万，比新车含税价优惠27.34万。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆揽胜极光 2021款极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版的前后保险杠、左右前后门、机舱盖、后备厢盖、左右翼子板等部件，均未发现剐蹭掉漆修复的痕迹，原厂漆面保存完好，状态堪称原版原漆。

内饰检测部分，除了发现主驾座椅滑轨有轻微的磨损锈蚀，副驾座椅滑轨、左右A柱封边、左右B柱封边、左右C柱封边、仪表台骨架等处均未发现拆卸痕迹，原厂状态保持良好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

接下来我们说说这辆车的配置部分，该车配备了主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等主动安全配置，不仅能够保障您的行车安全，还能提升驾驶的舒适性和便捷性。同时，它还拥有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项被动安全配置，为您的出行提供全方位的保护。在操控配置方面，这辆车更是集成了多种高端技术，如方向盘加热、方向盘调节(方向盘加热、上下+前后)、方向盘记忆等，让您的驾驶体验更加轻松愉悦。而电动助力则让驾驶更加轻松自如。在舒适配置方面，这辆车同样表现出色，座椅加热、座椅通风、座椅记忆、前排座椅调节(前排座椅记忆、电动调节)等配置一应俱全，让您在旅途中享受极致的舒适感受。而车内氛围灯、自动空调、温度分区控制、车内香氛装置等配置，则让您的驾乘环境更加愉悦舒适。在智能互联方面，这辆车支持OTA升级、语音分区域唤醒识别、手机APP远程控制等功能，让您的驾驶更加智能便捷。而导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、卫星定位系统等配置，则让您的出行更加方便快捷。此外，这辆车还配备了LED近光、LED远光、自适应远近光、日间行车灯等照明配置，以及全景天窗、天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠、内后视镜防眩目、化妆镜遮阳帘等其他实用配置，让您的驾驶生活更加精彩纷呈。

值得一提的是，这辆车配备了L2级驾驶辅助，让您的驾驶更加轻松便捷。而其配备的64色车内氛围灯，更是让车内环境充满了浪漫与温馨。此外，这辆车还支持空调自动控制，让车内温度始终保持在最舒适的水平。无钥匙进入和无钥匙启动的配备，让您的驾驶更加方便快捷。而其后排座椅40:20:40比例放倒的设计，更是让车内空间得到了最大的利用。这辆车的行李舱容积为500L，足够满足日常出行的需求。其前排座椅支持多项调节，让驾驶者和乘客都能找到最舒适的坐姿。而其后排座椅也配备了多项舒适配置，让乘客在旅途中享受极致的舒适感受。

动力部分，该车搭载了2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机，最大功率为249kW，最大扭矩为365N·m，百公里加速时间为8.2s，NEDC综合油耗为7.3L/100km。

接下来，我们聊聊大家关心的价格部分。目前这辆二手揽胜极光 2021款极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版在懂车帝平台的报价为19.58万。这里需要说明的是，二手车不同于新车，其售价并不是固定的，最终售价取决于车辆的车龄、里程、过户次数、车况等诸多因素影响。您可以结合这辆车的车况信息，综合判断这个报价是否合适。

在用车成本部分，根据懂车帝对揽胜极光 2021款极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版的分析，它的10年平均用车成本约为15408元/年，这与同级别车型相比处于较高值，这可能与路虎品牌维修成本较高有关系。

最后，我们简单分析一下这辆车的保值率。这辆车目前售价19.58万，预计再行驶2年后可卖15万，约折价22.1%。这里要说的是，车辆的保值率并不取决于单一因素，它受到品牌影响力、车型受欢迎程度、车辆保养状况、行驶里程等诸多因素的共同作用。通常情况下，保值率高的车辆意味着在二手车市场上，它的价格跌幅会相对较小。