摘要：在竞争激烈的中大型车市场中，新势力科技和传统豪华的碰撞从未停歇。享界S9增程版凭借华为在智能科技领域的深厚积累、与北汽蓝谷的造车工艺相结合、高阶智驾和创新配置，成功打造出一款兼具豪华感与未来感的中大型轿车， 31.8万元起的预售价更加亲民，重塑中大型轿车的新标
在竞争激烈的中大型车市场中，新势力科技和传统豪华的碰撞从未停歇。享界S9增程版凭借华为在智能科技领域的深厚积累、与北汽蓝谷的造车工艺相结合、高阶智驾和创新配置，成功打造出一款兼具豪华感与未来感的中大型轿车， 31.8万元起的预售价更加亲民，重塑中大型轿车的新标杆。而同样定位为豪华中大型车的凯迪拉克CT6历经数次迭代，始终以独特的美式格调与技术底蕴占据重要席位。本文将以享界S9 2025款 增程Max+（预售价34.8万）和凯迪拉克CT6 2023款 28T 风尚型（指导价35.97万）为例，分别从外观、内饰、空间、动力及智能驾驶多维度展开对比，带大家领略这两款车的独特魅力。
外观：科技未来vs稳重豪华
享界S9采用"环宇美学"设计语言，车身配色大气精致，特别是新增的浩宇蓝配色以高级灰调展现独特质感，开车出门有超高的回头率。前脸采用封闭式进气格栅设计，标志性的星河矩阵大灯与贯穿式日行灯交相辉映，百万像素车语大灯可投射动态光效，寰宇主题迎宾灯毯与节奏光剑体感游戏功能，进一步强化了科技氛围。车身宽度达2005mm，视觉上更显宽体轿跑姿态，适合追求个性与科技感的用户。车身侧面线条流畅，搭配无框车门和隐藏式门把手，营造出未来感。车尾星黑贯穿式尾灯与前脸呼应，镀铬饰条的点缀更显精致，整体设计在科技感与豪华感之间达到完美平衡。
凯迪拉克CT6延续了标志性的“钻石切割”设计语言，既保留了美式豪华的庄重感，又融入了运动化元素。前脸部分以盾形镀铬格栅，明亮饰条凸显豪华质感，搭配主动闭合式设计，既提升了空气动力学效率，又强化了视觉冲击力。标志性的泪眼式LED大灯，点亮后极具品牌辨识度。车身侧面的溜背轿跑造型与短前后悬布局，既传承了ESCALA概念车的优雅基因，又赋予整车更强的运动姿态。车尾直列式尾灯与镀铬饰条呼应，双边共两出排气设计，进一步强化力量感。整体风格成熟大气，适合商务或家用场景。
内饰：智能美学vs经典质感
享界S9的车内延续"极简纯净"的设计理念，内饰配色有极夜黑、松露棕、白沙杏、琥珀棕和凝脂白等，采用大面积软性材料包裹，用料考究，搭配精致的缝线工艺，提升车内质感，营造出一个豪华舒适的座舱氛围。方向盘采用真皮包裹，手握感觉舒适，带电动调节功能，并支持多功能控制和加热，在寒冷的冬季用车时再也不用握着冷冰冰的方向盘了。15.6英寸悬浮式中控大屏与贯穿式仪表盘构成环抱式科技座舱，配合星河画卷装饰与璀璨氛围灯，将宇宙美学融入细节。车机基于鸿蒙系统，操作流畅且支持手机互联，界面分区清晰，上手门槛低。
车内座椅采用人体工学设计，搭配NAPPA真皮包裹，营造出温馨雅致的氛围，座椅全都具有加热、通风和按摩功能，后排零重力座椅支持55°后仰调节，还配备二排小桌板，车内办公毫无压力，配合纯平地板设计，打造出堪比头等舱的乘坐体验。后排配备9英寸液晶屏，支持悬停显示导航或歌词，配合华为Sound音响，打造移动影院体验。儿童看护模式与全景天幕遮阳帘等配置则体现了对家庭用户的关怀，细节之处彰显人性化。
凯迪拉克CT6车内以“游艇式豪华智舱”为核心理念，以真皮与碳纤维装饰为主，注重打造美式豪华座舱氛围。三幅式方向盘采用真皮包裹，支持上下/前后四向调节和电动调节，还带多功能控制、换档、记忆和加热功能，电子式怀档是当下比较主流的设计，提升车内科技质感。物理按键保留了传统豪华车的操作习惯，具有经典的美式风格。33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏集成最新CUE系统，支持多种交互方式与手机互联，副驾驶语音控制功能进一步提升操作便捷性。
座椅采用仿皮包裹填充柔软，人体工学设计满足不同身形乘客的需求，即使是长途久坐也不容易感觉疲劳，前排16向电动调节带加热/通风/和主驾记忆功能。26色氛围灯与金属扬声器网罩，营造出兼具艺术感与科技感的氛围。
空间：商务之选 vs 舒适之享
享界S9的车身尺寸是5160x2005x1486mm，轴距3050mm；凯迪拉克CT6的长宽高为5223x1890x1473mm，轴距3109mm。从参数层面来看，两车的尺寸差距并不明显，同级车里具有明显的竞争优势，因此都能获得宽敞的头部和腿部空间，享界S9的纯平地板设计，后排满员的情况下也不显得拥挤。凯迪拉克CT6后备箱日常容积是508L，满足日常商务需求。
动力：电动澎湃 vs燃油稳健
享界S9增程版搭载1.5T增程器+单置后电机组合，最大功率227kW(309Ps)，搭载53kWh容量的三元锂电池，工信部纯电续航365km，综合续航超1355km，最高车速202km/h，支持快充。底盘调校偏向舒适，滤震柔和，但高速过弯侧倾略明显。增程器的加入，兼顾动力性能与燃油经济性。全系标配华为途灵底盘，前双叉臂+后多连杆悬架系统配合智能空簧与CDC魔毯减振器，匹配电动车单速变速箱，可根据路况自动调节悬挂软硬，在操控精准性与乘坐舒适性之间取得完美平衡。
凯迪拉克CT6搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，零百加速7.47秒。这套成熟动力系统通过Tripower可变气门管理技术，可在四缸高性能、四缸经济与两缸超经济模式间智能切换，WLTC综合油耗低至7.59L/100km。后驱平台与前双叉臂+后多连杆悬架系统组合，赋予CT6精准的操控性与魔毯般的滤震表现，配合比较小的转弯直径，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适性。
智能驾驶：稳妥辅助 vs 高阶智驾
享界S9搭载华为ADS 3.3智驾系统，达到了L2级别的自动驾驶水平，配备4颗192线激光雷达、12个超声波雷达、17个摄像头、亚米级高精定位系统和哨兵模式等多个智能传感器，能够实时监测车辆周围的环境和行驶状态，为驾驶者提供及时的提醒和辅助，有效降低驾驶风险，提升行车安全性。自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标志识别等功能，实测数据显示，其在自动泊车、跨层记忆泊车、复杂路况避障等场景表现优异，接管频率低于行业平均水平。这套系统在实际使用中表现稳定可靠，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感，同时在复杂路况下为驾驶者提供额外安全保障。
凯迪拉克CT6配备L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速自适应巡航、定速巡航、自适应巡航、倒车影像、自动驻车等超级辅助驾驶功能，被动安全方面，多个安全气囊与被动行人保护提供全方位保护。主动安全方面配备车道偏离预警、前方碰撞预警和倒车车侧预警系统，支持主动刹车、车道居中保持、道路交通标识等功能，进一步提升使用便利性。车机系统支持OTA升级，持续优化用户体验。
小编总结：经过以上对比分析不难看出享界S9和凯迪拉克CT6同样拥有豪车级优秀基因，在同级车里具有明显的竞争优势，两款车又各自具有独特的魅力。享界S9凭借华为赋能的智能驾驶、创新配置和新能源优势，重新定义了中大型轿车的科技标杆；凯迪拉克CT6则以豪华质感、扎实底盘和品牌积淀，成为追求传统驾驶乐趣用户的选择。最终还是要根据自身需求以喜好理性选择，欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。
来源：小许说汽车
