摘要：在最新的回应中，小米集团的老总雷军也表明了态度：“无论发生什么，小米都不会回避 ，会持续配合警方的调查，用实际行动回答大家的问题。”那么风头正劲的小米究竟会怎样应对这次的危机？

编辑|酸辣土豆司

这两天，小米汽车高速路上自燃，3名女大学生死亡的事件一直在持续的发酵中。谁能想到正处在新车发布的火热时期，雷军就遇到了造车上的第一次危机！

在最新的回应中，小米集团的老总雷军也表明了态度：“无论发生什么，小米都不会回避 ，会持续配合警方的调查，用实际行动回答大家的问题。”那么风头正劲的小米究竟会怎样应对这次的危机？

我们先了解一下这起爆燃事件，在3月29日晚，一辆绿色的小米SU7标准版在安徽的上高速上行驶时，发生了严重的交通事故，由于道路在施工，车上的驾驶人员使用的智驾系统并没有识别到，导致车辆以97公里/小时的速度撞击到了水泥桩，引起车辆爆燃，而车上的3名女大学生不幸身亡。

车祸发生后，小米汽车的紧急呼叫也被触发，可是当救援人员赶到的时候，车辆烧毁严重，乘客都已碳化了。这起严重的交通事故被曝出后，小米立即被推上了风口浪尖，此时距离小米上一次新车发布仅仅过去一个月，还处在热度较高的时期。

面对这一次严重的车祸，许多网友都开始对小米的汽车产生了质量怀疑，直指小米汽车只顾着营销，不顾车主的安全。为什么网友会产生这样的质疑？是因为受害者的家属对当时车祸现场状况进行了曝光。

事情在发生后，受害者的家属愤怒的社交平台上爆发，其中一名家属在接受采访的时候说：“事故现场看到车辆的门完全是紧闭着，AB柱没有变形，但就是打不开，当时有路人想要破窗救人，可是火势太大了，没能成功。”

受害者家属发声后，网友们将矛头直接指向了雷军，作为小米的老总，在网络上一向活跃的他却在事情发生的72小时内都保持了沉默，直到昨晚才在社交平台上做出回应，可是这次的回应并没有平息网友的舆论。

他的评论区也沦陷，全是网友对雷军的质问！“车门为什么打不开？”“电池安全技术是不是吹牛？”“三条人命，小米怎么赔？”除了广大的网友的反应比较激烈，小米的股价也受到了很大的影响，光在4月1日当天，小米港股单日就下跌5.59%，市值蒸发800亿港元。

车辆的爆燃也让大家对小米一直鼓吹的电池安全产生了争议，据悉小米SU7标准版从2024年5月25日起采用的宁德时代和比亚迪电池双供应的策略，两种电池都是磷酸铁锂类型，续航里程、充电速度及质保政策完全一致。

在发布的时候，为了提高产能保障交付速度，车主无法自己选择电池的供应商。这次事发的车辆是小米SU7的标准版，电池是两家供应商随机分配的，但是目前还不知道爆燃车辆电池是这两家中哪一家。

除了电池的隐患，更令人质疑的是小米的智驾，在此前小米就因为“智能泊车辅助系统缺陷”召回3万余辆车，而此次事故中NOA系统有没有缺陷，也成为大家关注的热点。

从小米汽车宣布造车以来，一直以高性价比和雷军本人的热度饱受大家喜爱，成为了许多年轻人的“梦中情车”，在这场事故发生后，许多支持者开始产生了动摇，不仅是因为车辆的安全问题，小米的处理态度也让不少的米粉感到失望。

大家都知道，这两年小米的热度一直很高，手机和汽车一直都是小米的王牌，而雷军本人的魅力也让他在社交平台上收获了千万粉丝，这一事件出现后小米的冷态度处理确实不太恰当。

小米车辆爆燃事件发生后，许多造车品牌，例如比亚迪，特斯拉都发言称造车的首要原则就是安全，确实小米在造车行业的经验对比其他品牌经验确实不足，只靠着产品的营销与口号是并不能保障车辆的安全，而是应该落实在产品上。

这场事故的发生，不仅仅是一场无法挽回的悲剧，更是对小米生死存亡的考验，如果最后的调查结果真的查出小米车辆的安全存在缺陷，那么对于小米来说无疑是巨大的灾难。目前小米表示会全力的配合调查，最后真相到底如何，我们共同期待！

信息来源

潇湘晨报2025-04-01小米公布“SU7高速碰撞爆燃”细节：事故前车速116km/h！股价午后已跌超5%

凤凰网财经2025-04-01小米SU7爆燃致多人死亡事故中车门无法打开？客服回应

和讯网2025-04-01小米集团通报小米SU7高速事故！专家称责任认定存在复杂性：车辆控制系统已非完全人工操控，数据来源于车企，但作为事故调查主要依据

澎湃新闻2025-04-01SU7高速事故致3人遇难，车主：女友遇难，我们是小米忠实粉丝

财联社2025-04-01市值缩水800亿 、“AEB介入”等尚存疑 小米SU7迎来“至暗时刻”

来源：默默爱瑜伽一点号