摘要：VT-4是我国针对外贸推出的一款高端配置主战坦克，在技术路线上与99A式坦克有些关联，曾一度被看做是99A的出口版，但严格意义上来说并不能算，算是一个独立的路线，它是MBT2000的后续型号，所以之前叫做MBT3000。

VT-4是我国针对外贸推出的一款高端配置主战坦克，在技术路线上与99A式坦克有些关联，曾一度被看做是99A的出口版，但严格意义上来说并不能算，算是一个独立的路线，它是MBT2000的后续型号，所以之前叫做MBT3000。

VT-4于2012年在欧洲萨托里国际武器展上首次亮相，全重52吨，配备了采用自动装填机的48倍径125毫米滑膛炮，可以发射DTC-10E型125毫米钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹（我军自用“三期弹”的外贸版本），均质装甲垂直穿深达到1000毫米以上，同时还可以发射炮射导弹。与之相对的是，VT-4的火控配置也比较高，配备了最先进的猎-歼式火控系统和数字化网络模块，可以实现作战编队的数字化通信和群组作战。

VT-4还配置了12.7毫米遥控机枪，车身可加装FY-2E双防型爆炸反应装甲，配置1200/1300/1500马力的国产涡轮增压柴油发动机（可选配置），最高时速达70公里/小时。

VT-4的改进型VT-4A/A1于2022年首次亮相，反应装甲更换为FY-4E三防型爆炸反应装甲，加装GL-6主动防御系统（包括四面毫米波雷达和两部两联装拦截弹发射装置），战场生存能力获得了极大的提升。

VT-4A1在炮塔尾部安装了小型双旋翼无人机发射装置，增强了坦克自身的战场情报收集和态势感知能力。据称，VT-4A1还具备与小型无人车协同作战的能力，这对于未来战场来说，是非常重要的能力。

VT-4是我国外贸卖得最贵的主战坦克了，其单价在400-600万美元/辆之间，会根据客户的不同配置需求而变化，VT-4A/A1可能会达到450万-650万美元/辆。

VT-4的整体销售目前看来并不算特别好，虽然有巴基斯坦的大订单，但它本来就是我们的传统客户市场。不过这也可以理解，主战坦克市场的竞争确实太激烈了，加上政治因素，虽然南美、中东、非洲、东欧、南欧都有迫切的换装需求，但对我们来说，都很难突破，虽然笔者认为VT-4/4A的性价比绝对吊打绝大部分对手。

泰国是VT-4的第一个用户，在2016年采购了28辆，经使用后感觉很好又于2017年再次采购两批，分别为10辆，2019年增购14辆，2020年增购10辆，一共采购了62辆。今年传闻将再次增购14辆，泰国皇家陆军的计划是装备超过100辆。

泰国的采购单价比较高，达到540万美元/辆（一说580万），推测应该是比较高配的版本，从其公开的内部设备来看，的确配置不错。

2019年采购了17辆（具体数字待确认），但是因为一个多型武器打包合同，所有单价不详。

近日有消息说，尼日利亚有一辆VT-4被ISIS恐怖分子击伤了，这可能是全球第一台实战战损的“VT-4”了，不过也正常，作为一款武器，就要做好被毁伤的准备。

巴基斯坦是我国传统的坦克客户了，采购VT-4对于他们来说算是常规的升级了。2019年巴基斯坦采购了679辆，并将其命名为“AL-HAIDER ”，AL-HAIDER的前100辆由我国直接生产，剩下的由160辆由我国提供零部件在巴基斯坦进行组装，其余的由巴基斯坦通过进口我国的技术实现本土化生产。

巴基斯坦的采购价说法比较多，如果采信瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的消息，那么单价大约为440万美元左右，属于“真友情价”了。

VT-4如果需要继续扩大市场，可以努力的方向其实并不多，还得多从咱们的传统用户方面入手，做好非洲，突破中东，放眼南美，至于东欧、南欧市场，基本没有什么机会。

来源：武器我来说一下一点号