洛马公司JR3型127毫米训练火箭弹亮相，可能发展成作战弹药

摘要：洛克希德·马丁公司为美国陆军主要作为低成本训练弹开发的127毫米新型联合减程火箭弹（JR3）近期在加利福尼亚州欧文堡国家训练中心（NTC）举行的美国陆军"聚合-顶点5"（PC-C5）测试演习中亮相。雷神公司（现正式名称为RTX）在PC-C5期间从新型无人发射车

据战区网站2025年4月3日报道，洛克希德·马丁公司为美国陆军主要作为低成本训练弹开发的127毫米新型联合减程火箭弹（JR3）近期在加利福尼亚州欧文堡国家训练中心（NTC）举行的美国陆军"聚合-顶点5"（PC-C5）测试演习中亮相。雷神公司（现正式名称为RTX）在PC-C5期间从新型无人发射车上发射了JR3，陆军还发布了PC-C5期间拍摄的照片，显示其基于HIMARS改进的无人化自主多域发射器（AML）正在发射疑似JR3的弹药。这与美国陆军增加现有多管火箭炮系统（MLRS）和高机动性炮兵火箭系统（HIMARS）发射车的弹药携带量的期望相吻合，JR3有可能演变成一种作战弹药。

洛克希德·马丁公司127毫米新型联合减程火箭弹（JR3）的研发源自《联合减程火箭弹项目》信息征询书。2023年12月2日美国陆军合同司令部官员周一发布《联合减程火箭弹项目》信息征询书（PANRSA23P0000016158），旨在开发一种对地实弹减程资质认证火箭即联合减程火箭弹（JR3）原型，协助M270与M142 HIMARS部队在昼夜不同环境条件下实施实弹训练，时间节点不晚于2028年。具备意向的企业需能描述拟议训练弹药及其关键子系统（包括制导与传感机制、推进系统、数据链、安全/解除保险/点火装置及其他子系统）的技术成熟度（TRL）与制造成熟度（MRL）。拟议训练火箭弹射程需介于9.656千米到16.093千米（6至10英里）之间，能够以常规弹道飞行，落点精度需达到距目标点约24米至30米（80至100英尺）的水平。JR3需兼容当前及未来版本的先进野战炮兵战术数据系统（FADS）与发射器软件，并应在发动机与战斗部间采用模块化开放系统架构（MOSA）接口设计，以便无需重新设计弹药即可进行升级。

JR3计划取代陆军和海军陆战队目前用于训练的227毫米低成本减程训练火箭弹（LCRRPR）。LCRRPR使用从已退役的227毫米非制导M28A2火箭弹拆解的火箭发动机，最大射程约16千米（10英里）。但旧M28A2的可用库存预计将在2032年前耗尽，促使美军不得不开发JR3。另外美军还使用110毫米次口径训练弹，射程9千米，内部装填发烟剂显示弹着点以节省训练费用，可以在面积较小的靶场进行训练射击。除了比实弹更便宜外，JR3减程训练火箭弹使部队能够在更多受限的射击场进行实弹训练。

由于采用模块化设计，洛克希德·马丁已谈及未来改型配置为实弹的潜力，因为陆军明确表示有兴趣获取更小型火箭弹以增加MLRS和HIMARS的弹药携带量。这些发射器的弹药采用标准化"吊舱"，可容纳6枚227毫米火箭弹、1枚ATACMS或2枚PrSM。MLRS可同时装载2个吊舱，HIMARS装载1个。小型火箭弹还为制导227毫米弹药和近程弹道导弹提供了打击近程目标的低成本替代选项。根据陆军预算文件，227毫米精确制导火箭弹单价约16万美元，而新型PrSM和最新型ATACMS单价接近150万美元。JR3训练弹改装的实弹成本可能更低。

美国陆军未来司令部司令詹姆斯·雷尼上将表示希望每个吊舱能装50-100枚火箭弹，在适当条件下可以对敌人造成大面积杀伤，但是美军并没有装备过122毫米火箭弹。洛克希德·马丁去年展示基于海军陆战队10×10 MKR18后勤车底盘的新型托盘化地面发射器概念，可装载4个MLRS/HIMARS弹药吊舱，若每个吊舱装30枚小型火箭弹，总载弹量可达120枚。陆军过去曾表示正在研究MLRS/HIMARS的新型弹药吊舱，每个可装载最多30枚射程约30-40千米（18-25英里）的火箭弹。上月宣布授予Anduril公司4.75英寸（120毫米）固体火箭发动机合同，至少部分与该工作相关。去年出现的照片显示，在科罗纳海军水面作战中心测试的HIMARS装载了24管吊舱，是否与JR3或其他弹药相关尚不明确。

美国陆军增加火箭炮发射器弹药容量在多种未来场景中具有价值。其弹药可以形成更完整的体系，费用更廉价，装载小型火箭弹的发射器可与巡飞弹药、反舰导弹等混合部署，形成多样化打击能力，除了陆上目标，岸基发射器还可打击近岸海上目标，包括登陆艇和两栖车辆。如果配属无人发射车可在不显著增加人员的情况下扩展火箭炮兵能力，还能以更低风险前推部署。现在就看美军想不想吃这个回头草了！