摘要：4月2日，理想汽车宣布旗下L系列累计交付量突破100万辆大关。自2022年首款L9发布以来，理想L系列以精准的家庭用户定位、差异化的技术路线和快速迭代的产品矩阵，在三年内实现了达成100万交付。

三年时间，理想拿下了不少“销量冠军”，成长为中国增程SUV车型销量最多的品牌，理想L系列的车型在各自细分市场成为中国家庭用户的首选。

家庭六座旗舰SUV理想L9累计交付量突破25万辆，位列全尺寸SUV销量冠军。

家庭六座豪华SUV理想L8累计交付量突破22万辆，是30-40万价位六座/七座车型销量冠军。

家庭五座旗舰SUV理想L7累计交付量突破29万辆，成为30万元以上新能源车型的销量冠军。

交付不到一年的家庭五座豪华SUV理想L6累计交付量突破23万辆，连续卫冕中大型SUV销量榜。

精确切中用户需求

理想的思路是从产品、体验和技术的角度出发，去思考通过车型本身以及技术，来解决用户购车的顾虑。

“如果我只能拥有一辆车，为什么不期待它能多做一点？”这是许多消费者的心声。今天，“冰箱彩电大沙发”已成为高端车型的标配，而理想L系列早已切中了用户需求，把对家的舒适的理解搬进了车里。

在产品配置上，2022年上市的理想L9，率先搭载了智能冷暖双用冰箱。冰箱安装于副仪表盘后方，让一、二排都能轻松取放饮料，并且不影响上下车动线。后续L系列其他车型也纷纷搭载了该配置。同时，过去只有MPV用户才能享受的二排独立座椅，在理想L9和理想L8上成为可能。“大六座SUV”成为了行业的重点耕耘领域。

此外，理想L系列还革新了多屏全车语音交互功能：前排双联屏将中控屏、副驾娱乐屏连为一体，前者集成车辆控制、地图导航等，后者深耕影音生态，让坐在副驾的爱人开心追剧，二三排乘客专属的后舱娱乐屏（Max和Ultra车型）参数与前排双联屏相同。

理想L系列的技术创新

实际上，除了切中家庭需求，在技术上实现突破，也是L系列获得市场认可不可忽略的重要因素。

理想L系列车型开创了大电池增程技术路线。该系列采用了全新四驱增程电动系统，搭载自研自产1.5T四缸增程器、新一代大容量电池组和前后双驱动电机，可油可电，动力充沛。以电池最小的理想L6为例，CLTC纯电续航也能达到212km。城市用电、长途发电、露营供电，彻底告别里程焦虑，让中国家庭的出行生活更美好。

在AI大行其道的当下，在L系列用三年实现百万辆交付的背后，还能看到一条人工智能技术曲线。2022年9月，理想L8上市的同时期，理想就已经确定要把人工智能作为真正重要的方向；2023年年初发布品牌战略时，已经把人工智能从一个隐藏战略变成一个阳谋战略。

理想汽车践行的行业观、世界观、企业观。

智能驾驶和理想同学作为理想汽车迈向人工智能企业的两大核心AI产品目前已经取得突破性成功。

理想同学方面，理想同学基于理想自研的行业首个车载认知大模型Mind GPT打造，23年12月至今，大模型已经迭代30多次。今年1月上线的Mind GPT-3o 是一个多模态端到端大模型，响应速度进入百毫秒级别，能够理解不同的模态，在一个模型内完成从感知到认知再到表达的完整的能力。目前，“理想同学”的大脑升级为最新一代Mind GPT-3o之后，响应速度进入百毫秒级别，记忆、规划、工具、表达能力全面提升。

智能驾驶方面，理想AD Max车型搭载了行业首创的“端到端+VLM”双系统方案。该方案自2024年7月底开启千人团内测以来，理想汽车先后完成了车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景端到端、AI推理可视化交互等功能的全量推送，在7个月的时间内训练数据量从100万Clips初版模型到1000万Clips模型完成十倍增长，拥有行业最快的迭代速度，打造世界最强的智驾体验。并且与行业普遍采用高阶智驾付费模式相比，理想汽车始终坚持将智能驾驶作为标配，终身零订阅费。

理想还在加速技术引领的步伐。今年3月，理想汽车正式发布下一代自动驾驶架构——Mind VLA（视觉-语言-行为大模型）。现款搭载双Orin-X芯片的理想AD Max车型，不仅支持现有的“端到端+VLM”智驾大模型，也将支持Mind VLA智驾架构。而即将于5月上新的L系列智驾焕新版，还将在智能驾驶硬件上实现升级。

让AI司机听得懂、看得见、找得到，成为每个人的专职司机。

“未来理想在整个AI领域里的研发建设投资会显著增加，但基本原则是要依靠自身的造血能力，我们应该做AGI时代的终端企业。”在2024年全年财报发布后，李想在电话会上谈到了理想未来在AI时代的定位。

如果说上半场，理想L系列是靠切中用户需求引领，下半场则是靠智能化实现技术引领。理想L系列从设计到技术，从用户体验到行业引领，夯实了中国增程SUV的领导者地位，为中国新能源SUV向上发展提供了借鉴价值。

来源：读特新闻