40万预算买啥车好?享界S9对比奥迪A6L,谁更强?

360影视 国产动漫 2025-04-03 16:58 2

摘要:40万的预算购买什么车好?是很多购车人纠结的问题。有人说购买德系豪华燃油轿车三杰,不过考虑到电动化成大势所趋,燃油车已正式进入倒计时,因此还不好下决心;事实上国产豪车享界S9正在以迅雷之势快速发展,已被众多消费者熟知和认可;那么享界S9 2024款 四驱 Ul

40万的预算购买什么车好?是很多购车人纠结的问题。有人说购买德系豪华燃油轿车三杰,不过考虑到电动化成大势所趋,燃油车已正式进入倒计时,因此还不好下决心;事实上国产豪车享界S9正在以迅雷之势快速发展,已被众多消费者熟知和认可;那么享界S9 2024款 四驱 Ultra版对比德系豪车奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型,会有哪些优势呢?今天就给大家实际比比看!以让大家能心中有数。

车头设计上享界S9从视觉上看,就采用了简约大气且富有未来感的设计语言,可谓融合了现代美学和科技上的创新,能给人带来眼前一亮的感觉;它的车头前脸使用了封闭式设计,再搭配上中央醒目的“STELATO”标识后就能展现出它新能源电车的独特气质;它的前大灯组使用有星河大灯设计理念,视觉上看上去犹如繁星点点非常的璀璨夺目;当加上前脸两侧的通风口设计后,不但全面优化提升了空气动力学性能,而且还为车头前脸增添了多的运动气息;奥迪A6L从整体造型上来看,相信不用多讲大家都清楚,它延续了家族式车型的稳重大气设计风格,进气格栅使用了经典的六边形样式,在大灯功能方面它与享界S9一样,都标配了矩阵式LED大灯,不管是美观度还是实用度都非常的不错!

侧身设计上享界S9侧身设计线条比较流畅,又搭配上溜背式造型后让整车更显动感的姿态;它的侧门把手使用了新能源车流行的隐藏式门把手,不但有效降低了风阻而且还提升了整个车辆的科技感;它四个门的话均采用了无边框设计,甚至又配备了双层夹胶玻璃以进一步又增强了车辆的隔音效果;它后视镜和侧窗玻璃都支持电动,其中外后视镜的配置比较显高级,除了标配有常见的功能外,又新增倒车自动下翻和记忆等功能,有较好的实用度;它的整车尺寸为5160X1987X1486mm,轴距为3050mm,因为它尺寸属于中大型车所以车内空间比较足;它车尾部分尾灯依然使用了贯穿式设计,这在全面提升车辆视觉宽度外,又增强了夜间行车的辨识度,尤其是它灯组两侧的加宽处理,就进一步凸显出了尾部的层次感,包括在它车尾底部又保持了纯平设计,这样的布局除了能增加车辆厚重感外,将车辆的整体层次感也显现了出来。

奥迪A6L的侧身相较于传统老款它的侧面线条会更加的流畅,整车看上去不但显得修长,而且也更具动感!它的侧窗玻璃和外后视镜的功能与享界S9相差不大,都显得豪华和高级;它的轮毂同样使用了20寸大轮毂,以从侧面显得豪华和大气;它整车尺寸为5050X1886X1475mm,轴距为3024mm,也属于中大型车的尺寸范围;它的尾部个人感觉也能呈现出独特的时尚和运动气息,它的尾灯与老款相比不但更显修长,而且内部结构也十分的精致,与前大灯可遥相呼应以进一步提升整体的辨识度。

内饰上享界S9整个座舱设计不但继承有九系旗舰的中正结构,而且还配备了全新的星环双漏台设计,这种设计的最大优势就是能提供最为开阔的视野和更小的盲区;它车内使用了橄榄球造型的三幅式多功能真皮方向盘,前面又使用有12.3英寸镶嵌式液晶仪表盘,当又搭配上中控区域15.6英寸悬浮式中控屏后,就能好的营造出高端和科技感十足的车内氛围;由于它在车内还配置了1680万色的车内氛围灯、华为音响、25个音效喇叭和天空声道,因此就能为驾乘人员带来一场别开生面的科技交响体验感;奥迪A6L的方向盘同样使用了高级皮质材料,不仅触感细腻而且舒服感也强,它的中控台大量运用有平直的线条,以从视觉上拓宽车内空间让更视觉显大,当再搭配上12.3英寸、10.1英寸和8.6英寸三块屏幕后,整体感觉不但干净和简洁,而且更显一定的科技感,当然了也无疑提升了车内饰的现代气息感;车机系统方面享界S9,车载系统为HarmonuOS,实际操作中流畅度和反应速度都能让人满意,没有任何的卡顿和不流畅性;它的车机功能包括有道路救援服务、卫星导航系统、车联网、5G网、语音分区唤醒识别功能和可见即可说功能;在这其中个人感觉它可见即可说功能实用性强,不但能方便驾乘人员的便捷操作,而且也无疑增加了行车中的安全性;奥迪A6L的车载系统为MMI,内置了高通骁龙8150芯片,本身这个级别的芯片运算功能就比较快,所以在实际操作中同样具有流畅的手感;它车机系统中标配的功能相对简洁,只有语音识别控制系统等功能,而没有可见即可说功能,这虽在实际使用中降低了好的体验度,但是实用性颇强更能符合老司机的使用习惯。

智驾辅助功能上,享界S9辅助驾驶系统为HUAWEI ADS,具有的功能不但支持手机APP远程控制,而且还标配了热泵管理系统;硬件上它使用了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超生波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达,更标配了亚米级高精定位系统及哨兵模式,这让它的辅助驾驶水平能达到L2+,不但能支持多达7项的主动安全预警系统,而且还支持车内生命体征的检测等功能,让驾乘安全性提升到了新的高度;其辅助驾驶配置上,又标配有制动能量回收系统、舒适制动和低速行车警示音,以让它不仅好坐而且还好开,能从各个细节方面给驾乘人带来高阶智能良体验;奥迪A6L智驾方面,硬件上车外摄像头数量为5个、超声波雷达数量为12个,毫米波雷达数量为1个,它支持的主动安全预警系统只带有2项预警功能,标配的主动安全功能只有主动刹车、疲劳驾驶提示和道路交通辨识识别,其他功能需要选配,它的智驾辅助级别为L0级。

座椅空间方面,享界S9是名符其实的豪华大轿,不但标配的有高端零重力座椅,而且可以进行12向电动调节,其腰部的调节角度可以达到108度,其电动腿托又进行了加宽舒适性那叫相当的好;尤其是前排和后排座椅都具有按摩、加热、通风功能,一年四季都具有舒服的驾乘效果;奥迪A6L座椅材质为仿皮,标配了运动风格座椅表现也不俗,它的前排座椅支持前后移动、高低调节、靠背角度调节、头枕和腰部调节,并支持加热功能,前排驾乘的舒服性可以保证;空间方面以本人179cm身高为例,调整好前排座椅后坐到第二排,其溜背式的车身并不影响头部空间的宽敞性,头顶与车顶的距离剩余13cm左右,腿部与前排座椅之间的距离有三拳;它的地台为纯平设计,车内宽敞性不错不会有拥挤感;坐到奥迪A6L后排座椅上后,头顶与车顶的距离剩余14cm,腿部与前排座椅之间的距离接近三拳,宽敞性也不用担心依然不会有压抑感。

动力方面享界S9使用了前置+后置的双电机布局,动力的输出肯定相对比较足,奥迪A6L搭载的为2.0T涡轮增压发动机,从试驾感觉上看两款车动力性能相差不大;在空旷地方深踩油门,明显感觉整个背部已贴在座椅靠背上,两款车的推背感都强!

底盘调校方面,两款车都兼具强支撑性和舒服性。在试驾急转弯的时候,享界S9能以较快车速过弯也不会感到明显的侧倾;奥迪A6L急转弯的时候,姿态相对也能保持小倾角,甚至在急刹车的时候两款车制动距离都比较短,车头前倾也不严重都有好的表现力。

通过实际的对比,个人感觉享界S9 2024款 四驱 Ultra版综合表现强大,而奥迪A6L则品牌影响力比较强,如果想买实惠就选享界S9,买口碑可以考虑奥迪A6L了,毕竟两款车在价格上相差不大啊!

来源:杰辉说车

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