摘要：新车抢先看，今天聊广汽传祺向往S7，已经正式上市销售，合计6款车型，指导价格17.58-22.98万元，限时优惠价16.98-22.38万元，是交3000定金抵扣9000元尾款，置换享受1.5万元国补，虽然优惠金额和项目不多，不过性价比依旧OK。因为广汽传祺向

新车抢先看，今天聊广汽传祺向往S7，已经正式上市销售，合计6款车型，指导价格17.58-22.98万元，限时优惠价16.98-22.38万元，是交3000定金抵扣9000元尾款，置换享受1.5万元国补，虽然优惠金额和项目不多，不过性价比依旧OK。因为广汽传祺向往S7是一款中大型、插混SUV，相比大家能明白其中含金量。

当然，含金量不能只靠定位来定论，所以这款车究竟好不好，咱们接着一起看。传祺向往S7的这个侧面造型、包括线条走向、细节结构，真的很像路虎揽胜运动版，视觉效果很大气，不过也由此少了几分时尚，这种经典且传统的SUV造型，像我这样的80后肯定是愿意接受的，不知道新生代的各位怎么看？

传祺向往S7的车长4900mm，轴距2880mm，符合中大型SUV的基本标准，但没有余量，这意味着它在同级车里，其实属于小号选手，所以空间怎么样，能不能满足居家用车的需求，就是接下来的话题。

向往S7全系给的是5座布局，哎，这就和它的尺寸呼应上了，前后排空间自然是足够的，我这样的胖子坐的很轻松，三四口之家完全足够，人再多就不行了，而且我观察了一下，它的空间结构确实无法扩展出六七座，与其硬来不如顺其自然。

向往S7的座舱氛围不错，小尺寸悬浮液晶屏、15.6英寸中控屏、17.3英寸3K后排娱乐屏、22扬声器音响、骁龙8295P车机芯片，这些硬件放在一起，在信息化、娱乐化上都基本没了问题，如果能把4G升级成5G，我觉得会更全面，这算是一个小小的槽点。

智驾系统也不能缺席，全系L2级ADiGO 6.0，但车型不同也有区别，向往S7给我们提供了基础版、智驾版和激光雷达版三种选择，智驾版支持高快路领航，激光雷达版增加了城市领航。

基础版还是以全速自适应巡航、车道保持、主动刹车为核心，就是比较老派的技术，其实在我个人看来，智驾系统想要实现得心应手的应用，还需要很长的时间进行技术孵化，现阶段还是依靠自己为佳，我不是那么信任，所以就不演示了。

其他配置也都OK，27英寸HUD抬显、50W手机无线充电、Nappa真皮、前后排座椅加热通风按摩等等，20万级左右国产车该有的配置都没有缺失，综合产品力、也就是性价比可圈可点。

不过新能源时代，重点还是在于新能源技术。向往S7全系1.5T插混动力，两驱版最大功率288kW，零百加速7.9秒；四驱版最大功率368kW，零百加速5.8秒。

其实两驱版完全能够满足家用SUV的普遍需求，如果让我做推荐，20.88万元的MAX智驾版打五颗星，价格合适、配置全面，再往上的三款高配车，其实略显产品力过剩，这也是我一家之言，具体如何选还是要看各位的实际需求。

续航方面，向往S7提供160和170KM两种纯电续航，最低荷电油耗5.7、6.5L/百公里，以上都是较为严苛的WLTC工况数据，所以真实性也比较可信。然后它的快充时间是0.28小时，不到30分钟，这个充电速度尚可，充电勤快还能进一步降低油耗，这也没有毛病。

很多车友经常说，你要说车的话，也得把缺点带上才客观，我也想啊，不过这类全新车型，确实很难给大家找到有参考价值的缺点，因为缺点需要大量的用户数据来支持，而优点则是摆在台面上的卖点，所以关于向往S7这款车，究竟能不能买，我觉得大家可以再观察一段时间，没有通病也就是普遍性硬伤，我觉得它是一辆不错的居家SUV。

来源：开朗大方糯糯小年糕