摘要：4月3日，伴随着火车风笛一声长鸣，一列满载高岭土、味精等“本地白货”的货物列车，从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。专列计划3天后到达新港北站，然后经海运发往广东汕头港，全程运输预计9天，与之前相比运输时间可缩短3天左右。这是内蒙古地区开行的首趟铁海联运“一单制”

4月3日，伴随着火车风笛一声长鸣，一列满载高岭土、味精等“本地白货”的货物列车，从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出。专列计划3天后到达新港北站，然后经海运发往广东汕头港，全程运输预计9天，与之前相比运输时间可缩短3天左右。这是内蒙古地区开行的首趟铁海联运“一单制”运输专列。

与传统的集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，省去了客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

铁海联运“一单制”运输省时省力，我们不用再费心联系航运和多式联运公司，全程物流环节都由铁路部门统筹，综合物流成本能降低25%左右。

——呼和浩特市某铁路储运有限责任公司

总经理张国龙

我们为企业规划运输路线，测算运价成本，量身定制运输方案，客户只需一次缴费，就可以享受运输、储存、装卸等全过程物流服务。

——呼和浩特铁路物流中心

呼和营业部副经理 党继东

今年以来，草原铁路精准对接企业物流需求，立足区位优势，探索开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸、搬运等全过程物流服务链，减少货物运输中间环节，有效压缩企业综合物流成本。

来源：草原铁路