摘要：阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯4月4日讯全球电动汽车领导品牌比亚迪（BuildYourDreams）正式宣布进军阿根廷市场，目前已开始招聘销售总监和营销经理等关键职位。据悉，每个职位已收到超过一百份申请，应聘者均需具备汽车行业多年工作经验。这些职位将由比亚迪全球

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯4月4日讯全球电动汽车领导品牌比亚迪（BuildYourDreams）正式宣布进军阿根廷市场，目前已开始招聘销售总监和营销经理等关键职位。据悉，每个职位已收到超过一百份申请，应聘者均需具备汽车行业多年工作经验。这些职位将由比亚迪全球人力资源总监埃里克·冯（EricFeng）直接评估。

比亚迪在阿根廷的薪资水平尚未公布，但参考其墨西哥分公司，人力资源主管的月基本工资约为6.5至21.6万墨西哥比索，外加现金奖金、佣金和利润分享。根据Glassdoor数据，比亚迪南美分公司的商业行政人员基本工资为500至600万比索，电子商务分析师约为200万比索。在墨西哥，比亚迪支付给机械师的薪资比全国平均水平高出约22%。

自2017年起，这家总部位于中国深圳的汽车制造商已获得在阿根廷作为工业企业运营的授权。比亚迪在巴西、智利、玻利维亚、巴拉圭和乌拉圭等邻国已有强大的市场存在，进军阿根廷市场是几个月来的潜在可能性。公司代表已多次访问胡胡伊省和布宜诺斯艾利斯省，这两个地区甚至可能成为比亚迪工厂的建设地点。

2025年3月中旬，米莱政府首次批准了5万辆零关税进口电动和混合动力汽车。此前，这类车辆需缴纳35%的进口关税。比亚迪参与竞标，提交了三款符合要求的车型（海豚、小海豚和宋Pro），这些车型的离岸价格（FOB）不超过16,000美元。

阿根廷国立罗萨里奥大学(UNR)中阿研究小组成员、国际商业专家马塞洛·罗巴(MarceloRobba)在接受卫星通讯社采访时指出，如果进口零关税的政策最终被比亚迪利用，将是一个"巨大的悖论"，因为比亚迪是埃隆·马斯克在德克萨斯州奥斯汀制造的特斯拉的主要竞争对手。

"虽然阿根廷政府可能首先考虑的是特斯拉，但无论如何，阿根廷迟早会走向电动汽车发展道路，"罗巴分析道。他强调，无论比亚迪进入阿根廷市场的细节尚有多少需要官方确认，"该公司迟早会进入"阿根廷市场，这符合其全球扩张战略。

罗巴表示，比亚迪进军阿根廷市场与其说是北京对阿根廷经济形势的"信任投票"，不如说是比亚迪自身的"国际扩张"战略的一部分。2024年，比亚迪报告收入1072亿美元，超过了马斯克的特斯拉。专家强调，中国已在电动汽车领域取得了巩固地位，预计这一产业最终将吸收汽车市场的大部分份额。

比亚迪成功的部分原因在于其降低电动汽车制造成本的能力，使其产品在所有市场都具有竞争力。罗巴认为，这一逻辑预示着该公司可能希望在阿根廷发展工业流程，而不仅仅是销售其整车。比亚迪代表最近访问拥有锂资源的胡胡伊省，以及该公司在巴西建立电动汽车制造厂，都支持这一假设。

阿根廷国家科学技术研究委员会(Conicet)研究员、中阿关系专家塞尔吉奥·塞萨林(SergioCesarín)向卫星通讯社表示，如果比亚迪在阿根廷的投资得以实现，将"在经济、贸易和技术领域加强阿根廷与中国的关系"，这与米莱政府对其他中国投资的一些分歧形成对比。

作为国立特雷斯德菲布雷罗大学(Untref)的教授，塞萨林认为，如果中国公司扩大在阿根廷的业务并建立装配厂，将因其"促进产业内贸易"和"在阿根廷境内创造价值链"的能力而具有重要意义。另一方面，该公司将在阿根廷找到"具有运营此类工厂工业经验的劳动力"。

信息来源：阿根廷通讯社

来源：新阿华人通一点号