摘要：阿尔巴尼斯在接受澳洲广播公司采访时表示，“如果找不到私人买家，澳洲政府将回购达尔文港，终止岚桥集团与北领地政府在2015年签署的99年租赁合同。”
一波未平一波又起，“李嘉诚228亿美元抛售巴拿马港口给美国财团”这事还未最终落定，突然又有人打起了中企达尔文港口的主意！
澳大利亚下个月要搞选举了，这帮政客又开始拿达尔文港说事，无论是执政党的阿尔巴尼斯还是反对党的达顿，都提出要准备收回达尔文港的控制权。
澳大利亚执政党的阿尔巴尼斯
澳总理阿尔巴尼斯周五宣布，如果工党政府赢得大选，将让中资企业在北部租用的战略港口达尔文港交回“澳大利亚人手中”。
阿尔巴尼斯在接受澳洲广播公司采访时表示，“如果找不到私人买家，澳洲政府将回购达尔文港，终止岚桥集团与北领地政府在2015年签署的99年租赁合同。”
不过，岚桥集团独立董事特里·奥康纳否认了澳总理的这一说法，奥康纳表示，“至于港口的所有者，他们并没有任何出售港口的意向，也没有进行过任何关于出售港口的谈判...... 我们一再声明，港口不会出售，现阶段什么也改变不了现有协议。”
达尔文港是澳大利亚最大的港口之一，2015年租予中国岚桥集团，租期99年，目前运营权还剩89年。该港口是澳大利亚北部海岸线上的战略资产，也是数千名美国海军陆战队员的轮换部署基地所在地，澳大利亚海空军基地也驻扎在当地。
中澳2015年的签约，本是一场基于商业互利的合作。岚桥集团10年间已累计投入超8亿澳元对达尔文港进行智能化改造，让其摇身一变成了南半球首个全自动化、吞吐量超过3000万吨的水上“黄金通道”，为当地创造就业，带动经济发展，港口吞吐量显著提升。
然而，美驻军一到，又眼见达尔文港口日渐繁荣，澳大利亚生了“毁约”的心思。不仅要求中企复原该港口，而且还要求我们做出至少3000亿澳元的赔偿，这摆明了就是不要脸的“明抢”！
好巧不巧的，怎么就在巴拿马运河出卖港口事件发酵之际，澳大利亚又要求收回中资的达尔文港呢？
很明显，澳大利亚国内部分势力为迎合美国，企图通过收回租约向美国表忠心。
如今，澳大利亚站在了十字路口。不排除澳真的毁约的可能。如果毁约，对中国固然有损失，但对澳大利亚的损失则更大。
首先，强制违约可能要赔几十亿违约金。其次，达尔文港之所以能重新繁荣起来，正是得益于与中国的巨大贸易量。如果毁约，在短期之内中国是不可能再恢复与澳大利亚的贸易。最后，达尔文港是商务合同，是全球商务体系承认的合同，如果这个都可以随意撕毁，那信用体系也就崩塌了。人无信则不立，对国家更是如此！后两点恐怕是澳大利亚难以承受之痛。
是选择继续与中国合作，维护来之不易的中澳关系稳定，还是听从美国的指挥，陷入无端的对抗，强行收回达尔文港租约？希望澳大利亚能够保持清醒的头脑，做出正确的抉择。
自从055去了澳大利亚军演之后，这几天越看澳大利亚越香，感觉一闭眼就是澳洲的蓝天大海，看来这片地方确实跟中国人有缘，对着地图看久了，脑海中就浮现出四个字：大有可为！
来源：充满元气的小叨叨一点号
