摘要：20万级中大型燃油SUV市场，各大 车企各显神通，纷纷亮出自己的看家本领，可谓竞争十分激烈。像宝马X3 2024款 xDrive30i M运动套装的裸车价在38万左右；大众途昂 2025款 380TSI 旗舰版 指导价为34.2万元；而国产的坦克500 202
20万级中大型燃油SUV市场，各大 车企各显神通，纷纷亮出自己的看家本领，可谓竞争十分激烈。像宝马X3 2024款 xDrive30i M运动套装的裸车价在38万左右；大众途昂 2025款 380TSI 旗舰版 指导价为34.2万元；而国产的坦克500 2024款 3.0T 暗夜骑士限定版 指导价为35.58万元。这些同级车型在市场上各有拥趸，它们凭借着品牌、配置、价格等因素闯荡江湖，广泛吸引着消费者的目光。而有一款车的横空出世，可以说打破这样的局面，那就是领克 09 燃油版，它以 “20 万级均同时满足操控、配置、保值率与性价比” 的全能姿态，重新定义了中大型燃油 SUV 的价值标准，成为该细分市场的 “破局者” 与 “价值锚点”。领克09 燃油版用硬核产品力给出了答案——以SPA架构、全时四驱、百万级配置与极致性价比，重新定义了这一细分市场的价值标准。今天我要以领克09 2024款 2.0T四驱运动版（大五座），官方限时焕新价仅为21.08万元，与这些竞品车型进行对比，看看它究竟有着怎样的独特魅力。
一，外观：打破中庸的“都市对立美学”
领克09 2024款 2.0T四驱运动版（大五座）的设计完美诠释“克制与张扬的平衡”：采用 “都市对立美学” 设计理念，前脸压迫感来源于： 直瀑式“都市海岸”格栅+分体式大灯，搭配标志性“北极之光”日行灯，气场直逼百万级豪车；侧颜杀更是惊艳：20英寸花瓣造型轮毂+悬浮车顶+隐藏式门把手，大大降低了风阻系数， 矩阵式LED大灯可投射迎宾光毯，当你走到尾部，更是让人惊喜，双边四出排气虽为装饰，但配合底部扩散器造型的黑色护板，营造出强烈的运动氛围。加上车尾还有高位刹车灯、扰流板等，在紧急制动时可起到提醒作用。领克09的外观设计在保留家族特色的同时，融入了更多豪华与运动元素，无论是城市街道还是户外越野，都能轻松吸引众人目光。相比丰田普拉多，虽然外观也具有硬派越野的风格，但整体造型相对传统。相比之下，宝马X3注重运动风格，但在气场方面略逊一筹。大众途昂的外观则较为中规中矩，整体设计比较沉稳，但在个性方面稍显不足。坦克500的外观较为硬朗，但在精致感上还有待提升。
二，内饰：豪华质感，科技与舒适并存
进入领克09 2024款 2.0T四驱运动版（大五座）车内，营造出的豪华氛围扑面而来。内饰采用了大量软质材料和皮革包裹，触感柔软舒适，尽显豪华品质。中控台布局科技感十足，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控显示屏、6英寸空调触控屏，以及12.8英寸全彩HUD抬头显示系统，实现四屏联动。车机系统采用高通骁龙8155芯片，运行特顺滑，搭载的LYNK OS系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink/Flyme Link互联映射、面部识别、语音识别、5G网络、WIFI热点、OTA升级等功能，还有14 扬声器燕飞利仕音响直接对标豪华品牌。能支持全页面可见即可说和车内四音区智能语音交互。配备四向电动调节真皮方向盘，带记忆和加热功能，多功能按键集成丰富功能，操作便捷。标配Nappa真皮座椅，无论是长途驾驶还是日常出行都能提供舒适的乘坐体验。前排座椅支持前后、靠背、高低、头枕、腰部、腿托的电动调节，具备加热、通风、按摩、记忆（主驾驶）功能；后排座椅支持前后、靠背调节和加热功能，二排腿部空间充裕，可轻松容纳三人乘坐。领克09配备了知名音响品牌哈曼卡顿的高保真音响系统，能营造出沉浸式的音乐盛宴，相比之下，宝马X3的内饰偏向于运动风格，材质选择上也比较考究，但相比领克09在配置的丰富度上略显不足。大众途昂的内饰设计比较中规中矩，缺乏一些独特的个性元素。坦克500的内饰则在豪华感的营造上稍显单薄。
三，空间：灵活布局，满足多元需求
领克09 2024款 2.0T四驱运动版（大五座） 的车身比例更显修长，2984mm 轴距带来了宽敞的空间，它的空间优势直接体现在后排腿部空间与后备箱容积上。第二排座椅具备独特的横向移动功能，单侧座椅可向内横移62.5mm或向外横移40mm，既能为儿童安全座椅腾出安装空间，也能拓展载物灵活性。在车内中控台下方、门板处设有多处储物格，还有多个杯架和手机放置槽，方便驾乘人员放置随身物品。后备箱方面，在五座状态下容积为691L，可轻松容纳4个28寸行李箱，能够轻松满足日常购物、旅行等需求。如将第二排座椅放倒后，纵深达2060mm，容积可扩展至1522L，几乎形成一个全平的超大空间，无论是搬运大件物品还是作为临时休息的“大床房”都非常实用。再看丰田普拉多的内饰，它设计的较为传统，虽然注重实用性，但在豪华感方面有所欠缺。大众途昂的内饰设计比较中规中矩，缺乏一些独特的个性元素。
四，动力：强劲有力，操控性能出色
领克09 2024款2.0T四驱运动版（大五座）动力系统可圈可点，值得一赞，它是由Drive - E系列2.0TD涡轮增压发动机同48V轻混系统协同构成。发动机最 大功率达到187千瓦（254Ps），最 大扭矩350达到N・m。搭配爱信8速手自一体变速箱，换挡平顺且逻辑清晰，让换挡过程流畅，让你几乎感受不到什么顿挫感，大大提升了驾驶舒适性和驾驶乐趣，同时也带来更好的燃油经济性。匹配的FYRA全时四驱系统，能看路况实时调整前后轮的扭矩分配，提高车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。这样的动力配置可以说在日常驾驶中表现简直没话说了，不管是城市拥堵路况还是高速公路，或者是越野路况下的挑战，都能轻松应对。它的百公里加速时间为8秒，最 高车速可达到215km/h ，在高速行驶时，后期加速也有强烈的推背感，就像地面荼了地板油一样爽滑。WLTC综合油耗9L/100km，油箱容积71L，适合长途旅行。
值得一提的是领克092024款2.0T四驱运动版（大五座）基于SPA架构打造，底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂设计，全时四驱驱动方式可以实现动态扭矩分配，让驾驶者充分享受到舒适感的同时，也满足了很好的操控体验。底盘转向拥有电动助力，让车起步更加平稳和丝滑，在拥堵市区走走停停时，其平稳优势更加突出。另外它还设有“雪、沙、岩、泥”四大越野模式，它能根据不同的路况来自动调整车辆的动力输出和悬挂系统等参数，这种专业级的越野模式在同级合资车中是极为少见的，大多数合资车都只具备简单的适时四驱系统，越野性能明显不足。像宝马X3的动力性能表现优秀，其四驱系统的响应速度较快，但在悬挂系统的调校上更侧重于舒适性，对于越野性能的兼顾相对较少。大众途昂的动力性能表现中规中矩，四驱系统的越野能力也不如领克09。坦克500的动力强劲，但在操控性上还有提升的空间。
五，智能驾驶：先进辅助，提升驾驶安全
在智能驾驶辅助方面领克09表现同样出色，让人惊喜，它配备了丰富的驾驶辅助系统，达到了L2级辅助驾驶水平 。配备了自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测等一系列高科技配置，这些配置在同级别的合资车中也有，但领克09的组合更加全面和智能。例如，在自适应巡航方面，领克09的跟车能力更智能，能有效应对复杂路况，而部分合资车的自适应巡航在应对加塞或频繁刹车的情况时，可能会出现反应迟钝的问题。
六，安全配置：全方位守护，安全无死角
安全配置一直是领克品牌的重点关注领域，领克09也不例外。从车身结构到主被动安全配置，都为驾乘者提供了全方位的保护。领克09在安全方面同样表现出色。车身采用高强度钢材打造，关键部位在碰撞中能够保持良好的完整性。在主动安全方面，配备了防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、刹车辅助（BA）等一系列安全系统，有效预防事故的发生。配备了丰富的主动安全配置和被动安全配置，如多个安全气囊、车身稳定控制系统、主动刹车、车道保持辅助等。这些配置的协同工作，能为车内乘客提供全方位的安全保护。相比之下，一些合资车虽然在安全配置上也有一定的表现，但在配置的丰富度和全面性上仍然无法与领克09相比。
当合资品牌还在玩“指导价虚高再打折”的那些套路时，领克09直接掀桌子：领克09 2024款 2.0T四驱运动版（大五座）的限时焕新价仅为21.08万元，而同级别的合资车普遍要高3-5万。在相同的价格区间内，领克09的配置和性能远超这些合资车。同时据中国汽车流通协会对于上半年保值率的监测数据反映，领克09 6月最新的三年保值率66.30%，位居自主中大型SUV保值率前列，超越大多数同级合资车三年保值率。充分体现了领克09在市场上的认可度。
领克09 2024款 2.0T四驱运动版（大五座）凭借其出色的底盘及操控性能、豪华的配置、亲民的价格、出色的保值率和高安全性，无疑是一款极具竞争力的车型。它不仅是一款豪华的中大型SUV，更是一款能够满足消费者多元化需求，为用户带来全方位优质体验的车型。如果你正在考虑购买一款兼具豪华、性能与安全的SUV，领克09绝对值得列入你的候选名单。与丰田普拉多、宝马X3、大众途昂等同级车型相比，领克09在多个方面都展现出了明显的优势。
来源：花蝶飞飞