摘要：汽车传感器犹如汽车的 “神经系统”，时刻监测着发动机、制动系统、转向油路及空气供应系统等关键部位的压力、温度、电流等参数，并将数据转化为电子信号传递给车辆控制模块，从而实现车辆安全性能与燃油经济性的实时监控和自动控制。从气压传感器、油压传感器，到发动机传感器、

汽车传感器犹如汽车的 “神经系统”，时刻监测着发动机、制动系统、转向油路及空气供应系统等关键部位的压力、温度、电流等参数，并将数据转化为电子信号传递给车辆控制模块，从而实现车辆安全性能与燃油经济性的实时监控和自动控制。从气压传感器、油压传感器，到发动机传感器、空调压力传感器等，每一个传感器的稳定运行都依赖于精准可靠的焊接。

-汽车传感器-

在汽车传感器制造过程中，焊接环节至关重要。传统焊接方法在面对汽车传感器日益小型化、高精度的发展趋势时，逐渐暴露出诸多局限性。例如，烙铁焊接容易产生热影响区，可能导致周边部件损坏，且难以实现微米级别的高精度焊接；而波峰焊等方式，对于精密传感器的复杂结构也难以胜任。

-汽车传感器激光焊锡后实样-

ULilASER 经过 10 年的不懈探索与创新，其激光焊锡技术展现出卓越的优势，为汽车传感器焊接带来了革命性的解决方案。

高精度焊接：ULilASER 的激光焊锡技术能够实现光斑直径最小达 0.1mm 的超精细焊接，光斑点径可达微米级别。在电容式压力传感器的焊接中，可精准地将陶瓷或硅压阻等压力敏感元件与陶瓷基体或接插件焊接在一起，确保传感器的高灵敏度和长期稳定性，满足传感器对高精度焊接的严苛要求，有效提升传感器的精确度和响应速度。

低热影响：采用短时间局部加热方式，极大地减少了对基板与周边部件的热影响。在焊接过程中，可根据元器件引线的不同类型，实施个性化的加热规范，从而获得一致的焊接质量。这一特性对于保护传感器中对温度敏感的精密元件至关重要，避免了因过热导致的性能下降或损坏，保障了传感器的整体性能。

高稳定性与可靠性：激光焊接的快速加热和冷却特性，有助于形成均匀且无缺陷的焊点，大幅提升了传感器的可靠性和耐用性。同时，非接触式的焊接过程避免了对传感器元件施加额外的机械应力，保护了元件的完整性，确保传感器在各种复杂工况下都能稳定工作。在压力传感器外壳封装中，激光焊锡提供了可靠的密封焊接方案，有效防止水分和腐蚀性气体的侵入，确保传感器在恶劣环境下的长期稳定性。

高效生产：ULilASER 的激光焊锡设备无烙铁头的消耗，无需频繁更换加热器，可实现高效率的连续作业。其自动化特性更是使其能够快速完成大批量生产，显著提高生产效率，降低人工成本，满足汽车行业大规模生产的需求。

多材料适应性：汽车传感器的接触件通常由铜、铝等多种材料制成，ULilASER 的激光焊锡工艺能够轻松适应多种材料的焊接，确保不同材料间焊接点的可靠性，为传感器制造提供了广泛的材料选择空间。

在过去 10 年里，ULilASER 凭借专业的技术团队、持续的研发投入以及对汽车电子行业需求的深刻理解，不断优化激光焊锡技术与设备。从最初的技术探索，到如今为众多汽车传感器制造商提供成熟、稳定的解决方案，ULilASER 已成为汽车电子领域激光焊锡技术的领军者。无论是在汽车电流传感器、温度传感器，还是其他各类传感器的焊接应用中，ULilASER 的激光焊锡技术都以出色的表现赢得了客户的高度认可。

来源：由力自动化