摘要：当手握30万购车预算的人还在“买奔驰C级还是买宝马3系”这个问题上纠结时，很多本来打算入手奔驰GLC、宝马X3的用户群体却将购车预算从40万下调到了30万左右。结合现在理想、问界系列的中大型SUV销量数据不难看出，在“既要轿车的操控性，又要SUV的实用性和舒适

当手握30万购车预算的人还在“买奔驰C级还是买宝马3系”这个问题上纠结时，很多本来打算入手奔驰GLC、宝马X3的用户群体却将购车预算从40万下调到了30万左右。结合现在理想、问界系列的中大型SUV销量数据不难看出，在“既要轿车的操控性，又要SUV的实用性和舒适性”这个问题上，本土新能源车企给出了消费者想要的答案，并适时给出了一些产品力充满诚意的车型。

今天要聊的车型不是理想L8，也不是问界M8，而是即将上市的昊铂HL。就是这样一款中大型SUV，它的品牌号召力虽然没有前面提到的理想、问界更强，但它这次给出的硬件配置却非常给力，全系标配激光雷达、魔毯悬架、零重力座椅、后排17.3英寸娱乐屏等高阶装备，而且无论增程版还是纯电版，均基于800V高压平台打造，均支持5C高倍率快充，增程版更是配备了一块60.12kWh宁德时代大电池，CLTC纯电续航达到350km，部分短途用车场景下甚至无需加油就能实现轻松往返通勤，结合新车27.98万起的预售价来说，性价比和实用性都是不错的。

在外观设计上，昊铂HL将“特立独行”展现得淋漓尽致。它并没有采用常规的全封闭式前脸设计，而是在引擎盖两侧集成了两个立柱式发光柱，点亮后与车尾立柱发光源遥相呼应，夜间识别度非常高。此外，大灯组还支持智能交互投影技术，在部分场景下仪式感加分。更加分的是，新车还配备了密幅式抛光轮毂（带悬浮式轮毂罩）以及迈巴赫同款德国默克珠光色漆工艺，和同级别的理想L8、问界M8相比，融入了更多传统豪华SUV的设计气息。

硬件方面，新车标配激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头等感知硬件，适配英伟达Drive Orin X芯片，智驾算力达到254TOPS，搭配端到端大模型，支持ADiGO Pilot NDA 4.0智驾系统，目前已实现无图领航辅助驾驶、自动泊车、城市NDA智驾，并能识别沙土施工路段通行、收费站抬杆等复杂行驶场景。

车内的设计是昊铂HL的亮点，和中高端MPV的配置有些类似，新车二排不仅配备了零重力座椅，而且还优化升级了按摩功能，为使用者提供18点热石按摩理疗，加之双固定扶手屏的配置以及前后座椅可调设计，日常使用就如同MPV的二排“贵宾席”一样，空间和体验都是很好的。而且功能配置和空间都是加分项，整车长度5126mm，轴距3088mm，尺寸在同级别中略占上风的同时，还配有24扬声器音响系统和Nappa真皮座椅包覆，配合高通骁龙8295P座舱芯片以及17.3英寸后排娱乐屏，提升了后排座舱的乘车舒适度。

最后来看它的动力性能，昊铂HL提供增程和纯电两种动力形式，其中增程版与纯电版单电机车型动力参数保持一致，均配备最大功率340马力、峰值扭矩430N·m后置单电机，动力性能相当于3.0T内燃机。相较于传统前驱，后驱动力布局提速时，更易发挥动力，而且后轮负责驱动，前轮专注转向，前后轮分工明确，提升了过弯的精准性，避免了推头现象，开起来更有驾驶乐趣。

不过，后驱系统在冰雪天气等低附着环境下，很容易出现打滑或“甩尾”情况，对驾驶者的操作门槛要求较高。而为了解决这一痛点，新车全系搭载鹰爪ASTC智能主动稳定系统，它可以通过实时监测路面附着力和车辆动态数据，实现动态扭矩分配，紧急制动时系统协同制动、转向等模块，控制车身姿态，减少车辆打滑和失控风险，算是对后驱动力做了一套安全冗余。另外在底盘方面，新车还配有空气悬架和SDC智能可变阻尼减振，配合激光雷达对前方道路的感知，可以在复杂的道路环境中保持均衡舒适的驾乘品质。

结语

这么一看，昊铂HL这款车的市场竞争力还是挺吸引眼球的，同时它的做工用料也比较扎实，坐进去有一种熟悉的“中式豪华感”，舒适是它的一大标签，而随着端到端大模型的完善度逐渐增加，后续高阶智驾功能也会为其带来更多场景用车便利性和舒适性。大家觉得新车的产品力表现如何？感兴趣的朋友不妨关注一下，4月12日新车就将正式上市了。

来源：一路伴你通行一点号