摘要：五菱这个品牌，想必在众多消费者心中都留下过深刻印象。一直以来，五菱凭借实用性强的车型，在汽车市场站稳脚跟。近年来，随着家用车市场需求的增长，五菱也将战略重心更多地投向这一领域，并且始终秉持着价格亲民的优势，为消费者带来不少实惠之选。近期，五菱又重磅推出一款新车
五菱这个品牌，想必在众多消费者心中都留下过深刻印象。一直以来，五菱凭借实用性强的车型，在汽车市场站稳脚跟。近年来，随着家用车市场需求的增长，五菱也将战略重心更多地投向这一领域，并且始终秉持着价格亲民的优势，为消费者带来不少实惠之选。近期，五菱又重磅推出一款新车 —— 五菱星光 S PHEV，作为一款插电混合动力的紧凑型 SUV，它共有三款车型在售，价格区间为 9.98 万元 - 11.98 万元，这样的价格，对许多消费者来说颇具吸引力。接下来，就让我们一起深入了解这款车。
五菱星光 S PHEV 在动力系统的配置上可圈可点。它搭载了 1.5L 灵犀专用发动机，热效率高达 43.2%，配合高效热管理系统，发动机高效区运行占比达到了 92%。此外，150kW 的集成电机峰值驱动效率为 97.3%，传动系统采用的 E - CVT 无级变速箱传动效率达 98%。如此出色的动力系统组合，让这款插电混合动力车型在动力输出方面表现得既稳定又高效。
在实际驾驶过程中，这款车的表现令人惊喜。纯电状态下起步，不仅灵敏，而且十分丝滑，不会出现令人不适的窜动现象。当车辆处于亏电启动后，发动机介入，动力输出依旧饱满，即便是长途驾驶，动力表现也始终稳定如一。在续航方面，插电混合动力车型提供了 60km 或 130km 的 CLTC 纯电续航选择，综合续航更是能够达到 1100km，无论是日常通勤还是长途出行，都能让驾驶者毫无后顾之忧。
同时，五菱星光 S 的转向系统也表现出色。转向精准度和转向力度在各种驾驶场景下都恰到好处，无论是穿梭于城市街道，还是行驶在蜿蜒的山路，都能为驾驶员带来轻松愉悦的驾驶感受。
一台优秀的家用车，除了省油，驾乘体验同样关键，这就不得不提及五菱星光 S PHEV 的底盘与操控表现。该车全系标配前麦弗逊式独立悬架 + 后 E 型多连杆独立悬架，在同价位车型中，这样的配置十分厚道。五菱对底盘的打造并非简单堆砌硬件，而是进行了大量本土化调校。经过超过 8000 公里的实际道路测试，以及 200 多轮的匹配调试，并模拟了 300 多项用户场景，旨在让底盘能够从容应对国内复杂多样的路况。
从实际试驾反馈来看，五菱星光 S PHEV 的底盘调校明显偏向舒适性。在通过减速带或碾过坑洼路面时，悬挂能够有效地吸收化解颠簸，动作柔和且富有韧性，传递到车厢内的冲击感得到了很好的抑制，为车内乘员营造出平稳安逸的乘坐环境。
安全是家庭用车不可忽视的重要因素，五菱星光 S PHEV 在安全体系构建上做到了多维度用心。在车身骨架方面，采用 “六环高强度钢车身结构”，整车结构件中高强度钢的覆盖率超过 82.5%。尤为关键的是，在 A 柱、B 柱、门槛梁、顶盖横梁等关乎乘员舱保护的 24 处关键位置，均使用了 1500MPa 热成型钢，最大程度保障车内人员的生存空间。
在新能源车时代，电池安全备受消费者关注。五菱星光 S PHEV 搭载神炼电池技术，从电芯层面提升安全性，防止短路、析锂和热失控等情况发生，力求达到高标准安全目标。电池包结构经过精心设计，电池箱体采用 1500MPa 超高强钢材，并运用 “三横六纵” 高稳定结构设计，搭配高强度钢底板，为电池提供了坚固的物理防护。
在被动安全配置方面，五菱星光 S PHEV 全系标配环抱式 6 安全气囊，包括主副驾正面气囊、前排侧气囊以及覆盖前后排乘员的左右贯穿式侧气帘，为车内乘员提供了较为全面的保护。
五菱星光 S 的长宽高分别为 4745/1890/1685mm，轴距达到 2800mm。与同级别的银河星舰 7 EM - i（轴距 2755mm）和长安启源 Q05（轴距 2656mm）相比，轴距优势明显。实际体验中，身高 178cm 的体验者将驾驶座调至舒适坐姿后，头部空间仍有一拳多的余量，空间表现十分宽裕。来到后排，头部空间有四指，腿部空间达到一拳四指，且后排地台平整，极大提升了乘客的乘坐舒适度。
座椅方面，五菱星光 S 采用仿皮材质包裹，填充物扎实，乘坐舒适。后排座椅材质与前排一致，同样具备良好的支撑性和包裹性。此外，后排配备独立出风口、双 USB 接口以及中央扶手等舒适性配置，让乘客在长途旅行中也能享受惬意。第二排座椅还支持靠背调节功能，乘客可根据自身需求灵活调整，找到舒适的乘坐姿势。
后备厢方面，五菱星光 S 地台平整宽敞，隐藏盖板下设有储物区域和随车工具。常规容积为 610L，足以满足日常出行需求。第二排座椅支持 4/6 比例放倒，进一步拓展了后备厢容积，放置大型物体时更加方便。
在智能科技方面，五菱星光 S PHEV 同样亮点颇多。它配备了 15.6 英寸中控大屏与 Ling OS 智能系统。中控大屏显示清晰，触控反应灵敏，操作逻辑简单，即便不太熟悉车辆科技配置的用户也能快速上手。
Ling OS 智能系统功能丰富，支持语音识别控制，为驾驶过程带来极大便利。只需说出 “打开导航到公司”，系统便能迅速规划路线；说 “播放喜欢的音乐”，就能立即播放想听的歌曲。该系统还具备免唤醒服务和连续性语音识别功能，可连续准确识别并执行多个指令，大大提升了操作便捷性。此外，车机系统内置了丰富的应用程序，如在线音乐、视频、电台等，为旅途增添了丰富的娱乐体验。
五菱星光 S PHEV 的外观给人一种圆润的感觉。前脸部分采用封闭式格栅，并运用内凹式设计，增强了前脸的层次感。前包围采用梯形通风槽设计，下方用隐私装饰条勾勒。车头两侧的灯组采用分体式设计，大灯组呈三角状，点亮后辨识度高。
侧身设计上，该车采用传统门把手，这种设计可能会受到部分消费者喜爱。车顶线条较为方正，侧裙采用黑色防刮板搭配银色装饰条，精致程度进一步提升，搭配运动轮毂，运动感十足。
尾部设计独具特色，尾灯组未采用当下流行的贯穿式设计，而是传统的独立式并进行熏黑处理，点亮后辨识度有保障。后包围粗壮，银色底护板装饰增添了车辆的硬派质感。尾部上方类似 “机甲” 风格的扰流板，进一步提升了车辆整体的运动性能。
五菱汽车向来以实惠实用赢得消费者青睐，此次推出的五菱星光 S PHEV，延续了这一传统。它以插电混合动力为驱动，起售价仅 9.98 万元，性价比表现突出。在油耗方面，百公里馈电油耗不到 4L，使用 92 号汽油，进一步降低了用车成本。综合其在动力、安全、空间、智能科技以及外观等多方面的表现，可以看出五菱星光 S PHEV 是一款能较好满足家庭日常出行需求的车型。要是你正打算入手一辆新能源 SUV 用于日常代步，不妨将五菱星光 S PHEV 纳入考虑范围，它或许会给你带来意想不到的惊喜。
来源：车友观察家一点号